BMW Motorrad onthult F 450 RR, een lichte 420cc sportfiets

BMW Motorrad presenteerde de nieuwe F 450 RR op 15 oktober 2026 en voegt daarmee een lichte sportfiets toe aan zijn RR-prestatielijnstelsel, volgens het officiële persberichte van het bedrijf. Het model situeert zich onder BMW's grotere S 1000 RR en is gebouwd rond een 420cc-motor in plaats van een liter-klasse-aandrijving.

Motor en prestaties

De F 450 RR gebruikt een vloeistofgekoelde, brandstofingesproten parallel-twin motor met een cilinderinhoud van 420cc, een boring van 72mm en een slag van 51,6mm, volgens cijfers gerapporteerd door Topspeed. BMW stelt dat de motor 35 kW (48 pk) produceert bij 8.750 toeren en 43 Nm koppel bij 6.750 toeren, afgeleverd via een zesversnellingsbak.

Het persberichte van BMW beschrijft een krukas-offsethoek van 135 graden in combinatie met een balans-as, bedoeld om de motor een karakteristieke uitvoering te geven terwijl trillingen laag blijven. Het bedrijf stelt dat 80 procent van het maximale koppel al beschikbaar is vanaf 3.000 toeren.

BMW geeft een droog gewicht op van 177 kg, oplopend tot 178 kg met de optionele Easy Ride Clutch. Het bedrijf stelt dat het brandstofverbruik 3,8 liter per 100 km bedraagt, met een 14-litertank die een bereik van meer dan 350 km oplevert.

Design en chassis

Volgens BMW, voert de F 450 RR een neus-omlaag, staart-omhoog houding uit met BMW's RR-flyline, winglets op de kuip, en asymmetrische zijpanelen met grillen. Zowel Autocar India als Topspeed merken op dat de styling BMW's grotere S 1000 RR weerspiegelt, inclusief een gesplitste neusvering en aërodynamische winglets, hoewel de motor- en prestatiecijfers ver verwijderd zijn van de liter-klasse topmodel.

De motor draait op 17-inch wielen met een 110/70-17 voorbanden en 150/60-17 achterbanden, zegt BMW. Autocar India meldt een 43mm KYB omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een KYB mono-schokdemper aan de achterkant, met instelbare terugslagsnelheid en voorspanning, plus instelbare demping op hogere trim niveaus. De remming wordt verzorgd door een 310mm voordiskremmer met een Brembo remklauw met vier zuigers en een 240mm achterdiskremmer, gecombineerd met twee-kanals ABS met schuin-gevoeligheid.

Elektronica en trimvarianten

BMW stelt dat de motor met een 6,5-inch TFT-display, drie standaard rijmodi (Rain, Road en Race), ABS Pro, Dynamic Brake Control en Dynamic Traction Control wordt geleverd. Hogere trims voegen een Shift Assistant Pro quickshifter, Riding Modes Pro met optionele Race Pro-modus en Easy Ride Clutch toe als onderdeel van een Innovation Package. Een USB-C-poort en verwarmde handgrepen zijn volgens het persberichte standaard over het gehele assortiment.

BMW en Autocar India beschrijven vier uitrustingsniveaus: een basisniveau in Cosmic Black; een Sportniveau in Racing Red met de quickshifter en sportieve ophanging; een M Sportniveau in Snaefell White/M Motorsport-kleuren met Riding Modes Pro; en een M Sportniveau met het Innovation Package, dat de Easy Ride Clutch toevoegt.

Prijzen en beschikbaarheid

BMW's wereldwijde persberichte vermeldt geen prijsstelling. Topspeed meldt een adviesprijs van de fabrikant in de VS van $ 7.815 voor de M Sport-configuratie, beschreven als de enige Amerikaanse trim die bij lancering beschikbaar is, stijgend tot $ 8.145 met het Innovation Package, vóór bezorgingskosten. Topspeed zegt dat dit de F 450 RR boven concurrenten zoals de Aprilia RS 457 positioneert, die het noemt met een basisprijs van $ 6.849. BMW verwacht dat de F 450 RR in de zomer van 2027 de Amerikaanse markt bereikt, volgens Topspeed.

Autocar India meldt afzonderlijk een verwachte lancering in India in het eerste kwartaal van 2027, met verwachte prijsstelling tussen de bestaande F 450 R en de F 450 GS, waarvan de laatste in India begint op ₹4.95 lakh. BikeWale schat een startprijs van ongeveer ₹4.80–4.90 lakh (ex-showroom), geeft een verwachte India-lancering rond juni 2027 op basis van een productvermelding, en noemt de Aprilia RS 457 en Kawasaki Ninja 500 als concurrenten in die markt — een ander tijdschema dan dat van Autocar India.

Autocar India stelt dat het F 450 platform, inclusief dit model, door TVS in Hosur, India, wordt geproduceerd onder BMW's bestaande partnerschapsregelingen voor zijn kleiner-verplaatsingmotorfietsen.

Achtergrond

De F 450 RR wordt door BMW beschreven als gericht op rijbewijscategorie A2-houders — een categorie die in Europese rijbewijssystemen gebruikelijk is en de motorkracht begrenst — evenals op ervaren rijders die op zoek zijn naar een lichtere, meer toegankelijke sportfiets voor weg- en racebaan-gebruik. BMW Motorrad CEO Markus Flasch werd in het persberichte van het bedrijf geciteerd dat hij bijzonder aangetrokken was door hoe licht, direct en nauwkeurig het nieuwe model voelde, hoewel de volledige context van het citaat niet verder in het persberichte werd uitgelegd.

Het model sluit aan bij BMW's bestaande 450-platform, dat al de F 450 R en F 450 GS omvat, en breidt de RR-sportfietsnaamgeving — eerder gebruikt voor de S 1000 RR — uit naar het segment met kleiner vermogen.