تم تحويل مسار رحلة إير إنديا AI2030، التي كانت متجهة من فرانكفورت إلى دلهي، إلى مطار جايبور الدولي في 14 أكتوبر 2026، بعد أن أرسلت الطائرة رمز إنذار اختطاف معترف به دوليًا عبر جهاز الترنسبوندر. تم تأكيد سلامة جميع الركاب وأفراد الطاقم بعد إجراء فحوصات أمنية، وأكملت الرحلة لاحقًا مسارها إلى دلهي.
تم تحويل مسار طائرة إير إنديا بوينج 787-9 درملاينر التي تشغل الرحلة AI2030 من فرانكفورت إلى دلهي إلى مطار جايبور الدولي في صباح 14 أكتوبر 2026، بعد أن أرسل جهاز الترنسبوندر الخاص بالطائرة رمز سكوك 7500 لفترة وجيزة، وهو الإشارة الدولية للاختطاف أو التدخل غير القانوني بالطائرة، وفقًا لـ TheprintIn و AviationA2z.
تم استقبال الرمز بينما كانت الطائرة تحلق ضمن منطقة معلومات الرحلات في مومباي وتم التقاطه من قبل مراقبة الحركة الجوية، مما دفع إلى قرار تحويل مسار الرحلة والهبوط بها في جايبور بدلاً من الاستمرار إلى دلهي، كما ذكرت AviationA2z.
ما الذي حدث على الأرض
هبطت الطائرة بأمان في جايبور في الساعة 9:35 صباحًا بالتوقيت المحلي تقريبًا وتم نقلها إلى حظيرة معزولة في غضون حوالي عشر دقائق، كما ذكرت TheprintIn. أكد رئيس مطار جايبور تشاران سينغ أن الطائرة كانت تقل 306 ركاب، وفقًا لـ AviationA2z. أشارت TheprintIn بشكل منفصل إلى أن العدد حوالي 293 ركاب و 13 فردًا من الطاقم، وهو ما يبلغ إجمالي 306 أشخاص على متن الطائرة.
أكد مساعد مفوض الشرطة شيف دايال من مالفيا ناغار أن سلطات المطار أخطرت الشرطة بالهبوط الطارئ بعد استقبال إنذار التهديد، وفقًا لـ TurkiyeTodayCom و TheprintIn.
قام أفراد من فريق مكافحة الإرهاب في جايبور والحرس الأمني الوطني وأمن المطار والشرطة المحلية بفحص الطائرة والركاب والأمتعة، كما ذكرت AviationA2z. تم إنزال الركاب والطاقم وإرسالهم إلى منطقة انتظار داخل الصالة بينما كان الفحص جارياً.
تفعيل عرضي قيد التحقيق
أشارت المؤشرات الأولية إلى أن إنذار الاختطاف قد تم تفعيله بالخطأ بدلاً من عكس تهديد أمني حقيقي، كما ذكرت AviationA2z، بالاستشهاد بتقرير Indian Express. لم يتم تأكيد السبب الدقيق وقت التقرير.
فتحت الإدارة العامة للطيران المدني في الهند تحقيقًا في ما أثار الإنذار وظروف تحويل المسار، وفقًا لـ TurkiyeTodayCom و AviationA2z. كانت النتائج النهائية لا تزال معلقة حتى بعد ظهر يوم الأربعاء، كما ذكرت AviationA2z.
استئناف الرحلة إلى دلهي
أدلت إير إنديا بتصريح أوردته TheprintIn قالت فيه إن "الوكالات الأمنية ذات الصلة أجرت الفحوصات اللازمة وأخلت الطائرة والطاقم"، مضيفة أن جميع الركاب تم إنزالهم وخضعوا للفحص الأمني وأعيدوا لاحقًا على متن نفس الطائرة. استأنفت الرحلة بعد ذلك مسارها إلى دلهي.
الأرقام الرئيسية المبلغ عنها بشأن تحويل مسار AI2030
التفصيل
الرقم المبلغ عنه
المصدر
رقم الرحلة
AI2030
TheprintIn, AviationA2z
الطائرة
بوينج 787-9 درملاينر
TheprintIn, AviationA2z
وقت الهبوط في جايبور
حوالي 9:35 صباحًا بالتوقيت المحلي
TheprintIn, AviationA2z
الركاب/الطاقم (إجمالي)
306 إجمالي (293 ركاب + 13 طاقم، وفقًا لـ TheprintIn؛ 306 ركاب، وفقًا لـ AviationA2z)
TheprintIn, AviationA2z
جهة التحقيق
الإدارة العامة للطيران المدني (DGCA)
TurkiyeTodayCom, AviationA2z
خلفية: ما يعنيه رمز سكوك 7500
رمز سكوك 7500 هو أحد مجموعة صغيرة من رموز الترنسبوندر المعيارية دوليًا التي يمكن لقائدي الطائرات تحديدها لإنذار مراقبة الحركة الجوية صامتًا بوجود حالة طارئة دون التحدث عبر الراديو. يُحتفظ بالرمز خصيصًا للتدخل غير القانوني، بما في ذلك الاختطاف، ويُطلق تلقائيًا استجابة معززة من سلطات الطيران والأمن على الأرض، كما هو موضح في تقرير AviationA2z عن الحادث.
