Raumfahrt · Meldung
SpaceX zielt auf erste vollständige Starship-Bergung bei Flug 15
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Kurz gesagt
SpaceX plant den ersten Versuch, beide Stufen einer Orbitalrakete zu bergen – mit den Armen des Startturms sollen der Super Heavy-Booster und die Ship-Oberstufe im gleichen Flug gefangen werden. Der Flug ist für nicht vor dem 8. November 2026 vorgesehen und folgt auf Flug 14 vom 28. September, bei dem die Ship die Umlaufbahn erreichte, aber nach einem Motorproblem früh zurückkehrte.
Diese Fassung ist eine maschinelle Übersetzung des Originals (English). Original lesen
SpaceX bereitet Starship Flug 15 vor, um etwas zu versuchen, das es noch nie getan hat: Den Super Heavy-Booster und die Ship-Oberstufe während desselben Flugs mit den mechanischen Armen seines Startturms zu fangen, wie Elon Musk und SpaceX-Präsidentin Gwynne Shotwell mitteilten.
Was Flug 15 tun soll
Die Mission wird Super Heavy Booster 22 und Ship 42, das vierte Paar von Block-3-Fahrzeugen zum Flug, nutzen und von Orbital Launch Pad 2 in Starbase, Texas starten, wie der englische Wikipedia-Eintrag zum Flug besagt, der SpaceX-Programmdaten verfolgt. SpaceX hat den Super Heavy-Booster bei drei von vier Versuchen mit den Armen des Turms gefangen, laut Starlust, hat aber noch nie versucht, die Ship-Oberstufe zu fangen, die aus der Umlaufbahn mit deutlich höherer Geschwindigkeit als der Booster zurückkommt.
Musk sagte am 20. Oktober, wie von Starlust berichtet, dass Flug 15 einen Turmfang beider Stufen versuchen würde. Shotwell sagte, SpaceX habe eine bedeutende und konstruktive Auseinandersetzung mit der FAA gehabt und erwartet, dass die Lizenz für Flug 15 eine Rückkehr zur Startanlage und einen Turmfang beider Stufen abdeckt; zum Zeitpunkt der überprüften Berichte war diese Lizenz noch nicht erteilt worden.
Das Ergebnis ist beim ersten Versuch nicht garantiert.
Was bei Flug 14 passierte
Flug 14 startete am 28. September 2026. Ship 41 erreichte die Umlaufbahn und setzte 26 Starlink V3-Satelliten aus, trotz einer frühzeitigen Abschaltung eines Raptor-Motors, wie Tech Times berichtet. Yahoo Tech berichtete, dass die Abschaltung des Raptor Vacuum-Motors die Mission von etwa geplanten 10 Stunden auf etwa 3 Stunden verkürzte, danach splash-downte Ship im Pazifischen Ozean; beide Stufen führten Ozeanlandungen durch statt Turmfänge.
Warum ein vollständiger Fang wichtig wäre
Das Fangen beider Stufen an der Startanlage statt sie im Ozean abstürzen zu lassen würde die Notwendigkeit der Ozeanbergung entfernen und die Zeit zwischen Flügen verkürzen, was Yahoo Tech als zentral für SpaceX's Fall beschrieb, dass Starship wirtschaftlich wiederverwendbar sein kann. Musk sagte Reportern, wie von Starlust zitiert, dass er erwartet, dass Starship in der ersten Hälfte von 2027 wöchentlich und in der zweiten Hälfte dieses Jahres zweiwöchentlich fliegt, wenn das Fahrzeug zuverlässig funktioniert.
Bodenteams testeten die Fangsequenz vor dem Flug: Ship 42 wurde im September 2026 auf den Turm für Armbefestigungssimulationen platziert, und Booster 22 wurde cryogenischen Probeprüftests in SpaceX's Massey-Testgelände unterzogen, laut Wikipedia's Starship Flug 15 Eintrag. Der gleiche Eintrag besagt, dass Flug 15 auch mit dem Testen von Elementen einer Treibstoff-Transfer-Demonstration beginnen soll, inklusive Andock- und Lukensmechanismen, im Vorfeld zukünftiger Treibstoff-Umfüllungstests im Orbit.
| Element | Detail |
|---|---|
| Startfenster | Nicht vor 8. November 2026 (Wikipedia); SpaceX hat informell auf ein Fenster mehrere Wochen nach der Ankündigung vom 20. Oktober hingewiesen |
| Startort | Orbital Launch Pad 2, Starbase, Texas |
| Booster | Super Heavy Booster 22, Block 3 |
| Oberstufe | Ship 42, Block 3 |
| Super Heavy Fang-Rekord | 3 erfolgreiche Turmfänge bei 4 Versuchen, laut Starlust |
| Ship Fang-Versuche bis zum jetzigen Zeitpunkt | Keine; Flug 15 wäre der erste |
| Musks angegebene Erfolgsschätzung | Etwa 50 bis 60 Prozent für den ersten Versuch |
| Vorheriger Flug | Flug 14, gestartet 28. September 2026 |
Was noch unbekannt ist
Keine der überprüften Quellen bestätigt ein festes Startdatum, da die FAA-Lizenz, die einen doppelten Turmfang abdeckt, zum Zeitpunkt der Berichterstattung noch nicht ausgestellt worden war. Die Nutzlast für Flug 15 war laut Wikipedia's Starship Flug 15 Eintrag bis 28. September 2026 nicht öffentlich angekündigt worden.
Fragen
- Wann ist Starship Flug 15 zum Start geplant?
- Tracking-Seiten listen den Start als nicht vor 8. November 2026, obwohl SpaceX kein festes Datum bestätigt hat und die erforderliche FAA-Lizenz zum Zeitpunkt der Berichterstattung noch nicht erteilt worden war.
- Was ist neu an Flug 15 im Vergleich zu früheren Flügen?
- Es wäre der erste Versuch, die Starship-Oberstufe (Ship) mit den Armen des Startturms zu fangen, im gleichen Flug wie ein Super Heavy-Booster-Fang, den SpaceX bereits dreimal erreicht hat.
- Was ist bei dem vorherigen Flug, Flug 14, passiert?
- Ship 41 erreichte am 28. September 2026 die Umlaufbahn und setzte 26 Starlink V3-Satelliten aus, trotz einer frühzeitigen Abschaltung eines Raptor-Motors, platschte dann nach einem verkürzten Flug im Pazifik ab; beide Stufen nutzten Ozeanlandungen statt Turmfängen.
- Wie hoch sind die Chancen, dass der Doppelfang erfolgreich ist?
- Elon Musk schätzte die Chancen auf etwa 50 bis 60 Prozent für den ersten Versuch und sagte, dass das Ergebnis nicht garantiert ist.
- Warum ist das Fangen beider Stufen für SpaceX's Pläne wichtig?
- Turmfänge vermeiden Ozeanbergung und werden von Reportern, die das Programm verfolgen, als zentral für die vollständige und schnelle Wiederverwendbarkeit von Starship beschrieben, eine Bedingung, die SpaceX für ihre geplanten Kapazitätserhöhungen 2027 benötigt.
Quellen
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