فضا · مقاله
شاتل فضایی ناسا به سرعت 25 ماخ رسید: چرا به «سریعترین هواپیمای سرنشیندار» معروف است
انتشار:
بهطور خلاصه
شاتل فضایی ناسا در محدوده بالای جو با سرعتی تقریبی 17,500 مایل در ساعت - حدود 25 ماخ - وارد شد، و این سرعت آن را به سریعترین وسیله نقلیه سرنشیندار تبدیل میکند که مانند هواپیما پرواز میکند و بر روی باند فرودگاه فرود می‌آید. این عملیات 133 بار در طول 135 ماموریت بین سالهای 1981 و 2011 صورت گرفت. با این حال، سریعترین رکورد مطلق سرعت انسان متعلق به کپسول آپولو 10 است، که یک هواپیمای بالدار نبود.
این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی
فضاپیمای شاتل ناسا با سرعت مداری تقریبی 17,500 مایل در ساعت - حدود 25 ماخ - به بالاترین قسمت جو وارد شد، بر اساس مرکز تحقیقات Glenn ناسا. این سرعت بازگشت، که در 133 مورد از 135 ماموریت برنامه بین سالهای 1981 و 2011 حفظ شد، مبنای نام‌گذاری شاتل به عنوان سریعترین «هواپیمای» سرنشیندار ساخته‌شده است، همان‌طور که توسط 19FortyFive و Tech Insider گزارش شده است.
معنی واقعی 25 ماخ
ناسا جریان ورود مجدد ابرصوتی را معمولاً بین 25 ماخ تا 10 ماخ توصیف میکند، در حالی که وسیله نقلیه به‌تدریج در حین فرود کند می‌شود، بر اساس صفحه مأموریت‌های ابرصوتی مرکز Glenn ناسا. Tech Insider گزارش داد که شاتل از تقریباً 3,000 مایل در ساعت به بیش از 17,000 مایل در ساعت در حدود شش دقیقه پس از جداسازی موتورهای موشک جامد در حین بالا رفتن شتاب گرفت؛ 19FortyFive صعود به 17,500 مایل در ساعت را در حدود 8.5 دقیقه از پرتاب برآورد کرد.
در طول کاهش، شاتل سرعت خود را به تدریج کاهش داد نه لحظه‌ای. گزارش اکتبر 2026 از 19FortyFive گفت که وسیله نقلیه «بیست و چهار عدد ماخ را کاهش داد» در طول حدود نیم ساعت به عنوان یک پلنر بدون موتور، فرود نزدیک 220 مایل در ساعت؛ یک گزارش جداگانه از 19FortyFive از جولای 2026 سرعت‌های فرود شاتل را در محدوده گسترده‌تری از 213 تا 226 مایل در ساعت قرار داد.
سریعتر از SR-71 Blackbird - با فاصله بسیار زیادی
مقایسه‌ای که بیشتر پوشش‌های اخیر را هدایت میکند SR-71 Blackbird است، که مدت‌ها به عنوان سریعترین جت تنفس‌کننده هوا شناخته می‌شود. رکورد سرعت شناختهشده Blackbird 2,193.64 مایل در ساعت است، یا تقریباً 25 ماخ 3.3، که توسط خلبان Eldon Joersz و افسر سیستم‌های بازشناسی George Morgan در 28 جولای 1976 ثبت شد، بر اساس 19FortyFive. در 25 ماخ، سرعت بازگشت شاتل بیش از هفت برابر سریعتر از مسیر رکورد Blackbird بود.
| وسیله نقلیه | بیشترین سرعت | تاریخ / یادداشت‌ها | منبع |
|---|---|---|---|
| ماژول فرمان آپولو 10 | 24,816 مایل در ساعت (ماخ ~32) | 26 می 1969، بازگشت عبور‌زمینی؛ رکورد سرعت مطلق انسان | Guinness World Records |
| فضاپیمای شاتل | ~17,500 مایل در ساعت (ماخ 25) | در 133 از 135 ماموریت، 1981-2011 رسید | مرکز تحقیقات Glenn ناسا؛ 19FortyFive |
| X-15A-2 (Pete Knight) | ~4,520 مایل در ساعت (ماخ 6.72) | 3 اکتبر 1967 | 19FortyFive |
| SR-71 Blackbird | 2,193.64 مایل در ساعت (ماخ 3.3) | 28 جولای 1976، رکورد رسمی جت تنفس‌کننده هوا | 19FortyFive |
پس آیا واقعاً سریعترین وسیله نقلیه «سرنشیندار» است؟
نه کاملاً رکورد مطلق - و منابع در مورد تمایز صریح‌اند. Guinness World Records سریعترین سرعت حاصل از انسان را به ماژول فرمان آپولو 10 نسبت میدهد، که توسط Thomas Stafford، Eugene Cernan و John Young اپراتوری شد، با سرعت 24,816.1 مایل در ساعت، که در 26 می 1969 در بازگشت ماموریت از ماه رسید. این سریعتر از 25 ماخ شاتل است.
