سیتروئن یک مفهوم نزدیک به تولید را رونمایی کرد که سیارة 2CV را به عنوان اتومبیل الکتریکی کوچک احیا می کند، و استیلانتیس قیمت شروع حدود 15,000 یورو (حدود 12,700 پوند) را هدف قرار دادند. این مفهوم در 11 اکتبر 2026 قبل از نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد، و برنامه ریزی برای تولید انبوه در 2028 انجام شد.
این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی
سیتروئن 'مفهوم 2 CV' را در 11 اکتبر 2026، قبل از نمایشگاه خودرو پاریس، به عنوان پیش‌نمایشی نزدیک به تولید برای یک اتومبیل شهری الکتریکی الهام‌گرفته از سیارة اصلی 2CV رونمایی کرد. استیلانتیس، شرکت‌مادر سیتروئن، میگوید که نسخه تولیدی تا سال 2028 به نمایشگاهها خواهد رسید با قیمت شروع هدف حدود 15,000 یورو، که معادل تقریباً 12,700 پوند یا 16,800 دلار آمریکایی در زمان رونمایی است، براساس Autoexpress و گزارش رویترز منتشرشده از طریق Investing.com.
این مفهوم دارای طول 3.76 متر است، که آن را کوچکتر از سیارة 2CV اصلی می‌کند، و سیتروئن وزن روی جاده حدود یک تن را برای نسخه تولیدی هدف قرار داده است، براساس Autoexpress و evpowered.co.uk. بدنه سبک‌تر به منظور استفاده از بسته باتری کوچکتر و ارزانتر در نظر گرفته شده است، اما سیتروئن اطلاعات رسمی درباره برد، ظرفیت باتری یا قدرت سیارة را فاش نکرده است.
طراحی: سیلوئت قدیمی، جزئیات جدید
مفهوم نشانه‌های بصری از سیارة 2CV اصلی را حفظ می‌کند، از جمله خط سقفی قوسی، چراغ‌های جلو دایره‌ای جدا شده از بدنه اصلی، تاشو‌های روی درپوش موتور، و سقف پارچه‌ای قابل فروکش. همچنین دارای سپرهای مکشوف قابل جایگزینی منفردی و صفحات بدنه تخت است، که سیتروئن میگوید برای نگهداشتن هزینه‌های تعمیر پایین هدف دارند، براساس Autoexpress و evpowered.co.uk.
درون، کابین از طراحی حداقلی با صندلی‌های نیمه دوتایی، یک پلتفرم استوانه‌ای مرکزی شامل فرمان یک ذراعی، دستگاه انتخاب حالت و صفحه نمایش لمسی 8 اینچی، و نوار ابزار نازک زیر شیشه جلو به جای خوشه سنسور سنتی استفاده می‌کند، براساس evpowered.co.uk. لمسات نوآورانه شامل بلندگوی محمول 'Radioën' قابل جدایی و سبد نزهت قابل حذف چاپ شده سه‌بعدی به عنوان کنسول مرکزی است، براساس evpowered.co.uk و اخبار ایرلندی، در حالی که evpowered.co.uk گزارش می‌دهد یک نگه‌دارنده تخم‌مرغ در داخل درپوش در وجود دارد. چرخ‌های فولادی 18 اینچی با لاستیک‌های باریکتر برای یک کلاس خودروی اروپایی جدید طراحی شده‌اند، همانطور که Autoexpress گزارش داد، در حالی که اخبار ایرلندی توجه دارد که لاستیک‌ها دارای نشان میشلن سفارشی هستند که به سیارة اصلی اشاره دارند.
تجدید اختراع 2CV درباره تکرار خودرویی از گذشته نیست؛ بلکه درباره تجدید اختراع آنچه آن را منحصربه‌فرد ساخت است: سادگی آن، دسترسی‌پذیری و آزادی.
— کسافیه شاردون، مدیرعامل سیتروئن (از طریق evpowered.co.uk)
بخشی از تلاش وسیع‌تر استیلانتیس در خودروهای الکتریکی ارزان
استیلانتیس مفهوم 2CV را به عنوان اولین نمونه از دسته 'e-car' برنامهریزیشده خود ارائه کرد، یک کلاس جدید از خودروهای الکتریکی کوچک و ارزانقیمت با هدف احیای بازار خودروهای سطح ورودی کاهش‌یافته در اروپا و رقابت با رقبای ارزانتر چینی، براساس گزارش رویترز منتشرشده از طریق Investing.com. خودرو بین کوادریسایکل موجود سیتروئن Ami و خودروی کوچک e-C3 در خط الکتریکی سیتروئن قرار گرفته است، براساس Autoexpress.
آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استیلانتیس، گفت که رونمایی پاریس، که شامل نه خودروی مفهوم در مجموع بود، استراتژی سال 2030 گروه و تعهد آن برای شکل‌دادن به آینده تنقل از طریق برندهای خود، طراحی و فناوری را منعکس می‌کند، براساس گزارش رویترز. پدرو پاچکو، نایب‌رئیس تحقیق گارتنر، توسط همان گزارش نقل‌قول شد و خودروی 2CV را به عنوان یکی از جالب‌ترین راه‌اندازی‌های استیلانتیس و آزمایش اولیه برای اینکه آیا سازندگان خودروی اروپایی می‌توانند خودروهای الکتریکی ارزانقیمت بدون قربانی کردن کیفیت، کارایی یا ایمنی بسازند، توصیف کرد.
