阿联酋飞行公司1073班机：驾驶舱事件致迪拜-特拉维夫客机转向沙特阿拉伯

根据维基百科的飞行跟踪数据和《新闻周刊》的报道，阿联酋飞行公司1073班机（FZ1073）于2026年9月30日从迪拜国际机场起飞，目的地是特拉维夫附近的本·古里安机场，机上搭载174名乘客和6名机组人员，使用的是波音737 MAX 8客机。飞行中途，该航班高度急剧下降，并发送了紧急信号和劫机警报代码，随后转向。

客机安全降落在沙特阿拉伯西北部的塔布克机场。阿联酋飞行公司在其新闻室网站上发布的声明中表示，值班机组人员控制了飞机并安全转向塔布克，所有乘客和机组人员安全且账户齐全。

阿联酋飞行公司确认的内容——以及未确认的内容

在其声明中，阿联酋飞行公司仅将该事件描述为驾驶舱冲突事件，未将其定性为劫机或攻击。该航空公司表示动机未知，仍在接受正式调查，并要求公众避免仓促推测，同时当局收集事实，根据其新闻室声明。

与此同时，以色列官员提供了更具体的说法。据美国广播公司新闻报道，以色列总理本杰明·内塔尼亚胡表示副机长刺伤了机长，乘客和机组人员制服了他。以色列国防部长以色列·卡茨将该事件定性为具有极端主义动机的恐怖袭击未遂，根据美国广播公司新闻报道。《新闻周刊》报道称，该航班同时发送了7700号通用紧急代码和7500号劫机代码，机长被确认为印度籍斯米特·马奇哈尔，被刺伤多次。

飞机如何被控制

根据维基百科的时间轴记载，机长在受伤后成功打开了驾驶舱门，允许乘客进入。三名乘客——分别名为茨维卡·曼尼斯、亚尼夫·哈云和穆萨耶夫·肖塔——据报制服了副机长，其中哈云将他拉出了驾驶舱。《新闻周刊》报道称乘客用耳机线束缚住了这名男子。机上恰好在场的非值班阿联酋飞行公司飞行员随后接管了控制权，完成了向塔布克的转向，根据美国广播公司新闻和《新闻周刊》的报道。

关于飞机高度下降的确切严重程度，各账户有所不同。维基百科的数据显示高度在不到一分钟内从约34,000英尺下降到约17,000英尺，而《新闻周刊》报道高度在约30秒内下降超过14,000英尺。两组数据都指向飞机稳定前的快速失控下降。

逮捕和反应

沙特当局在飞机降落在塔布克后逮捕了副机长。他被美国广播公司新闻和《新闻周刊》描述为阿曼籍；维基百科的账户补充说他为阿联酋飞行公司工作不到一年。阿联酋飞行公司表示它向塔布克派遣了两架替换飞机，以载运滞留的乘客和机组人员继续前进，并表示将暂停与以色列之间的所有航班，直到调查继续，根据其新闻室声明。

《新闻周刊》报道称以色列运输部长米里·雷格夫呼吁暂停所有阿联酋飞行公司飞往以色列的航班，并审查航空协议是否被违反。美国广播公司新闻报道称机上有四名美国-以色列双重国籍的人，乘客随后被飞往特拉维夫。

已知的内容和未确认的内容

• 已知：FZ1073航班从迪拜-特拉维夫航线转向，并于2026年9月30日安全降落在沙特阿拉伯塔布克机场，机上所有人幸存。
• 已知：阿联酋飞行公司确认驾驶舱发生了冲突，值班机组人员控制并降落了飞机。
• 已知：沙特当局在登陆后逮捕了副机长，一名阿曼籍人士。
• 争议/未确认：副机长是否刺伤了机长并故意试图坠毁飞机——这是以色列官员提供的说法，但尚未得到阿联酋飞行公司或独立调查的确认。
• 未知：驾驶舱冲突的动机，阿联酋飞行公司表示这仍在正式调查中。

背景

根据维基百科的账户，该事件正在接受以色列、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯和美国当局的调查。维基百科还报道称副机长的阿曼国籍据称与阿联酋飞行公司与以色列的安排相冲突，根据该安排，阿曼飞行员不应被安排在特拉维夫航线上，因为阿曼和以色列没有外交关系。