دلیل اینکه شاتل هنوز لقب «سریعترین هواپیما» را دارد، نوع وسیله نقلیه مورد نظر است. ماژول فرمان آپولو 10 کپسولی بالستیک بود که تحت پاراشوت فرود آمد؛ مانند هواپیمای بالدار پرواز نمی‌کرد یا بر روی باند فرودگاه فرود نمی‌آمد. شاتل فضایی، در مقابل، وارد شد، به پایین سرخ‌ریخت، و افقی مانند هواپیمای معمولی فرود آمد، که این دلیل است که 19FortyFive و دیگر منافذ آن را بهطور خاص به عنوان سریعترین هواپیمای سرنشیندار بالدار نه سریعترین وسیله نقلیه سرنشیندار به طور کلی قالب می‌دهند.
یک فضانورد آن را به طور دستی پرواز داد
Tech Insider فضانورد Robert L. Crippen را به عنوان اولین و تا کنون تنها خلبانی برجسته کرد که یک وسیله نقلیه هوافضایی را از 25 ماخ تا فرود به طور دستی پرواز داد، در طول ماموریت STS-2. پروازهای شاتل بعدی بیشتر بر هدایت خودکار برای قسمت ابرصوتی بازگشت تکیه کردند قبل از اینکه خدمه کنترل دستی را در سرعت‌های کم‌تر از صوتی برعهده گرفتند.
برنامه در اعداد
برنامه شاتل برای حدود 30 سال، از پرتاب Columbia در 12 آوریل 1981 تا فرود Atlantis در 21 جولای 2011 در ماموریت STS-135 اجرا شد، بر اساس 19FortyFive. در طول آن دوره، ناوگان 135 ماموریت پرواز کرد، هرگز نه پرتاب در یک سال از آنها تجاوز نکرد، با هزینه تخمینی حدود 1.5 میلیارد دولار در ماموریت و حدود 200 میلیارد دولار برای برنامه در کل در دلارهای دهه 2010. هر فضاپیما بیش از 24,000 کاشی مقاوم به حرارت شکل‌دهی شده به طور فردی را حمل می‌کرد تا از تنش حرارتی بازگشت زنده بماند، زمانی که دمای سطح نزدیک بینی و لبه‌های بال به حدود 3,000 درجه فارنهایت رسید.
برنامه بدون فاجعه نبود: Challenger 73 ثانیه پس از پرتاب در 28 ژانویه 1986 منفجر شد، و Columbia در طول بازگشت در 1 فوریه 2003 گم شد، بر اساس حساب 19FortyFive از تاریخ برنامه.
پرسش‌ها
- آیا شاتل فضایی واقعاً به 25 ماخ رسید؟
- بله. مرکز تحقیقات Glenn ناسا بیان میکند که بازگشت شاتل در حدود 17,500 مایل در ساعت، حدود 25 ماخ شروع شد، و این در 133 از 135 ماموریت بین سالهای 1981 و 2011 اتفاق افتاد.
- آیا شاتل فضایی از SR-71 Blackbird سریعتر بود؟
- بله، با فاصله بسیار زیادی. رکورد سرعت شناختهشده SR-71 2,193.64 مایل در ساعت است (حدود 25 ماخ 3.3)، در سال 1976 ثبت شد، در حالی که سرعت بازگشت شاتل حدود 17,500 مایل در ساعت بیش از هفت برابر سریعتر بود، بر اساس 19FortyFive.
- آیا شاتل فضایی سریعترین وسیله نقلیه سرنشیندار در تاریخ است؟
- خیر. Guinness World Records سریعترین سرعت حاصل از انسان را به ماژول فرمان آپولو 10 نسبت میدهد، 24,816 مایل در ساعت در 26 می 1969. شاتل رکورد را بهطور خاص میان هواپیماهای بالدار، فرود روی باند سرنشیندار حفظ میکند.