آنچه هنوز نامعلوم است
سیتروئن اطلاعات برد، اندازه باتری یا قدرت موتور را برای مفهوم 2CV منتشر نکرده است، و قیمت نهایی دقیق، مشخصات و نام خودروی تولیدی تأیید نشده‌اند. گزارش‌ها در تبدیل پوند انگلیسی قیمت هدف کمی متفاوت است، با Autoexpress حدود 12,700 پوند را استناد کرده و دیگر منابع آن را زیر 15,000 پوند تقریب می‌زنند، که بیانگر نوسانات نرخ ارز بجای تغییر در شکل موضوع 15,000 یورو است.
تاریخ رونمایی: 11 اکتبر 2026، قبل از نمایشگاه خودرو پاریس
استیلانتیس قیمت شروع هدف حدود 15,000 یورو را تعیین کرده است، که به تقریب 12,700–15,000 پوند یا حدود 16,800 دلار آمریکایی تبدیل میشود، براساس سیتروئن و گزارش رویترز منتشرشده از طریق Investing.com.
نسخه تولیدی سیتروئن 2CV چه زمانی به فروش خواهد رسید؟
سیتروئن میگوید نسخه تولیدی تا سال 2028 به نمایشگاهها رسیده است؛ خودرویی که در اکتبر 2026 به نمایش گذاشته شد یک مطالعه طراحی نزدیک به تولید است، نه مدل نهایی خردهفروشی.
دستهبندی 'e-car' سیتروئن چیست؟
این نام استیلانتیس برای یک کلاس جدید برنامهریزیشده از خودروهای الکتریکی کوچک و ارزانقیمت برای بازار اروپا است، با ارائه مفهوم 2CV به عنوان اولین نمونه آن، براساس رویترز.
آیا 2CV جدید دادههای رسمی برد یا باتری دارد؟
خیر. سیتروئن دادههای برد، ظرفیت باتری یا خروجی قدرت را برای مفهوم فاش نکرده است؛ فقط گفت که خودرو وزن روی جاده حدود یک تن را برای نگهداشتن باتری کوچکتر و ارزانتر هدف قرار داده است.
آیا مفهوم 2CV همان خودروی تولیدی است؟
خیر. این یک مطالعه طراحی نزدیک به تولید است؛ سیتروئن و استیلانتیس نام نهایی، مشخصات یا قیمت خودرویی که در سال 2028 به فروش خواهد رسید را تأیید نکردهاند.
BYD Atto 8 یک شاسی‌بلند الکتریکی هفت‌نشینه است که در نمایشگاه خودروی پاریس 2026 رونمایی شد و فروش آن در اروپا از سه‌ماهه اول سال 2027 آغاز خواهد شد. این خودرو باتری Blade با ظرفیت 115 کیلووات‌ساعت را با سیستم 'Flash Charging' شرکت BYD ترکیب می‌کند که شارژ 10 تا 97 درصد را در نه دقیقه تضمین می‌کند و در دو نسخه با 462 اسب بخار (دفع عقب) یا 775 اسب بخار (دفع چهار چرخ) عرضه میشود.
شرکت Smart مدل #2 کاملاً الکتریکی را برای خودروی شهری دو نفره افشا کرد که قالب Fortwo متوقف‌شده را احیا می‌کند، در نمایشگاه خودرو پاریس در 12 اکتبر 2026. این خودرو از موتور الکتریکی 60 کیلووات نصب‌شده در عقب و باتری LFP با ظرفیت 35.8 کیلووات‌ساعت استفاده می‌کند، با قیمت پیش‌سفارش اروپایی گزارش‌شده حدود €19,990–€19,999 بسته به منبع.
خودروهای الکتریکی با باتری 34.5 درصد از ثبت‌نام‌های خودروی جدید در آلمان در سپتامبر 2026 را به خود اختصاص دادند و برای اولین بار از مدل‌های بنزینی (17.4 درصد) پیشی گرفتند، طبق گزارش اتورتی حمل‌ونقل خودرویی فدرال (KBA). این تغییر پس از احیای یارانه خریداری دولتی و کاهش شکاف قیمتی با خودروهای احتراقی رخ داده است. در سراسر اتحادیه اروپا، خودروهای الکتریکی با باتری حدود یک پنجم ثبت‌نام‌های جدید را در اواسط سال 2026 به خود اختصاص دادند، همانطور که دادههای ACEA نشان می‌دهد.
فروش خودروهای الکتریکی با شروع کمتر از 25,000 یورو در سال 2026 نسبت به سال 2024 هفت برابر افزایش خواهد یافت، بر اساس گزارش Transport & Environment. این افزایش توسط دوبرابرشدن مدل‌های مقرون‌به‌صرفه در بازار، به رهبری خودروهایی مانند Renault 5 و Leapmotor T03، انجام میشود.
