Самолет Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Air India, выполнявший рейс AI2030 из Франкфурта в Дели, был отклонен в международный аэропорт Джайпура в утро 14 октября 2026 года после того, как транспондер самолета кратко передал код 7500, международный сигнал о захвате или незаконном вмешательстве в полет воздушного судна, сообщили TheprintIn и AviationA2z.
Код был передан, когда самолет летел в пределах Рейона информации полетов Мумбаи и был перехвачен диспетчерской службой управления воздушным движением, что побудило диспетчеров отклонить рейс и посадить его в Джайпуре вместо продолжения полета в Дели, сообщила AviationA2z.
Что произошло на земле
Самолет благополучно приземлился в Джайпуре примерно в 9:35 утра по местному времени и был переведен в изолированный отсек примерно через десять минут, сообщила TheprintIn. Руководитель аэропорта Джайпура Чаран Сингх подтвердил, что самолет везет 306 пассажиров, по данным AviationA2z. Согласно отчету TheprintIn, на борту находилось примерно 293 пассажира и 13 членов экипажа, что также составляет 306 человек на борту.
Помощник комиссара полиции Шив Дайал из Малвия Наг подтвердил, что органы аэропорта уведомили полицию об экстренной посадке после получения предупреждения об угрозе, согласно сообщениям TurkiyeTodayCom и TheprintIn.
Сотрудники отделения по борьбе с терроризмом Джайпура, Национальной гвардии безопасности, служб безопасности аэропорта и местной полиции проверили самолет, пассажиров и багаж, сообщила AviationA2z. Пассажиры и экипаж были выведены из самолета и переведены в зону ожидания внутри терминала во время проведения проверки.
Случайное срабатывание под следствием
Предварительные данные указывают на то, что сигнал о захвате мог быть активирован по ошибке, а не отражать реальную угрозу безопасности, сообщила AviationA2z, ссылаясь на отчет Indian Express. Точная причина не была подтверждена на момент публикации.
Управление гражданской авиации Индии открыло расследование того, что спровоцировало сигнал тревоги и обстоятельства отклонения, согласно сообщениям TurkiyeTodayCom и AviationA2z. Окончательные выводы все еще ожидали выяснения к среде дня, сообщила AviationA2z.
Рейс возобновляется в Дели
Air India в заявлении, о котором сообщила TheprintIn, сказала, что «соответствующие органы безопасности провели необходимые проверки и дали согласие на полет самолета и экипажа», добавив, что все пассажиры были выведены из самолета, прошли проверку безопасности и впоследствии вновь сели в тот же самолет. Затем рейс возобновил свой путь в Дели.
Ключевые цифры, зарегистрированные при отклонении AI2030| Деталь | Зарегистрированная цифра | Источник |
|---|
| Номер рейса | AI2030 | TheprintIn, AviationA2z |
|---|
| Самолет | Boeing 787-9 Dreamliner | TheprintIn, AviationA2z |
|---|
| Время приземления в Джайпуре | Примерно 9:35 утра по местному времени | TheprintIn, AviationA2z |
|---|
| Пассажиры/экипаж (всего) | 306 всего (293 пассажира + 13 членов экипажа, согласно TheprintIn; 306 пассажиров, согласно AviationA2z) | TheprintIn, AviationA2z |
|---|
| Следственный орган | Управление гражданской авиации (DGCA) | TurkiyeTodayCom, AviationA2z |
|---|
История: что означает код 7500
Код 7500 — это один из небольшого набора международно стандартизированных кодов транспондера, которые пилоты могут выбрать, чтобы молча предупредить диспетчерскую службу об чрезвычайной ситуации без разговора по радио. Код зарезервирован специально для незаконного вмешательства, включая захват, и автоматически вызывает усиленный ответ от авиационных и служб безопасности на земле, как описано в отчете AviationA2z об инциденте.
Вопросы
- Что вызвало отклонение самолета Air India?
- Boeing 787-9, выполнявший рейс AI2030, передал код 7500, международный сигнал о захвате или незаконном вмешательстве, пока находился над Рейоном информации полетов Мумбаи, что спровоцировало его отклонение в Джайпур.
- Были ли ранены какие-либо пассажиры или члены экипажа?
- Нет. Все пассажиры и экипаж подтвердили свою безопасность, были выведены для проверок безопасности и позже вновь сели в тот же самолет перед продолжением полета в Дели.
- Был ли реальный захват или бомба на борту?
- Никаких угроз не было обнаружено. Предварительные данные указывают на то, что сигнал о захвате мог быть случайно активирован, хотя официальное расследование Управления гражданской авиации Индии все еще было в процессе для подтверждения причины.
- Сколько человек находилось на борту рейса?
- В отчетах указано всего 306 человек; в одном источнике это разбирается как 293 пассажира и 13 членов экипажа, в то время как в другом указано 306 пассажиров без разделения экипажа.
- В конечном итоге ли рейс достиг Дели?
- Да. После того, как органы безопасности дали согласие на полет самолета и экипажа после проверок в Джайпуре, пассажиры вновь сели в самолет и рейс возобновил свой путь в Дели, согласно заявлению Air India.
Этот материал подготовлен с помощью искусственного интеллекта и перед публикацией прошёл автоматическую проверку источников. Если вы заметили ошибку, запросите исправление. Запросить исправление или ответ · Как мы работаем
