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SpaceX目標在第15次飛行中首次完全回收星艦
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SpaceX計劃在星艦第15次飛行中嘗試歷史上首次回收軌道火箭的兩個級段，試圖在同一次任務中用發射塔的機械臂捕獲超級重型助推器和星艦上面級。該飛行預計不早於2026年11月8日進行，緊接在第14次飛行之後，第14次飛行於2026年9月28日進行，其中星艦到達軌道，但因引擎故障提前返回。
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根據埃隆·馬斯克和SpaceX總裁格溫·肖特韋爾的說法，SpaceX正在準備星艦第15次飛行以嘗試它從未做過的事情：在同一次飛行中用發射塔的機械臂捕獲超級重型助推器和星艦上面級。
第15次飛行應該做什麼
根據追蹤SpaceX項目數據的英文維基百科條目，該任務將使用超級重型助推器22和星艦42，這是第四對Block 3飛行器，將從德克薩斯州星際基地軌道發射台2發射。根據Starlust報道，SpaceX已在四次嘗試中三次用塔臂捕獲超級重型助推器，但從未嘗試捕獲星艦上面級，它從軌道返回時速度遠高於助推器。
根據Starlust報道，馬斯克在10月20日表示，第15次飛行將嘗試捕獲兩個級段。肖特韋爾表示，SpaceX與美國聯邦航空管理局有過重大而建設性的接觸，並期望第15次飛行的許可證涵蓋返回發射地點和捕獲兩個級段；根據所審查的報告，該許可證尚未發放。
首次嘗試的結果是不保證的。
第14次飛行發生了什麼
第14次飛行於2026年9月28日發射。根據Tech Times報道，星艦41到達軌道並部署了26顆星鏈V3衛星，儘管一台獵鷹引擎提前關閉。Yahoo Tech報道稱，獵鷹真空引擎的關閉使任務從計劃的大約10小時縮短到約3小時，之後星艦在太平洋濺落；兩個級段都完成了海洋著陸而不是塔捕獲。
為什麼完整捕獲很重要
在發射地點捕獲兩個級段而不是讓它們在海洋中濺落，將消除海洋回收的需要並減少飛行之間的時間，Yahoo Tech將其描述為SpaceX關於星艦可以經濟地重複使用的論述的核心。據Starlust引述，馬斯克告訴記者，他預期如果飛行器表現可靠，星艦在2027年上半年每週飛行一次，下半年每週飛行兩次。
地面團隊在飛行前測試了捕獲序列：根據維基百科的星艦第15次飛行條目，星艦42在2026年9月被放在塔上進行臂捕獲模擬，助推器22在SpaceX的Massey試驗場進行了低溫驗證測試。同一條目指出，第15次飛行也預計將開始測試推進劑轉移演示的要素，包括對接和艙口機制，為未來的在軌加注測試做準備。
| 項目 | 細節 |
|---|---|
| 發射窗口 | 不早於2026年11月8日（維基百科）；SpaceX非正式地指出一個在10月20日公告後數週的窗口 |
| 發射地點 | 德克薩斯州星際基地軌道發射台2 |
| 助推器 | 超級重型助推器22，Block 3 |
| 上面級 | 星艦42，Block 3 |
| 超級重型捕獲記錄 | 根據Starlust，4次嘗試中有3次成功的塔捕獲 |
| 迄今為止的星艦捕獲嘗試 | 無；第15次飛行將是首次 |
| 馬斯克聲稱的成功概率 | 首次嘗試約50至60％ |
| 前一次飛行 | 第14次飛行，於2026年9月28日發射 |
仍然未知的是什麼
所有被審查的來源都未確認確定的發射日期，因為在報告時尚未發放涵蓋雙塔捕獲的美國聯邦航空管理局許可證。根據維基百科的星艦第15次飛行條目，截至2026年9月28日，第15次飛行的載荷未被公開宣佈。
常見問題
- 星艦第15次飛行何時計劃發射？
- 追蹤網站將發射列為不早於2026年11月8日，儘管SpaceX未確認確定日期，且在報告時所需的美國聯邦航空管理局許可證未發放。
- 與早期飛行相比，第15次飛行有什麼新之處？
- 這將是用發射塔的臂捕獲星艦上面級（星艦）的首次嘗試，在同一次任務中進行超級重型助推器捕獲，SpaceX之前已實現三次。
- 第14次飛行發生了什麼？
- 星艦41於2026年9月28日到達軌道，儘管一台獵鷹引擎提前關閉，但部署了26顆星鏈V3衛星，然後在縮短的飛行後在太平洋濺落；兩個級段都使用海洋著陸而不是塔捕獲。
- 雙捕獲成功的機率是多少？
- 埃隆·馬斯克估計首次嘗試的成功率約為50至60％，並表示結果不保證成功。
- 為什麼捕獲兩個級段對SpaceX的計劃很重要？
- 塔捕獲避免海洋回收，覆蓋該計劃的記者將其描述為使星艦完全和快速可重複使用的核心，SpaceX表示這是其計劃在2027年增加發射節奏所需的條件。
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