- شاتل فضایی با چه سرعتی فرود آمد؟
- بر اساس 19FortyFive، فضاپیماهای شاتل در یک گزارش در حدود 213 تا 226 مایل در ساعت و در یک گزارش دیگر نزدیک 220 مایل در ساعت فرود آمدند، بسیار کندتر از سرعت بازگشت ابرصوتی آنها.
- کی شاتل فضایی را به طور دستی در سرعت ابرصوتی پرواز داد؟
- فضانورد Robert L. Crippen، در طول ماموریت STS-2، توسط Tech Insider به عنوان اولین و تنها خلبانی معرفی شده است که یک وسیله نقلیه هوافضایی را از 25 ماخ تا فرود به طور دستی پرواز داد.
منابع
- Tech Insider — NASA Shuttle Hit Mach 25, 8x Faster Than SR-71
- 19FortyFive — NASA's Space Shuttle Was the Fastest Machine Humans Ever Flew
- 19FortyFive — NASA's Space Shuttle Hit Mach 25 on 133 Flights: The Fastest Crewed Aircraft Ever Holds No Speed Record
- Guinness World Records — Fastest speed achieved by humans
- NASA Glenn Research Center — Hypersonic Missions
این مطلب با هوش مصنوعی آماده شده و پیش از انتشار از بررسی خودکار منابع گذشته است. اگر خطایی دیدید، درخواست اصلاح کنید. درخواست اصلاح یا حق پاسخ · چگونه کار می‌کنیم
مطالب مرتبط
فضاخبر
رفاست پویای پرسِویرَنس دستاورد رانندگی 28.1 مایل بر مریخ را ثبت کرد، از فرصت پیشی گرفت
رفاست پویای پرسِویرَنس ناسا فاصله‌ای بیشتر از هر وسیله دیگری در جهان دیگری را طی کرده است و در 11 اکتبر 2026 به مسافت 28.10 مایل (45.22 کیلومتر) بر روی مریخ رسید، بر اساس گزارش آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا. این علامت جدید از 28.06 مایل (45.16 کیلومتر) ثبت شده توسط رفاست پویای فرصت بین سالهای 2004 و 2018 — مسافتی که فرصت نزدیک به 15 سال برای طی کردن آن نیاز داشت، در مقابل حدود 5.5 سال برای پرسِویرَنس — پیشی می‌گیرد.
فضامقاله
سیاهچاله‌های نشرح شده: چگونه تشکیل می‌شوند، چه شکلی دارند، و شواهدی برای وجود آنها
سیاهچاله منطقه‌ای است که جاذبه در آن قدری قوی است که هیچ‌چیز، حتی نور، نمی‌تواند از داخل افق رویداد فرار کند. بیشتر سیاهچاله‌ها از فروپاشی ستارگان فراکتل درحال مرگ تشکیل می‌شوند، در حالی‌که منشأ بزرگ‌ترین سیاهچاله‌های ابرجرم درک ضعیفی دارد، بر اساس ناسا. وجود آنها هم با تشخیص موج‌های گرانشی در سال 2015 و هم با تصویر مستقیم در سال 2019 تأیید شده است.
فضاراهنما
راهنمای مبتدیان برای انتخاب و استفاده از تلسکوپ
برای یک تلسکوپ اول، دهانه — قطر عدسه یا آینه اصلی — بیش از بزرگنمایی اهمیت دارد، زیرا تعیین میکند که ابزار چقدر نور جمع میکند. مبتدیان عموماً به سمت یک انکسار 75–100 میلی‌متری یا یک بازتاب کننده Dobsonian 150–200 میلی‌متری هدایت می‌شوند، با انتظارات واقع‌بینانه در مورد اینکه سیارات و اجرام آسمانی عمیق از طریق چشمی واقعاً چگونه به نظر می‌رسند.
فضامقاله
آیا می‌توانیم در غارهای ماه زندگی کنیم؟ جستجو برای سکونت‌گاه‌های لوله گمانی ماه
بله، اصولاً می‌توان: دانشمندان می‌گویند که لوله‌های گمانی فروریخته زیر چاله‌های مثل Marius Hills و Mare Tranquillitatis می‌توانند فضانوردان را از تابش اشعه، ریزسنگ‌های فضایی و نوسانات شدید دمایی بسیار بهتر از هر سکونتگاهی در سطح محافظت کنند. ناسا اکنون مأموریتی به نام GIMLI را انتخاب کرده است تا بررسی کند که آیا یکی از این چاله‌ها واقعاً به غاری بسیار بزرگ منتهی می‌شود.