השפה הזו תורגמה אוטומטית ולא נבדקה על ידי אדם.

תיירות · מדריך

כיצד לתכנן חופשה ידידותית לסביבה: מדריך שלם לנסיעות בר-קיימא

פורסם:

This national park is Ghana's first protected area which has received major support for visitor facilities. The visitor centre opened on Earth Day 1997 and the park received the Global Tourism for Tomorrow Award the following year.Tourism numbers have increased over the years: 2,
תמונה: Ace Shogun · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

בקצרה

תיירות בר-קיימא, כהגדרתה של סוכנות הסיירות של האומות המאוחדות, פירושה התחשבות בהשפעות כלכליות, חברתיות וסביבתיות של טיול על התיירים, התעשייה וקהילות המארחות. תכנון מעשי של זה אומר בחירת יעדים ועונות המונעות יתר תיירות, בחירת הובלה בעלת פחות פליטות, הזמנת לינה עם הסמכה מוכרת לקיימות, הפחתת פסולת והוצאה ישירה עם עסקים מקומיים.

גרסה זו היא תרגום מכונה של המקור (English). לקריאת המקור

מה באמת אומרת 'תיירות בר-קיימא'

סוכנות הסיירות של האומות המאוחדות (ארגון הסיירות הבינלאומי של האומות המאוחדות לאחר שינוי השם) מגדירה תיירות בר-קיימא כתיירות שלוקחת בחשבון מלא את השפעותיה הכלכליות, החברתיות והסביבתיות הנוכחיות והעתידיות, וענה על צרכי התיירים, התעשייה, הסביבה וקהילות המארחות. הסוכנות אומרת שהמטרה משתמעת לשלוש ממדים: שימוש אופטימלי בחומרי הגלם הסביבתיים, הערכה לאותנטיות החברתית-תרבותית של קהילות המארחות, ופעילויות כלכליות בנות קיימא המספקות הטבות הוגנות וטווח ארוך, כולל דעיכה יציבה והפחתת עוני.

המועצה הגלובלית לתיירות בר-קיימא (GSTC), ארגון ללא מטרות רווח שנוסד ב-2010 עם שותפים מייסדים כולל קרן האומות המאוחדות, סוכנות הסיירות של האומות המאוחדות ותוכנית הסביבה של האומות המאוחדות, מתרגמת הגדרה זו לתקני הסמכה ליעדים וכלכלות תיירות. הקריטריונים שלה מסודרים סביב ארבע עמודים: תכנון יעיל של קיימות, מקסימום של הטבות חברתיות וכלכליות לקהילות מקומיות, הגנה על מורשת תרבותית, והפחתה של השפעות סביבתיות שליליות, על פי פרופיל הארגון בוויקיפדיה.

מדריך שלב אחר שלב לתכנון הטיול

  1. בחר את היעד והעונה בהתחשב בעודף תיירות. ארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי מייעץ לבקור במקומות פחות מוכרים ולנסוע בעת מחוץ לעונה כדי להקל על הלחץ על אתרים צפופים ולפזר הכנסות תיירות ליותר קהילות.
  2. תכנן פחות נסיעות ארוכות יותר במקום כמה קצרות, והישאר בתחום בודד במקום לנוע בין יעדים רבים כל יום, מייעץ קבוצה זו, שכן זה מפחית הן פליטות הובלה והן את טביעת הרגל הסביבתית של כל שהייה.
  3. בחר אופני הובלה בעדינות. ארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי מציין כי מטוסים ומכוניות נוטים להיות אפשרויות ההובלה הפחות יעילות, ממליץ רכבות, אוטובוסים או אופניים במידת האפשר. תעופה שימשה בחשבון של כ-2.5% מפליטות פחמן דו-חמצני גלובליות מדלקים מאובנים ושימוש בקרקע ב-2019, על פי אתר Our World in Data, כשהשיעור עלה בצורה ניכרת מאז 2010.
  4. הזמן לינה עם אישורי קיימות מוכרים, כגון מגורים המוסמכים תחת תוכניות מאושרות GSTC, או בחר ecolodges, שהיות במשפחה או קמפינגים מוסמכים, שארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי אומר מפחיתים דרישת אנרגיה ויכולים לתמוך בשימור מקומי.
  5. אריזה לחתוך פלסטיקים חד-פעמיים: בקבוק מים בר-שימוש, כלים וקניות שקיות. ארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי מצטט הערכה ש בערך מיליון בקבוקי משקה פלסטיק קנויים בכל דקה ברחבי העולם.
  6. שמור על מים ואנרגיה בזמן הצעה, למשל על ידי לקחת מקלחות קצרות יותר וכיבוי אורות והתקנים אלקטרוניים כאשר עוזבים חדר, על פי ההנחיה הזהה.
  7. הוצאה ישירה עם מסעדות מקומיות, חנויות וגידים במקום רשתות בינלאומיות, כך שהכנסות תיירות נשארות בכלכלת היעד, אומר ארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי.
  8. למד מנהגים בסיסיים בשפה המקומית, והשג הרשאה לפני צילום של אנשים או כניסה לאתרים הנחשבים קדושים, בהתאם להערכת החברתית-תרבותית שגם ציירות האומות המאוחדות וגם GSTC רושמים כעמוד יסוד של תיירות בר-קיימא.
  9. שלם עמלות כניסה או שימור באתרים מוגנים במקום להימנע מהם. ארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי אומר תיירות לאתרים כאלה יוצרת בערך 850 מיליארד דולר בהוצאה בשנה המסייעת במימון הגנת המגוון הביולוגי.
  10. קזז פליטות נותרות דרך ספק בעל מוניטין טוב שמממן פרויקטים מוודאים להפחתת פליטות, מציע ארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי, תוך שיקול זה כתוסף -- לא תחליף -- להפחתת פליטות בהתחלה.
  11. להעדיף מפעילי סיורים וביוגיע שיכולים להראות שיטות קיימות קונקרטיות, כגון ייצור מקומי או מדיניות צפייה בחיות בר אחראית, בעת השוואת אפשרויות וצאת ביקורות.

