宝马摩托车推出F 450 RR，一款轻量级420cc运动摩托车

根据宝马公司的官方新闻稿，宝马摩托车于2026年10月15日推出了新款F 450 RR，为其RR性能系列增加了一款轻量级运动摩托车。该车型定位低于宝马更大排量的S 1000 RR，采用420cc发动机而非升级排量动力总成。

发动机和性能

据Topspeed报道，F 450 RR采用液冷、燃油喷射并联双缸发动机，排量为420cc，缸径72毫米，冲程51.6毫米。宝马表示，该发动机在8,750转/分时产生35千瓦（48马力）的功率，在6,750转/分时产生43牛·米的扭矩，通过六速变速箱传递。

宝马新闻稿描述了135度曲柄销偏置配合平衡轴，旨在赋予发动机独特的感受，同时保持低振动。该公司表示，80%的峰值扭矩从3,000转/分开始即可获得。

宝马列出的上路重量为177公斤，加装可选的Easy Ride离合器后为178公斤。该公司表示燃油消耗率为3.8升/100公里，14升油箱可提供超过350公里的续航里程。

设计和底盘

据宝马介绍，F 450 RR采用前低后高的车身姿态，配备宝马RR飞线设计、前翼上的翼板和带有通风孔的非对称侧面板。Autocar India和Topspeed都指出，造型设计呼应了宝马更大排量的S 1000 RR，包括分裂式前鼻罩和空气动力学翼板，虽然发动机和性能数据远不如升级排量旗舰车型。

宝马表示，该摩托车配备17英寸车轮，前轮规格为110/70-17，后轮规格为150/60-17。Autocar India报道称，前悬挂采用43毫米KYB正立叉，后悬挂采用KYB单减震，具有可调节的回弹和预压，高端车型还具有可调节的压缩阻尼。制动系统采用310毫米前制动盘配Brembo四活塞制动钳，和240毫米后制动盘，配备双通道、倾斜敏感型ABS。

电子系统和配置版本

宝马表示，该摩托车配备6.5英寸TFT显示屏、三种标准骑行模式（雨地、公路和赛道）、ABS Pro、动态制动控制和动态牵引力控制。更高配版本增加了Shift Assistant Pro换挡助手、带可选Race Pro模式的Riding Modes Pro，以及作为创新套件一部分的Easy Ride离合器。根据新闻稿，USB-C接口和加热把手在整个系列中都是标配。

宝马和Autocar India都描述了四个配置级别：基础版本宇宙黑色；运动版本竞速红色，配备换挡助手和运动悬挂；M运动版本斯奈费尔白/M Motorsport配色，增加Riding Modes Pro；以及配备创新套件的M运动版本，其中增加了Easy Ride离合器。

价格和上市时间

宝马全球新闻稿未披露价格。Topspeed报道称，M运动版本的美国制造商建议零售价为$7,815，这是发布时唯一可用的美国配置，配备创新套件后为$8,145，不包括目的地费用。Topspeed表示，这使F 450 RR的定价高于对手Aprilia RS 457，后者的基础价为$6,849。据Topspeed报道，宝马预计F 450 RR将于2027年夏季登陆美国市场。

Autocar India另外报道，印度预期推出时间为2027年第一季度，价格预计将介于现有的F 450 R和F 450 GS之间，后者在印度的起价为₹4.95万。BikeWale估计起价约为₹4.80–4.90万（含税前），根据产品列表页面列出预期印度推出时间为2027年6月左右，并将Aprilia RS 457和川崎Ninja 500列为该市场的竞争对手——与Autocar India的时间表估计不同。

Autocar India指出，F 450系列平台，包括这款车型，由TVS在印度霍苏尔制造，按照宝马与其小排量摩托车的现有合作伙伴安排。

背景

宝马将F 450 RR描述为针对A2驾照持有人——欧洲许可证系统中限制摩托车功率的常见类别——以及寻求更轻便、更容易上手的运动摩托车用于公路和赛道使用的经验丰富的驾驶员。宝马摩托车首席执行官Markus Flasch在公司新闻稿中被引述说，他特别喜欢这款新车型感觉轻便、直接和精确，尽管新闻稿中未进一步详细说明该评论的完整背景。

该车型加入了宝马现有的450系列平台，其中已包括F 450 R和F 450 GS，将RR运动摩托车命名约定——之前仅用于S 1000 RR——扩展到更小排量的细分市场。