अपनी पहली मोटरसाइकिल खरीदने और बनाए रखने के लिए शुरुआती गाइड

पहली मोटरसाइकिल खरीदना सिर्फ एक अच्छा दिखने वाला मॉडल चुनना नहीं है। फिटिंग, इंजन का आकार, प्रशिक्षण, और चल रहे रखरखाव सब इस बात को प्रभावित करते हैं कि कोई कितना सुरक्षित और सस्ते तरीके से सवारी कर सकता है। नीचे दिया गया मार्गदर्शन बीमाकर्ताओं, सवारी पत्रिकाओं, और मोटरसाइकिल सेफ्टी फाउंडेशन (MSF) की सलाह पर आधारित है, जो अमेरिका का एक गैर-लाभकारी संगठन है जो अधिकांश राज्य-अपनाए गए सवार प्रशिक्षण पाठ्यक्रम विकसित करता है।

सही आकार और शैली चुनना

नए सवारों को आमतौर पर छोटे, कम शक्तिशाली इंजन की ओर निर्देशित किया जाता है। प्रोग्रेसिव के अनुसार, एक ऑटो और मोटरसाइकिल बीमा कंपनी, बड़े इंजन वाली मोटरसाइकलें उन सवारों को जल्दी अभिभूत कर सकती हैं जो अभी तक मजबूत त्वरण या उच्च गति को नियंत्रित करने के आदी नहीं हैं। मानक (नग्न) मोटरसाइकलें और क्रूजर आमतौर पर शुरुआती लोगों के लिए अनुशंसित हैं क्योंकि उनके पास सीधी बैठक और संतुलित हैंडलिंग है, जबकि भारी पर्यटन बाइकें और आक्राम�� स्पोर्ट/सुपरस्पोर्ट मॉडल अधिक अनुभवी सवारों के लिए बेहतर हैं, प्रोग्रेसिव के मार्गदर्शन के अनुसार।

राइडिंग कल्चर, एक मोटरसाइकिल जीवनशैली आउटलेट, यह जोड़ता है कि शुरुआती अनुकूल मोटरसाइकलें हल्के वजन, कम सीट ऊंचाई और कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र वाली होती हैं, और चिकनी दो या तीन सिलेंडर इंजन का उपयोग करती हैं जो कम गति पर मॉड्यूलेट करने में आसान होते हैं।

सही फिटिंग प्राप्त करना

1. मोटरसाइकिल पर बैठें जिसमें दोनों पैर जमीन पर समतल हों। प्रोग्रेसिव नोट करता है कि यह महत्वपूर्ण है क्योंकि कई कम गति से गिरना रुकते हुए होता है — अगर सवार पैर की उंगलियों पर है या एक तरफ झुक रहा है, तो मोटरसाइकिल शायद बहुत लंबी है।
2. हैंडलबार और पैर pegs तक पहुंच जांचें ताकि आपके घुटने और पीठ लंबी सवारी पर तनाव में न आएं।
3. खरीदने से पहले हमेशा ट्राइल राइड करें। राइडिंग कल्चर इसे ऑनलाइन खरीदने के बिना इसे पहले देखे और चलाए जाने के खिलाफ सलाह देता है, क्योंकि फिटिंग और आराम का प्रत्यक्ष प्रभाव महत्वपूर्ण है।
4. उपयोग की गई मोटरसाइकलों के लिए, रखरखाव रिकॉर्ड का निरीक्षण करें और खराब रखरखाव के संकेत ढूंढें; राइडिंग कल्चर की सिफारिश है कि मोटरसाइकिल अच्छी तरह से बनाई गई है और खरीद से पहले तुरंत मरम्मत की आवश्यकता नहीं है।
5. ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) और आसानी से नियंत्रणीय ब्रेक वाले मॉडल पर विचार करें, जिसे राइडिंग कल्चर एक सार्थक सुरक्षा अपग्रेड के रूप में हाइलाइट करता है, विशेष रूप से आपातकालीन ब्रेकिंग में।

नया बनाम उपयोग किया गया, और बजट क्या है

प्रोग्रेसिव का मार्गदर्शन नए-बनाम-उपयोग चुनाव को इन व्यापार-बंद के चारों ओर फ्रेम करता है: नई मोटरसाइकलें वर्तमान सुरक्षा सुविधाएं और वारंटी लाती हैं लेकिन अधिक लागत देती हैं और तेजी से मूल्यह्रास करती हैं, जबकि उपयोग की गई मोटरसाइकलें अगम लागत कम करती हैं और सीखते समय मोटरसाइकिल गिराने पर वित्तीय तनाव कम करती हैं, हालांकि उनमें नई सुरक्षा तकनीक की कमी हो सकती है और खरीद से पहले सावधानीपूर्वक निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