מדוע בחירת יעד וזמן חשובים: דוגמה יתר התיירות

כמה ערים הציגו אמצעים ספציפיים לניהול מספרי המבקרים, מה שממחיש מדוע לנוסעים מומלץ לשקול זמן וקהל כאשר בוחרים לאן לנסוע. ונציה מחזירה חיוב כניסה בהערכה ליום בודד לשנת 2026, המכסה 60 ימים לא רציפים בין אפריל ליולי, על פי מגזין Time Out. מבקרים שלא חולים בעלת הלילה משלמים €5 אם הם מזמינים ארבעה ימים קדימה לפחות, או €10 להזמנות מאוחרות יותר, כשהעמלה חלה רק בין 8:30 בבוקר וארבע אחר הצהריים; תושבים, אורחים ישנים, עובדים וסטודנטים פטורים, והקנסות של עד €300 חלים בעת הפרות.

דיווח Time Out כי העמלה מתכוונת לאלץ אותו יום בקרים 'מהקו וברח' המביאים הטבה כלכלית מוגבלת לתושבים, שכן שהיות קצרות יותר פירושן הוצאה נמוכה יותר בעסקים מקומיים ובמסעדות. במהלך תקופת הניסיון 2024, שרצה במשך 54 ימים, ונציה הוציאה 485,062 קבילות כניסה בתשלום וגבתה בערך €2.4 מיליון, על פי אותו דיווח; התכנית מורחבת ל-60 ימים בשנת 2026.

ארבע עמודי ה-GSTC בהצצה

עמודי תיירות בר-קיימא של ה-GSTC והפעולות הנוגעות לנוסעים
עמודמה זה מכסהמה נוסעים יכולים לעשות
ניהול בר-קיימאתכנון ויעקוב יעיל של השפעות תיירות על ידי יעדים ומפעיליםבחר מגורים או מפעילי סיורים המוסמכים על ידי GSTC
הטבות חברתיות וכלכליותמקומות עבודה, הכנסה והזדמנות כלכלית לקהילות מקומיותהוצאה עם מסעדות, חנויות וגידים בבעלות מקומית
מורשת תרבותיתכבוד לאותנטיות וסורות קהילות המארחותלמד מנהגים מקומיים; בקש הסכמה לפני צילום אנשים או אתרים קדושים
השפעות סביבתיותשימוש במשאבים, זיהום והגנת המגוון הביולוגיהפחת פלסטיקים חד-פעמיים, שמור מים ואנרגיה, בחר הובלה בעלת פחות פליטות

שאלות

מה בדיוק אומרת 'תיירות בר-קיימא'?
סוכנות הסיירות של האומות המאוחדות מגדירה תיירות בר-קיימא כתיירות שלוקחת בחשבון מלא את השפעותיה הכלכליות, החברתיות והסביבתיות הנוכחיות והעתידיות, מאזנת בין צרכי התיירים, תעשיית התיירות, הסביבה וקהילות המארחות.
כמה טוסים תורמים לשינוי אקלים?
תעופה שימשה בחשבון של כ-2.5% מפליטות פחמן דו-חמצני גלובליות מדלקים מאובנים ושימוש בקרקע ב-2019, על פי Our World in Data, אם כי הנתח עלה בצורה ניכרת מאז 2010.
כיצד אוכל לדעת אם מלון או מפעיל סיורים באמת בר-קיימא?
חפש הסמכה דרך תוכניות המוסמכות על ידי המועצה הגלובלית לתיירות בר-קיימא (GSTC), שתקניה מבוססות על ארבע עמודים: ניהול בר-קיימא, הטבות חברתיות וכלכליות, הגנת מורשת תרבותית והפחתת השפעה סביבתית.
מה זה יתר תיירות וכיצד יעדים מגיבים?
יתר תיירות מתייחסת למספרי מבקרים המעמיסים את התשתית, הסביבה או החיים החברתיים של יעד. ונציה, למשל, מחזירה עמלת כניסה לאותו יום (€5–€10) למשך 60 ימים בשנת 2026 בדיוק כדי להפחית בקרים קצרים של 'מהקו וברח' בעלות הטבה נמוכה, על פי Time Out.
האם קיזוז פחמן כן עושה נסיעה בר-קיימא?
ארגון הנסיעות בר-קיימא הבינלאומי מציע לקזז פליטות בתחשיב הנסיעה דרך ספק בעל מוניטין טוב שמממן פרויקטים מוודאים להפחתה, אך זו מסגרת כתוסף להפחתת פליטות ישירה, לא תחליף לה.

מקורות

  1. UN Tourism — Sustainable Development (definition of sustainable tourism)
  2. Sustainable Travel International — Top 10 Tips for Sustainable Travel
  3. Our World in Data — What share of global CO2 emissions come from aviation?
  4. Wikipedia — Global Sustainable Tourism Council
  5. Time Out — Venice is officially bringing back its entry fee next year with extended dates

כתבה זו הוכנה בעזרת בינה מלאכותית ועברה בדיקת מקורות אוטומטית לפני הפרסום. אם ראיתם טעות, בקשו תיקון. בקשת תיקון או זכות תגובה · איך אנחנו עובדים

כתבות קשורות