Vuelo de IndiGo Delhi-Chennai desviado a Hyderabad después de incendio de batería externa

El vuelo 6E 6115 de IndiGo, que volaba de Delhi a Chennai el 11 de octubre de 2026, se desvió a Hyderabad después de que una batería externa almacenada en un compartimiento elevado de cabina se incendiara durante el vuelo, según el sitio de seguimiento de vuelos The Aviation Herald y el medio con base en Bangladesh TBS News.

The Aviation Herald reportó que el Airbus A321-200N, registro VT-NOE, volaba en el Nivel de vuelo 350 cuando se produjo el incendio, aproximadamente 80 millas náuticas al norte de Hyderabad. La tripulación decidió desviarse, y la aeronave aterrizó en la pista 09R aproximadamente 19 minutos después.

Lo que sucedió a bordo

Videos de pasajeros citados por Gulf News mostraban llamas y un brillo naranja extendiéndose desde el compartimiento elevado mientras los viajeros cercanos agarraban ropa y bolsas en un intento de sofocar el fuego antes de que la tripulación de cabina interviniera con extintores de fuego a bordo.

TBS News, citando los detalles del vuelo, indicó que había 191 personas a bordo. La aeronave aterrizó de forma segura en el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi en Hyderabad aproximadamente a las 3:15 p.m. hora local; como el fuego ya había sido controlado, no se declaró un aterrizaje de emergencia formal, reportó el medio.

IndiGo organizó una aeronave de reemplazo, y el vuelo se reanudó a Chennai alrededor de las 5:45 p.m., según TBS News. Ninguno de los medios revisados reportó lesiones a pasajeros o tripulación.

Declaración de IndiGo y reglas de baterías

Según la política de pasajeros de IndiGo según reportó The Week, las baterías externas están permitidas solo en equipaje de mano y deben permanecer al alcance del pasajero — en su persona, bajo el asiento o en un bolsillo del asiento. La aerolínea permite hasta dos baterías de iones de litio de repuesto de hasta 100 vatios-hora cada una y las prohíbe en compartimientos elevados o equipaje facturado. The Week señaló que el dispositivo en este incidente aparentemente había sido colocado en un compartimiento elevado en lugar de ser llevado como se requería.

Gulf News explicó que las baterías de iones de litio pueden fallar a través de un proceso llamado fuga térmica, en el cual la batería genera rápidamente calor y puede liberar humo, llamas o gases inflamables — un riesgo que el medio dijo es más peligroso en una cabina presurizada que al aire libre.

No es un caso aislado para IndiGo

TBS News reportó que este no es el primer incendio de batería externa relacionado con IndiGo este año. En mayo de 2026, un incendio de batería externa en el vuelo 6E-108 en el aeropuerto de Chandigarh hirió a seis pasajeros, según el medio. También hizo referencia a un incidente separado en el aeropuerto de Delhi en octubre de 2025, cuando una batería externa se incendió mientras la aeronave estaba rodando; el medio reportó que la tripulación de cabina apagó el fuego y no se reportaron lesiones.

TBS News dijo que estos incidentes repetidos llevaron al regulador de aviación civil de India, la DGCA, a aconsejar a las aerolíneas que confinen las baterías externas a equipaje de mano y que prohiban su uso o carga durante los vuelos.

Lo que aún se desconoce

Ninguna de las fuentes revisadas identificó al pasajero, la marca de la batería externa o la causa exacta del fallo de la batería. Según el reporte de The Aviation Herald, publicado aproximadamente 26 horas después del aterrizaje, la aeronave permaneció inmovilizada en Hyderabad para inspección, y no se habían divulgado hallazgos formales de la investigación.