汽车维护计划：月度检查、半年检查及按里程检查清单

寻找维护计划的车主通常想要一个答案：汽车的每个部分需要多久检查一次？没有单一的通用数字，因为制造商在车主手册中为每个型号设定自己的间隔。但道路救援组织美国汽车协会（AAA）、轮胎制造商米其林和美国能源部的燃油经济性网站（FuelEconomy.gov）项目各自发布的通用指导高度重叠，为大多数乘用车提供了一个可用的基准。

月度检查

美国汽车协会（AAA）建议每个月用油尺检查发动机油位，确保其在最小和最大标记之间。根据美国汽车协会（AAA）和米其林的说法，轮胎气压也应该每月检查，且仅在轮胎"冷却"时进行——指车辆已停放至少三小时，美国汽车协会注明。正确的气压印在驾驶员侧车门框上的贴纸上。米其林补充说，轮胎每月自然损失约每平方英寸（PSI）一磅的压力，这就是为什么需要定期重复检查。根据美国汽车协会，应该在相同的月度周期内监测轮胎胎面状况。

每两到六个月

美国汽车协会的日程表要求每两到三个月检查一次外部灯光——前灯、转向灯、刹车灯、雾灯和车牌灯——以及雨刮片和挡风玻璃洗涤液。在六个月时，美国汽车协会建议在发动机冷却时检查冷却液液位，检查电池端子是否腐蚀并确认电缆连接牢固，并清洁车辆的外部和内部以防止生锈和油漆损伤。

基于里程的服务

轮胎转位是各个信息源在具体数字上略有不同但在范围上达成一致的地方：美国汽车协会将轮胎转位和刹车检查组合在每6,000–8,000英里进行一次，而米其林独立建议每6,000至8,000英里转位一次轮胎，以均衡前后磨损。美国汽车协会单独列出了油液更换和所有液体液位的检查——冷却液、刹车液、变速箱液和动力转向液——每5,000英里进行一次。由美国环保署和能源部运营的燃油经济性网站强调使用制造商指定的油等级，因为使用比推荐更重的油会降低燃油经济性，并指出标有API符号"节能"标签的油含有减摩添加剂。

轮胎气压和燃油经济性

除了安全性外，轮胎和发动机维护影响运行成本。燃油经济性网站指出，保持轮胎充气充分平均可使燃油经济性提高0.6%，在某些车辆中最多提高3%，而所有轮胎的平均气压每下降1-PSI，燃油经济性就会下降约0.2%。该网站还指出，对于现代燃油喷射或柴油发动机，更换堵塞的空气滤清器主要是恢复加速度而非燃油经济性；只有较旧的化油器发动机才能从滤清器更换中获得明显的里程收益，根据同一信息源为"百分之几"。

为什么车主手册仍然很重要

本指南使用的全部三个信息源都将其数字视为一般起点，而不是制造商指导的替代品。美国汽车协会自己的日程表要求驾驶员在警告灯出现时查阅车主手册。燃油经济性网站同样指导驾驶员遵循制造商推荐的油等级而非固定里程数，因为该等级因发动机设计而异。

• 每月检查油位和轮胎气压，使用车门框贴纸获取正确的PSI。
• 每两到三个月检查一次灯光、雨刮片和洗涤液。
• 大约每六个月检查一次冷却液和电池端子。
• 计划轮胎转位和刹车检查一起进行，大约每6,000–8,000英里进行一次。
• 使用车主手册中为特定车型指定的油等级和更换间隔。