Eine Air-India Boeing 787-9 Dreamliner, die Flug AI2030 von Frankfurt nach Delhi beförderte, wurde am Morgen des 14. Oktober 2026 nach Jaipur International Airport abgelenkt, nachdem das Flugzeug kurzzeitig den Squawk-Code 7500 übertrug, das internationale Signal für Entführung oder widerrechtliche Einmischung in ein Flugzeug, nach Angaben von TheprintIn und AviationA2z.
Der Code wurde übertragen, während sich das Flugzeug in der Mumbai-Flugverkehrskontrollzone befand und von der Flugsicherung empfangen wurde, was die Entscheidung zur Umleitung des Fluges führte, um in Jaipur zu landen statt Delhi fortzusetzen, berichtete AviationA2z.
Was am Boden geschah
Das Flugzeug landete sicher um etwa 9:35 Uhr Ortszeit in Jaipur und wurde innerhalb von etwa zehn Minuten in einen Isolierbereich verlegt, berichtete TheprintIn. Der Leiter des Flughafens Jaipur, Charan Singh, bestätigte, dass sich 306 Passagiere an Bord befanden, nach Angaben von AviationA2z. TheprintIn gab die Zahl separat mit etwa 293 Passagieren und 13 Besatzungsmitgliedern an, was auch insgesamt 306 Personen an Bord ergibt.
Der stellvertretende Polizeipräsident Shiv Dayal aus Malviya Nagar bestätigte, dass die Flughafenbehörden die Polizei über die Notlandung benachrichtigten, nachdem die Bedrohungswarnung empfangen wurde, nach Angaben von TurkiyeTodayCom und TheprintIn.
Personal des Anti-Terrorismus-Teams von Jaipur, der Nationalen Sicherheitsgarde, der Flughafensicherheit und der Lokalpolizei führten Überprüfungen des Flugzeugs, der Passagiere und des Gepäcks durch, berichtete AviationA2z. Passagiere und Besatzung wurden entladen und in einen Wartebereich im Terminal escortiert, während die Überprüfung durchgeführt wurde.
Versehentliche Auslösung wird untersucht
Vorläufige Indizien deuteten darauf hin, dass die Hijack-Warnung möglicherweise versehentlich ausgelöst wurde, statt eine tatsächliche Sicherheitsbedrohung widerzuspiegeln, berichtete AviationA2z unter Berufung auf einen Bericht der Indian Express. Die genaue Ursache war zum Zeitpunkt der Berichterstattung nicht bestätigt worden.
Indiens Generaldirektor für Zivilluftfahrt eröffnete eine Untersuchung darüber, was die Warnung auslöste und die Umstände der Umleitung, nach Angaben von TurkiyeTodayCom und AviationA2z. Endgültige Ergebnisse waren am Mittwochnachmittag noch ausstehend, berichtete AviationA2z.
Flug setzt sich nach Delhi fort
Air India erklärte in einer Mitteilung, über die TheprintIn berichtete, dass "die zuständigen Sicherheitsbehörden die erforderlichen Überprüfungen durchgeführt haben und das Flugzeug und die Besatzung freigegeben haben", und fügte hinzu, dass alle Passagiere entladen, einer Sicherheitskontrolle unterzogen und anschließend erneut in dasselbe Flugzeug eingestiegen wurden. Der Flug setzte dann seine Reise nach Delhi fort.
Wichtige Angaben zur Umleitung von AI2030| Detail | Gemeldete Zahl | Quelle |
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| Flugnummer | AI2030 | TheprintIn, AviationA2z |
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| Flugzeug | Boeing 787-9 Dreamliner | TheprintIn, AviationA2z |
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| Landezeit in Jaipur | Ca. 9:35 Uhr Ortszeit | TheprintIn, AviationA2z |
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| Passagiere/Besatzung (gesamt) | 306 insgesamt (293 Pax + 13 Besatzung, nach TheprintIn; 306 Pax, nach AviationA2z) | TheprintIn, AviationA2z |
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| Untersuchungsbehörde | Generaldirektor für Zivilluftfahrt (DGCA) | TurkiyeTodayCom, AviationA2z |
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Hintergrund: was Squawk-Code 7500 bedeutet
Der Squawk-Code 7500 ist einer der kleinen Sätze international standardisierter Transponderkodes, die Piloten auswählen können, um die Flugsicherung stumm auf einen Notfall aufmerksam zu machen, ohne über Funk zu sprechen. Der Code ist speziell für widerrechtliche Einmischung reserviert, einschließlich Entführung, und löst automatisch eine verstärkte Reaktion von Luft- und Sicherheitsbehörden am Boden aus, wie im AviationA2z-Bericht über den Vorfall beschrieben.
Fragen
- Was führte zur Umleitung des Air-India-Fluges?
- Die Boeing 787-9, die Flug AI2030 beförderte, übertrug den Squawk-Code 7500, das internationale Signal für eine Entführung oder widerrechtliche Einmischung, während sie sich über der Mumbai-Flugverkehrskontrollzone befand, was ihre Umleitung nach Jaipur zur Folge hatte.
- Wurden Passagiere oder Besatzungsmitglieder verletzt?
- Nein. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden als sicher bestätigt, entladen für Sicherheitsüberprüfungen und später erneut in dasselbe Flugzeug eingestiegen, bevor es nach Delhi weiterflog.
- Gab es eine tatsächliche Entführung oder eine Bombe an Bord?
- Es wurde keine Bedrohung gefunden. Vorläufige Indizien deuteten darauf hin, dass die Hijack-Warnung möglicherweise versehentlich ausgelöst wurde, aber eine offizielle Untersuchung durch Indiens Generaldirektor für Zivilluftfahrt war noch im Gange, um die Ursache zu bestätigen.
- Wie viele Personen befanden sich an Bord des Fluges?
- Berichte nennen insgesamt 306 Personen; ein Outlet verteilte dies auf 293 Passagiere und 13 Besatzungsmitglieder, während ein anderes 306 Passagiere zitierte, ohne die Besatzung zu trennen.
- Erreichte der Flug letztendlich Delhi?
- Ja. Nachdem die Sicherheitsbehörden das Flugzeug und die Besatzung nach Überprüfungen in Jaipur freigegeben hatten, stiegen die Passagiere erneut ein und der Flug setzte seine Reise nach Delhi fort, nach Angaben der Air-India-Mitteilung.
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