أسئلة
ما الذي تسبب في تحويل مسار رحلة إير إنديا؟
قامت بوينج 787-9 التي تشغل الرحلة AI2030 بإرسال رمز سكوك 7500، وهي الإشارة الدولية للاختطاف أو التدخل غير القانوني، بينما كانت فوق منطقة معلومات الرحلات في مومباي، مما أثار قرار تحويل مسارها إلى جايبور.
هل تعرض أي من الركاب أو أفراد الطاقم للإصابة؟
لا. تم تأكيد سلامة جميع الركاب والطاقم، وتم إنزالهم لإجراء فحوصات أمنية، وأعيدوا لاحقًا على متن نفس الطائرة قبل أن تستمر في الرحلة إلى دلهي.
هل حدث اختطاف فعلي أو وجود قنبلة على متن الطائرة؟
لم يتم العثور على أي تهديد. أشارت المؤشرات الأولية إلى أن إنذار الاختطاف قد تم تفعيله بالخطأ، على الرغم من أن تحقيقًا رسميًا من قبل الإدارة العامة للطيران المدني في الهند كان لا يزال جاريًا لتأكيد السبب.
كم عدد الأشخاص الذين كانوا على متن الرحلة؟
تشير التقارير إلى أن الإجمالي 306 أشخاص؛ قسمت إحدى المحطات هذا إلى 293 ركاب و 13 فردًا من الطاقم، بينما ذكرت أخرى 306 ركاب دون الفصل بين الطاقم.
هل وصلت الرحلة في النهاية إلى دلهي؟
نعم. بعد أن أخلت الوكالات الأمنية الطائرة والطاقم بعد الفحوصات في جايبور، أعاد الركاب الصعود واستأنفت الرحلة مسارها إلى دلهي، وفقًا لتصريح إير إنديا.
نفذت حركة الحوثيين اليمنية حملة استمرت أسبوعاً من الصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة ضد ثلاثة مطارات سعودية بين 6 و12 أكتوبر 2026، أسفرت عن مقتل 20 شخصاً على الأقل وإصابة أكثر من 370 آخرين، حسبما أفادت السلطات السعودية وملخص ويكيبيديا لهجمات الأسبوع. وكان الهجوم الأكثر فتكاً ضد مطار الملك خالد الدولي في الرياض في 10 أكتوبر، وقالت الحوثيون إن الحملة كانت انتقاماً من الإجراءات السعودية في اليمن.
أكد الرئيس القبرصي نيكوس كريستودوليدس أنه سيحضر قمة الأمم المتحدة للمناخ COP31 في أنطاليا بتركيا من 9 إلى 20 نوفمبر 2026 - وهي المرة الأولى التي يزور فيها قائد قبرصي تركيا في حوالي عقد من الزمان. تأتي الزيارة بعد أسابيع من النزاع حول استبعاد أنقرة الأولي لقبرص من تحضيرات القمة، والذي تم حله بعد ضغط من الاتحاد الأوروبي.
حكمت محكمة لاس فيجاس على دوين "كيف دي" ديفيس بـ 40 سنة إلى الحياة في السجن في 13 أكتوبر 2026 لتنظيمه جريمة اغتيال الفنان توباك شاكور عام 1996. ديفيس، 63 سنة، هو الوحيد الذي تمت إدانته في هذه القضية التي عمرها 30 سنة، والتي ظلت واحدة من أشهر جرائم القتل التي لم تُحل في أمريكا.
محمد يونس، الذي قاد الحكومة المؤقتة في بنغلاديش حتى فبراير 2026، تعرض لمواجهة من قبل مجموعة من المغتربين الذين أطلقوا عليه تهمة الإرهاب عند وصوله إلى مطار جون إف كينيدي بنيويورك في 13 أكتوبر 2026. ألقت الحكومة البنغلاديشية الحالية اللوم على أنصار حزب رابطة عوامي المحظور وقالت إنها ستتخذ إجراءات قانونية في الولايات المتحدة ضد المتورطين.
