Pożar w wycofanej z eksploatacji elektrowni Fiddler's Ferry w Cheshire

Pożar wybuchł krótko przed południem 15 października 2026 roku na terenie byłej węglowej elektrowni Fiddler's Ferry, która przecina Widnes Road w Cuerdley Cross pomiędzy Warrington i Widnes w Cheshire w Anglii. Lokalny portal informacyjny Britbrief poinformował, że pierwsze płomienie i dym były widoczne około godzin 11:44–11:47, a dymy obserwowano na wiele mil wokół tego obszaru.

Według dziennika zdarzeń Cheshire Fire and Rescue Service, ostatnio zaktualizowanego o 14:30, incydent został opisany jako pożar jednostki na elektrowni w Warrington, a pożar został zawarty w obszarze komina na terenie. Służba poinformowała, że cały personel znajdujący się na terenie został uwzględniony i na moment publikacji nie zgłoszono żadnych ofiar.

Reagowanie w sytuacji nadzwyczajnej

Zgodnie z raportem o incydencie Cheshire Fire and Rescue Service wysłano dwanaście wozów strażackich — jedenaście ze stacji Cheshire w Penketh, Widnes, Runcorn, Lymm, Birchwood, Frodsham, Chester, Northwich, Congleton, Middlewich i Ellesmere Port, plus jeden zespół Merseyside Fire and Rescue Service z St Helens. Wdrożono również drabinę przesuwną, rozsuwną wieżę o dużym zasięgu, pompę o dużej wydajności i jednostkę dowodzenia.

• Wozy strażackie z jedenastu stacji Cheshire: Penketh, Widnes, Runcorn, Lymm, Birchwood, Frodsham, Chester, Northwich, Congleton, Middlewich, Ellesmere Port
• Zespół Merseyside Fire and Rescue Service z St Helens
• Drabina przesuwna i rozsuwna wieża o dużym zasięgu
• Pompa o dużej wydajności i jednostka dowodzenia straży pożarnej

Jako środek ostrożności Cheshire Fire and Rescue Service poprosiła mieszkańców pobliskich terenów o utrzymywanie zamkniętych okien i drzwi podczas trwającego incydentu. Cheshire Police potwierdziła pożar i wprowadzała zamknięcia dróg; własny dziennik straży pożarnej określił, że droga A562 Widnes Road była zamknięta w kierunku wschodnim od ronda Dan's Road w Widnes do Warrington. W momencie ostatniej aktualizacji raportu o incydencie status pożaru był wymieniony jako trwający.

Elektrownia w trakcie rozbiórki

Budowa elektrowni Fiddler's Ferry rozpoczęła się w 1964 roku i osiągnęła pełną moc w 1973 roku, zgodnie z wpisem na Wikipedii, które cytuje cztery jednostki o mocy 500 megawatów każda, o łącznej mocy 1989 megawatów. SSE ogłosiła w czerwcu 2019 roku, że węglowa elektrownia zostanie zamknięta na stałe, a została wyłączona 31 marca 2020 roku po około 47 latach pracy. Deweloper Peel NRE nabył teren w lipcu 2022 roku od SSE Thermal, która zarządzała nim od 2004 roku.

Rozbiórka postępuje etapami od czasu zamknięcia. 3 grudnia 2023 roku cztery północne z ośmiu chłodni kominowych na terenie zostały wysadzone w kontrolowanej eksplozji, zgodnie z opisem na Wikipedii stacji. Zgodnie z oficjalną stroną internetową rewitalizacji Fiddler's Ferry, Peel NRE złożyła wniosek o wcześniejsze zatwierdzenie — datowany 6 października 2025 roku — w celu rozbiórki pozostałych struktur: kotłowni, hali turbinowej, stosu kominowego, wylotu turbin gazowych i czterech pozostałych chłodni kominowych.

Strona internetowa rewitalizacji Fiddler's Ferry wskazuje również, że w trakcie trwającej rozbiórki na terenie toczy się już inna działalność: TITAN Group ekstrahuje popiół lotny do użytku w cemencie niskoemisyjnym, a SSE Renewables buduje system magazynowania energii akumulatorowej o mocy 150 megawatów. Długoterminowe plany dla byłego terenu elektrowni obejmują ponad 130 000 metrów kwadratowych przestrzeni zatrudnienia skierowanej na 845 miejsc pracy, plus co najmniej 860 domów, szkołę podstawową, ośrodek lokalny i przestrzeń otwartą.

Co nie jest jeszcze znane

Żaden z przejrzanych źródeł nie podał w momencie publikacji przyczyny pożaru. Dziennik zdarzeń Cheshire Fire and Rescue Service wymienił pożar jako trwający i nie podał szacunkowego czasu jego opanowania. Peel NRE nie wydała publicznego oświadczenia na temat samego pożaru, w odróżnieniu od planów rozbiórki, w przeanalizowanych materiałach do tego raportu.