Pabrik Grünheide Tesla: Rencana Mencapai Satu Juta Mobil per Tahun

Tesla Manufacturing Brandenburg SE, satu-satunya pabrik kendaraan perusahaan di Eropa, berencana untuk kira-kira menggandakan target produksi jangka panjang di situs Grünheide dekat Berlin, menurut agensi berita Jerman DPA seperti yang dilaporkan oleh Schwäbische Zeitung dan outlet lainnya, dan dikonfirmasi oleh juru bicara perusahaan. Pabrik ini awalnya direncanakan untuk mencapai 500.000 mobil per tahun, tingkat yang belum mencapainya. Tesla sekarang mengatakan ingin situs ini dapat membangun hingga satu juta kendaraan per tahun.

Apa yang telah Tesla ajukan dan kapan

Tesla berniat untuk mengajukan aplikasi izin bangunan parsial kedua kepada otoritas Brandenburg pada akhir 2026, lapor DPA. Aplikasi tersebut mencakup aula produksi baru yang akan dibangun di sebelah utara lahan pabrik yang ada, menurut ringkasan pengajuan yang dilaporkan oleh t-online. Aula baru akan mencakup sekitar 536.000 meter persegi, lebih dari dua kali lipat dari sekitar 219.000 meter persegi dari bangunan produksi saat ini. Tesla mengatakan proyek tidak akan memerlukan pembersihan hutan tambahan.

Konstruksi aula baru tidak diharapkan dimulai sebelum 2027, dan Tesla menggambarkan ekspansi keseluruhan sebagai proyek yang mencakup sekitar satu dekade. Rencana ini juga mencakup fasilitas pengolahan air limbah di situs baru yang dimaksudkan untuk menangani peningkatan penggunaan air tanpa memberikan beban ekstra pada sistem kotapraja, dan stasiun listrik khusus, menurut ringkasan pengajuan izin t-online.

Pekerjaan dan produksi baterai

Menurut DPA, Tesla berencana mempekerjakan sekitar 2.000 karyawan tambahan untuk mendukung keluaran kendaraan yang meningkat hingga 7.500 mobil per minggu, dan lebih dari 1.500 staf tambahan untuk manufaktur sel baterai yang diperluas. Kapasitas penyimpanan sel baterai pabrik direncanakan tumbuh menjadi 100 gigawatt-jam per tahun. Grünheide saat ini mempekerjakan sekitar 12.600 orang, lapor DPA; tenaga kerja sebelumnya telah turun di bawah 11.000 sebelum putaran perekrutan terbaru.

Keluaran saat ini versus target

Target satu juta jauh dari kenyataan saat ini. Tesla Manufacturing Brandenburg membangun sekitar 202.000 kendaraan Model Y di Grünheide pada 2025, turun dari sekitar 211.000 tahun sebelumnya, menurut angka yang dilaporkan oleh outlet otomotif Speedme. Itu berarti pabrik beroperasi pada sekitar 54% dari kapasitas yang sudah disetujui pada 2025, dan akan memerlukan keluaran meningkat hampir lima kali lipat untuk mencapai angka desain target satu juta mobil jangka panjang.

Sejarah oposisi lokal

Ekspansi Grünheide telah menghadapi perlawanan sebelumnya. Dalam referendum lokal non-mengikat, hasil yang dilaporkan pada 21 Februari 2024, 65% dari lebih dari 5.000 penduduk yang berpartisipasi memilih melawan versi awal rencana ekspansi Tesla, yang melibatkan penambahan 170 hektar ke situs pabrik untuk stasiun kereta, gudang, dan infrastruktur lainnya, menurut Clean Energy Wire. Para penentang mengutip pembersihan hutan dan penggunaan air yang tinggi di pabrik. Walikota kota mengatakan hasil berarti rencana pembangunan tidak dapat diadopsi dalam bentuk yang ada, sementara menteri ekonomi Brandenburg mendesak untuk menggunakan suara untuk mendamaikan kekhawatiran penduduk dengan rencana perusahaan.

Badan lingkungan negara bagian Brandenburg kemudian memberikan izin lingkungan awal kepada Tesla, dilaporkan oleh Euronews pada Oktober 2024, mencakup fase pertama dari tiga fase yang direncanakan, termasuk area penyimpanan, laboratorium pengujian sel baterai, dan infrastruktur logistik. Euronews juga mencatat bahwa proyek stasiun rel terkait telah dikurangi ukurannya setelah protes dari kelompok lokal dan lingkungan, mengurangi jumlah pohon yang perlu dibuang.

Mengapa ini penting untuk perlombaan produksi EV

Grünheide adalah satu-satunya pabrik kendaraan dan baterai Tesla di Eropa, bersama dengan Gigafactories yang lebih besar di Texas dan Shanghai. Euronews mencatat bahwa mencapai kapasitas satu juta mobil akan menjadikannya pabrik mobil terbesar di Jerman. Rencana ekspansi datang ketika Tesla sendiri melaporkan penurunan produksi di situs pada 2025 dan sebagai, menurut Euronews, permintaan EV Eropa telah dijelaskan sebagai melemah — kombinasi yang meninggalkan pertanyaan terbuka tentang seberapa cepat, jika pernah, pabrik akan mendekati target jangka panjang baru bahkan setelah izin diberikan.