L'Usine de Grünheide de Tesla: Le Plan pour Atteindre un Million de Voitures par Année

Tesla Manufacturing Brandenburg SE, l'unique usine de véhicules de l'entreprise en Europe, prévoit de doubler approximativement son objectif de production à long terme sur le site de Grünheide près de Berlin, selon l'agence de presse allemande dpa rapportée par Schwäbische Zeitung et d'autres médias, et confirmée par une porte-parole de l'entreprise. L'usine était initialement prévue pour atteindre 500.000 voitures par an, un niveau qu'elle n'a pas encore atteint. Tesla affirme maintenant qu'elle souhaite que le site soit capable de construire jusqu'à un million de véhicules annuellement.

Ce que Tesla a déposé et quand

Tesla a l'intention de déposer une deuxième demande de permis de construction partiel auprès des autorités du Brandebourg avant la fin de 2026, a rapporté dpa. La demande couvre un nouveau hall de production qui sera construit au nord des terrains d'usine existants, selon un résumé du dépôt signalé par t-online. Le nouveau hall couvrirait environ 536.000 mètres carrés, plus du double des environ 219.000 mètres carrés du bâtiment de production actuel. Tesla affirme que le projet ne nécessiterait pas de déboisement supplémentaire.

La construction du nouveau hall ne devrait pas commencer avant 2027, et Tesla a décrit l'expansion générale comme un projet s'étendant sur environ une décennie. Le plan comprend également une nouvelle station d'épuration des eaux usées sur le site destinée à gérer l'augmentation de la consommation d'eau sans charger davantage le système municipal, et une sous-station électrique dédiée, selon le résumé de t-online du dépôt de permis.

Emplois et production de batterie

Selon dpa, Tesla prévoit d'embaucher environ 2.000 employés supplémentaires pour soutenir la production de véhicules montant vers 7.500 voitures par semaine, et plus de 1.500 autres employés pour la fabrication accrue de cellules de batterie. La capacité de stockage de cellules de batterie de l'usine devrait croître à 100 gigawatts-heures par an. Grünheide emploie actuellement environ 12.600 personnes, selon dpa ; l'effectif était auparavant tombé en dessous de 11.000 avant le cycle récent de recrutement.

Production actuelle par rapport à l'objectif

L'objectif d'un million est loin de la réalité actuelle. Tesla Manufacturing Brandenburg a construit environ 202.000 véhicules Model Y à Grünheide en 2025, une baisse par rapport à environ 211.000 l'année précédente, selon les chiffres rapportés par le média automobile Speedme. Cela signifie que l'usine a fonctionné à environ 54% de sa capacité déjà approuvée en 2025, et aurait besoin que la production augmente près de cinq fois pour atteindre le chiffre de conception objectif à long terme d'un million de voitures.

Un historique d'opposition locale

L'expansion de Grünheide a fait face à la résistance par le passé. Lors d'un référendum local non contraignant, dont les résultats ont été rapportés le 21 février 2024, 65% de plus de 5.000 résidents participants ont voté contre une version antérieure du plan d'expansion de Tesla, qui impliquait l'ajout de 170 hectares au site d'usine pour une gare, des entrepôts et autres infrastructures, selon Clean Energy Wire. Les opposants ont cité le déboisement et la consommation d'eau élevée de l'usine. Le maire de la ville a déclaré que le résultat signifiait que le plan de développement ne pouvait pas être adopté sous sa forme actuelle, tandis que le ministre de l'économie du Brandebourg a appelé à utiliser le scrutin pour réconcilier les préoccupations des résidents avec les plans de l'entreprise.

Par la suite, l'agence environnementale d'État du Brandebourg a accordé à Tesla un permis environnemental initial, rapporté par Euronews en octobre 2024, couvrant la première de trois phases prévues, y compris les zones de stockage, un laboratoire de test de cellules de batterie et une infrastructure logistique. Euronews a également noté qu'un projet de gare ferroviaire connexe avait été réduit après les protestations de groupes locaux et environnementaux, réduisant le nombre d'arbres qui devaient être supprimés.

Pourquoi cela importe pour la course de la production de véhicules électriques

Grünheide est l'unique usine de véhicules et de batterie de Tesla en Europe, aux côtés de ses plus grandes Gigafactories au Texas et à Shanghai. Euronews a noté que l'atteinte d'une capacité d'un million de voitures en ferait la plus grande usine automobile d'Allemagne. Le plan d'expansion intervient alors que Tesla elle-même a signalé une baisse de la production sur le site en 2025 et alors que, selon Euronews, la demande de véhicules électriques en Europe a été décrite comme s'affaiblissant — une combinaison qui laisse ouvert la question de la vitesse à laquelle, et si jamais, l'usine s'approchera du nouvel objectif à long terme, même une fois que les permis seront accordés.