Der Flydubai-Flug FZ1073 startete am 30. September 2026 vom internationalen Flughafen Dubai in Richtung des Flughafens Ben Gurion in der Nähe von Tel Aviv mit 174 Passagieren und 6 Besatzungsmitgliedern an Bord eines Boeing 737 MAX 8, nach Wikipedias Bericht über Flugverfolgungsdaten und Newsweeks Berichterstattung. Während des Fluges verlor das Flugzeug schnell an Höhe und übermittelte Notfall- und Hijack-Codes, bevor es ausweikte.
Das Flugzeug landete sicher am Flughafen Tabuk im Nordwesten von Saudi-Arabien. In einer Erklärung, die auf ihrer Presseseite veröffentlicht wurde, gab Flydubai an, dass die Cockpit-Besatzung das Flugzeug sichergestellt und es sicher zu Tabuk umgeleitet hatte, und dass alle Passagiere und Besatzungsmitglieder sicher und anwesend waren.
Was Flydubai bestätigt hat — und was nicht
In seiner Erklärung beschrieb Flydubai das Ereignis nur als eine Auseinandersetzung im Flugdeck, ohne es als Hijacking oder Angriff zu charakterisieren. Die Fluggesellschaft gab an, dass das Motiv unbekannt sei und Gegenstand einer formellen Ermittlung bleibe, und forderte die Öffentlichkeit auf, voreilige Spekulationen zu vermeiden, während die Behörden die Fakten zusammentrugen, so ihre Presserklärung.
Separat gaben israelische Beamte einen detaillierteren Bericht. CBS News berichtete, dass Israels Premierminister Benjamin Netanyahu sagte, der Erste Offizier habe den Kapitän erstochen und dass Passagiere und Besatzung ihn überwältigt hätten. Israels Verteidigungsminister Israel Katz bezeichnete den Vorfall als einen versuchten Terroranschlag mit extremistischer Motivation, so CBS News. Newsweek berichtete, dass das Flugzeug sowohl den General Emergency Code 7700 als auch den Hijack Code 7500 übermittelt habe, und dass der Kapitän, identifiziert als der indische Staatsbürger Smit Machchhar, mehrfach erstochen worden sei.
Wie das Flugzeug unter Kontrolle gebracht wurde
Nach Wikipedias dokumentiertem Zeitstrahl gelang es dem Kapitän, die Cockpittür nach einer Verwundung zu öffnen, was Passagieren ermöglichte, einzutreten. Drei Passagiere — benannt als Tzvika Manes, Yaniv Hayun und Musaev Shota — sollen den Ersten Offizier überwältigt haben, wobei Hayun ihn aus dem Cockpit zog. Newsweek berichtete, dass Passagiere den Mann mit schnurgebundenen Kopfhörern fesselten. Freie Flydubai-Piloten, die zufällig an Bord waren, übernahmen dann die Kontrolle und führten die Umleitung nach Tabuk durch, so sowohl CBS News als auch Newsweek.
Die Berichte unterscheiden sich darin, wie schwer der Höhenverlust des Flugzeugs tatsächlich war. Wikipedias Zahlen beschreiben einen Höhenverlust von etwa 34.000 Fuß auf etwa 17.000 Fuß in weniger als einer Minute, während Newsweek einen Höhenverlust von mehr als 14.000 Fuß in etwa 30 Sekunden meldete. Beide Zahlen deuten auf einen schnellen, unkontrollierten Sinkflug hin, bevor das Flugzeug stabilisiert wurde.
Wie sich die gemeldeten Details des Zwischenfalls nach Quelle unterscheiden| Detail | Gemeldeter Bericht | Quelle |
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| Höhenverlust | Von etwa 34.000 Fuß auf etwa 17.000 Fuß in weniger als einer Minute | Wikipedia |
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| Höhenverlust | Verlust von mehr als 14.000 Fuß in etwa 30 Sekunden | Newsweek |
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| Passagierverletzungen | Keine Passagiere körperlich verletzt | CBS News |
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| Passagierverletzungen | Ein Passagier erlitt leichte/schwere Verletzungen, die eine Krankenhausbehandlung erforderten | Newsweek / Wikipedia |
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| Erster Offizier | Omaner, verhaftet von saudischen Behörden bei der Landung | CBS News, Newsweek |
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| Offizielle Ursache | Eine Auseinandersetzung im Flugdeck; Motiv noch nicht bestimmt | Flydubai-Erklärung |
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Verhaftungen und Reaktion
Saudische Behörden verhafteten den Ersten Offizier, nachdem das Flugzeug in Tabuk gelandet war. Er wurde von CBS News und Newsweek als Omaner beschrieben; Wikipedias Bericht fügt hinzu, dass er weniger als ein Jahr für Flydubai gearbeitet hatte. Flydubai gab an, zwei Ersatzflugzeuge nach Tabuk geschickt zu haben, um die gestrandeten Passagiere und Besatzungsmitglieder weiterzubefördern, und sagte, dass es alle Flüge zu und von Israel aussetzen würde, während die Ermittlungen andauerten, so seine Presserklärung.
Newsweek berichtete, dass Israels Transportministerin Miri Regev eine Aussetzung aller Flydubai-Flüge nach Israel forderte und eine Überprüfung verlangte, ob Flugverkehrsabkommen verletzt worden waren. CBS News berichtete, dass vier Personen mit doppelter amerikanisch-israelischer Staatsbürgerschaft unter den Insassen waren, und dass Passagiere später nach Tel Aviv geflogen wurden.
Was bekannt ist und was ungeklärt bleibt
- Bekannt: Flug FZ1073 wich von seiner Dubai–Tel Aviv-Route ab und landete sicher am Flughafen Tabuk, Saudi-Arabien, am 30. September 2026, mit allen Personen an Bord am Leben.
- Bekannt: Flydubai bestätigt, dass eine Auseinandersetzung im Cockpit vorfiel und dass die Cockpit-Besatzung das Flugzeug sichergestellt und gelandet hatte.
- Bekannt: Saudische Behörden verhafteten nach der Landung den Ersten Offizier, einen Omaner.
- Umstritten/ungeklärt: Ob der Erste Offizier den Kapitän erstochen und absichtlich versucht hatte, das Flugzeug zum Absturz zu bringen — ein Bericht von israelischen Beamten, aber noch nicht von Flydubai oder einer unabhängigen Untersuchung bestätigt.
- Unbekannt: Das Motiv hinter der Auseinandersetzung im Cockpit, das Flydubai sagt, bleibt Gegenstand einer formellen Ermittlung.
Hintergrund
Nach Wikipedias Bericht wird der Vorfall von Behörden in Israel, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und den Vereinigten Staaten untersucht. Wikipedia berichtete auch, dass die omanische Staatsangehörigkeit des Ersten Offiziers angeblich in Konflikt mit Flydubais Arrangement mit Israel stand, wonach omanische Piloten nicht auf der Tel Aviv-Route eingeplant werden sollten, da Oman und Israel keine diplomatischen Beziehungen haben.
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