समुद्री सोनार नहीं बल्कि भूकंप रिकॉर्डिंग से फ्रांस की खोई हुई पनडुब्बी मिनर्व मिली

27 जनवरी 1968 को, स्थानीय समय के अनुसार 07:55 बजे, फ्रांसीसी नौसेना की पनडुब्बी मिनर्व लायन की खाड़ी में गायब हो गई जबकि यह बुरे मौसम में अपने गृह बंदरगाह टूलॉन की ओर लौट रही थी, जहाज पर अंग्रेजी विकिपीडिया प्रविष्टि के अनुसार। सभी 52 चालक दल के सदस्य — 6 अधिकारी और 46 सैनिक — हारे हुए थे। नाव अपने स्नोरकेल का उपयोग करते हुए सतह के पास यात्रा कर रही थी, टूलॉन से लगभग 25 नॉटिकल मील की दूरी पर, जब संपर्क खो गया।

एक डाफने-वर्ग की नाव एक नियमित मिशन पर

मिनर्व एक डाफने-वर्ग डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी थी, जिसे 31 मई 1961 को लॉन्च किया गया था और 10 जून 1964 को फ्रांस की 1st पनडुब्बी स्क्वाड्रन में कमीशन किया गया था, विकिपीडिया के अनुसार। इसका कमांड लेफ्टिनेंट André Fauve को दिया गया था, जिन्हें एक अनुभवी अधिकारी के रूप में वर्णित किया गया था जिनके पास चार साल में लगभग 7,000 घंटे डूबे हुए थे। कमांडर Philippe Bouillot, उसी स्रोत में उद्धृत, ने कहा कि डूबने का एकमात्र प्रशंसनीय कारण उस दिन दर्ज किए गए गंभीर मौसम थे।

पचास साल की विफल खोज

फ्रांसीसी नौसेना ने 1968–1969 में एक तत्काल खोज की स्थापना की जिसमें कई जहाजों को गतिविधि में लाया गया, जिनमें विमान वाहक क्लेमेंसो और पनडुब्बी SP-350 डेनिस शामिल हैं, जिसे जैक्स कुस्तेओ की निगरानी में संचालित किया गया, विकिपीडिया के अनुसार। इन प्रयासों में से कोई भी मलबे को नहीं खोज सका। लापता नाविकों के परिवार दशकों तक सरकार को दबाव में रखते रहे, और फरवरी 2019 में फ्रांसीसी रक्षा मंत्री Florence Parly ने एक नई खोज प्रयास की घोषणा की, जैसा कि sciencepost.fr द्वारा रिपोर्ट किया गया है।

सुराग सोनार नहीं था — यह एक पुरानी भूकंपमापी थी

sciencepost.fr के अनुसार, खोज क्षेत्र को संकीर्ण करने की कुंजी सोनार स्वीप या गोताखोरों से नहीं बल्कि आर्काइव की गई भूकंप रिकॉर्डिंग से आई, जो आपदा के समय बनाई गई थीं। भौतिकविद् Yves Rocard, जो उस समय फ्रांसीसी परमाणु ऊर्जा आयोग (CEA) की भूभौतिकी प्रयोगशाला के निदेशक थे, निगरानी स्टेशनों का संचालन करते थे, जो मूल रूप से परमाणु परीक्षणों का पता लगाने के लिए बनाए गए थे; ये स्टेशनों ने जिस दिन मिनर्व गायब हुई, उसी दिन विस्फोट के अनुरूप ध्वनि तरंगें भी रिकॉर्ड कीं। 1968 में डेटा सटीक स्थिति को सीमांकित नहीं कर सकता था। दशकों बाद, शोधकर्ताओं ने आधुनिक सुपरकंप्यूटर का उपयोग करके एक ही रिकॉर्डिंग को फिर से संसाधित किया, जिससे संभावित खोज क्षेत्र को लगभग 18 किलोमीटर प्रति ओर तक संकीर्ण किया गया।

Ocean Infinity का जहाज खोज को पूरा करता है

उस संकीर्ण खोज बॉक्स और 1968 से भूमध्यसागरीय धाराओं और ज्वारों की अतिरिक्त मॉडलिंग के साथ, फ्रांसीसी नौसेना ने यूएस कंपनी Ocean Infinity और इसके जहाज Seabed Constructor को मानवरहित पानी के वाहनों के साथ समुद्र तल की खोज करने के लिए कमीशन किया, Naval News के अनुसार। 21 जुलाई 2019 को, मलबा टूलॉन के दक्षिण में स्थित था — विकिपीडिया के अनुसार लगभग 45 किलोमीटर, हालांकि sciencepost.fr लगभग 40 किलोमीटर का हवाला देता है — विकिपीडिया और Naval News द्वारा रिपोर्ट की गई गहराई 2,350 मीटर, जबकि sciencepost.fr 2,300 से 2,370 मीटर की सीमा देता है। पतवार को तीन मुख्य टुकड़ों में टूटा हुआ पाया गया जो लगभग 300 मीटर तक बिखरे हुए थे, पहचान वाले अक्षर अभी भी दृश्य थे।

खोज की घोषणा करते हुए, रक्षा मंत्री Florence Parly ने कहा: "हमने अभी मिनर्व को खोज लिया है। यह एक सफलता, एक राहत और एक तकनीकी कारनामा है। मैं उन परिवारों के बारे में सोचता हूँ जो इस पल की प्रतीक्षा में बहुत लंबे समय से हैं," Naval News के अनुसार।

अब मलबे के साथ क्या होता है

फ्रांसीसी नौसेना ने मिनर्व को सतह पर उठाने का फैसला नहीं किया। इसके बजाय, मलबा जगह पर 52 चालक दल के लिए एक कब्र स्थल के रूप में रहता है, जबकि जांचकर्ता डूबने के सटीक कारण का निर्धारण करने के लिए साइट से फुटेज और डेटा का विश्लेषण करते हैं, Naval News रिपोर्ट करता है। 2019 की घोषणाओं के अनुसार, अधिकारियों ने कहा कि विस्फोट का सटीक कारण स्थापित नहीं किया गया था, हालांकि उस समय गंभीर मौसम पूर्व कमांडरों द्वारा उद्धृत मुख्य व्याख्या रहती है।