खरीद मूल्य से परे, प्रोग्रेसिव देयता बीमे के लिए बजट करने की सलाह देता है, जो अधिकांश यूएस राज्यों में कानूनी रूप से सवारी के लिए आवश्यक है, साथ ही व्यापक और टकराव कवरेज अगर मोटरसाइकिल वित्त पोषित है। बीमा लागत सवार की उम्र, स्थान, और मोटरसाइकिल के प्रकार के अनुसार भिन्न होती है; स्पोर्ट बाइकें आमतौर पर शुरुआती अनुकूल मानक या क्रूजर मॉडल की तुलना में बीमा करने के लिए अधिक महंगी होती हैं।

प्रशिक्षण और लाइसेंसिंग

मोटरसाइकिल सेफ्टी फाउंडेशन, जिसकी स्थापना 1973 में हुई थी और जिसे Harley-Davidson, Honda, और Yamaha सहित प्रमुख निर्माताओं द्वारा प्रायोजित है, इसकी विकिपीडिया प्रविष्टि के अनुसार, अधिकांश यूएस राज्यों में उपयोग किए जाने वाले सवार प्रशिक्षण पाठ्यक्रम विकसित करता है। इसका बेसिक राइडरकोर्स इसका सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला कार्यक्रम है: इसे पूरा करने से आम तौर पर राज्य सवारी परीक्षाओं को संतुष्ट किया जाता है और मोटरसाइकिल लाइसेंस समर्थन के लिए आवश्यक लिखित या ऑन-साइकिल परीक्षा को प्रतिस्थापित कर सकता है। 31 यूएस राज्य लाइसेंसिंग के लिए MSF-विकसित परीक्षाओं का उपयोग करते हैं, और 41 राज्य इसके मोटरसाइकिल ऑपरेटर मैनुअल का उपयोग करते हैं, एक ही स्रोत के अनुसार। सभी यूएस सैन्य कर्मियों को सवारी करने से पहले एक MSF कोर्स पूरा करना आवश्यक है।

सवारी पूर्व निरीक्षण: T-CLOCS विधि

मोटरसाइकिल सेफ्टी फाउंडेशन प्रत्येक सवारी से पहले acronym T-CLOCS का उपयोग करके मोटरसाइकिल का निरीक्षण करने की अनुशंसा करता है, जो छह क्षेत्रों को कवर करता है, जैसा कि ईड्राइविंग द्वारा संक्षेपित है, एक ड्राइवर और सवार सुरक्षा प्रशिक्षण प्रदाता।

• टायर और पहिए — टायर की स्थिति, हवा का दबाव, पहिये की अखंडता, और ब्रेक फ़ंक्शन की जांच करें।
• नियंत्रण — हैंडलबार, लीवर, पेडल, केबल, होज़, और थ्रॉटल को क्षति या पहनने के लिए निरीक्षण करें।
• रोशनी और विद्युत — बैटरी, हेडलैम्प, टेल/ब्रेक लैम्प, टर्न सिग्नल, स्विच, दर्पण, और वायरिंग की जांच करें।
• तेल और तरल — इंजन का तेल, गियर का तेल, हाइड्रोलिक तरल, कूलेंट, और ईंधन स्तर को मालिक के मैनुअल के विरुद्ध निगरानी करें।
• चेसिस — फ्रेम, सामने के कांटे, पीछे के शॉक, चेन या बेल्ट तनाव और स्नेहन, और फास्टनर सुरक्षा की जांच करें।
• स्टैंड — केंद्र स्टैंड और साइड स्टैंड दोनों को दरारें या मोड़ के लिए निरीक्षण करें।

ईड्राइविंग नोट करता है कि T-CLOCS आवश्यक पूर्व-सवारी मार्गदर्शन प्रदान करता है, लेकिन बाइक की स्वयं की मालिक की मैनुअल मॉडल-विशिष्ट सेवा अंतराल और प्रक्रियाओं के लिए सबसे अच्छा स्रोत रहती है, और नियमित सवार जांच को व्यावसायिक सेवा के साथ जोड़ने से हर बार एक सुरक्षित सवारी सुनिश्चित करने में मदद मिलती है।

गियर और चलने वाली लागत

राइडिंग कल्चर मोटरसाइकिल पर कम खर्च करने की सलाह देता है ताकि गुणवत्ता सुरक्षात्मक गियर — जैकेट, पैंट, दस्ताने, और जूते — पर अधिक बजट लगाया जा सके, इस उपकरण को शीर्ष सुरक्षा प्राथमिकता के रूप में वर्णित करते हुए। प्रोग्रेसिव जोड़ता है कि पहली बार सवारों को पंजीकरण, ईंधन, नियमित रखरखाव, और मरम्मत को बीमा प्रीमियम के साथ-साथ अपनी चलती लागत में शामिल करना चाहिए।