लगभग 1,500 वर्षों तक, जमीनी कारवां मार्गों के नेटवर्क जो रेशम मार्ग के रूप में जाने जाते हैं और हिंद महासागर के समानांतर समुद्री लेन चीन, भारत, फारस, अरब, अफ्रीका और यूरोप को जोड़ते थे। रेशम, मसाले, मिट्टी के बर्तन और कांच जैसी वस्तुएं धर्म, प्रौद्योगिकी और बीमारियों के साथ चलती थीं, जिन्होंने हर महाद्वीप पर अर्थव्यवस्था और संस्कृतियों को बदल दिया।
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"रेशम मार्ग" की अवधारणा जमीनी व्यापार मार्गों के एक नेटवर्क का वर्णन करती है जो चीन को भूमध्य सागर की दुनिया से जोड़ता है, जो औपचारिक रूप से 130 ईसा पूर्व में चीन के हान राजवंश के तहत आकार ले रहा था और 1453 ईस्वी तक सक्रिय रहा, जब ओटोमन साम्राज्य के नियंत्रण ने प्रत्यक्ष पूर्व-पश्चिम व्यापार को बाधित किया, World History Encyclopedia के अनुसार।
समानांतर रूप से, समुद्री लेन के एक अलग नेटवर्क को आज Maritime Silk Road कहा जाता है जो लगभग 2nd century BCE से 15th century CE तक दक्षिण पूर्व एशिया, पूर्व एशिया, भारतीय उपमहाद्वीप, अरबी प्रायद्वीप, पूर्वी अफ्रीका और यूरोप को जोड़ता है, Wikipedia की Maritime Silk Road प्रविष्टि के अनुसार, जो इस विषय पर ऐतिहासिक और पुरातात्विक विद्वत्ता का संदर्भ देते हुए।
जमीनी नेटवर्क
National Geographic Education के अनुसार, रेशम मार्ग लगभग 6,437 किलोमीटर (4,000 मील) रेगिस्तान और पहाड़ी श्रेणियों जैसे Gobi Desert और Pamirs में फैला हुआ था। यह एक एकल सड़क नहीं थी बल्कि आपस में जुड़े हुए मार्गों का एक जाल था; कुछ व्यापारियों ने इसकी पूरी लंबाई की यात्रा की, बजाय इसके माल को क्षेत्रीय व्यापारियों के रिले के माध्यम से पारित किया।
सामान दोनों दिशाओं में चलता था। National Geographic Education रिपोर्ट करता है कि रेशम, jade, कीमती पत्थर, चीनी मिट्टी के बर्तन, चाय और मसाले एशिया से पश्चिम की ओर यात्रा करते थे, जबकि घोड़े, कांच की वस्तुएं, वस्त्र और निर्मित सामान पूर्व की ओर चलते थे। World History Encyclopedia जोड़ता है कि मार्गों ने कागज और बारूद को पूर्व की ओर ले जाया, साथ ही हथियार और धातु दूसरे तरीके से चलते थे।
World History Encyclopedia उन प्रमुख शक्तियों की सूची बनाता है जिन्होंने समय के साथ मार्ग के खंडों को नियंत्रित किया या लाभ उठाया: चीन में Han Dynasty, Greco-Bactrian Kingdom, Parthian Empire (जो पूर्व और पश्चिम के बीच मुख्य मध्यस्थ था), और बाद में Roman और Byzantine Empires, Ottoman Empire के उत्थान से पहले जिसने 1453 में सीधी जमीनी पहुंच को बाधित किया।
विचार, धर्म और बीमारी भी फैली
व्यापार मार्गों ने केवल सामान से अधिक कुछ लिया। World History Encyclopedia के अनुसार, रेशम मार्ग के साथ विनिमय कला, धर्म, दर्शन, प्रौद्योगिकी, भाषा, विज्ञान और वास्तुकला तक विस्तृत था, सामान्य प्रवाह के साथ। Buddhism और बाद में Islam नए क्षेत्रों में आंशिक रूप से इन व्यापार नेटवर्कों के माध्यम से फैले, स्रोत नोट करता है।
कला, धर्म, दर्शन, प्रौद्योगिकी, भाषा, विज्ञान, वास्तुकला, और सभ्यता का हर दूसरा तत्व इन मार्गों के साथ विनिमय किया गया था।
— World History Encyclopedia
समान कनेक्टिविटी खतरे भी ले आई। World History Encyclopedia नोट करता है कि 542 CE की bubonic plague का कुछ हिस्सा रेशम मार्ग नेटवर्क के साथ फैला, जो दर्शाता है कि मार्गों ने सामान और विचारों के समान रोगजनकों को कैसे प्रेषित किया।
समुद्री मार्ग
हिंद महासागर और South China Sea में समुद्री व्यापार अधिकांश जमीनी नेटवर्क से पहले और बाद में। Wikipedia की Maritime Silk Road प्रविष्टि प्रारंभिक प्रतिभागियों को दक्षिण पूर्व एशिया के Austronesian नाविकों सहित वर्णित करती है जो sewn-plank और lashed-lug पोत का उपयोग करते थे, साथ ही फारसी और Tamil व्यापारी, जो मिट्टी के बर्तन, कांच, मोती, रत्न, हाथी दांत, सुगंधी लकड़ी, धातु, वस्त्र और रेशम को बंदरगाहों के बीच स्थानांतरित करते थे।
प्रमुख बंदरगाह केंद्रों का नाम इसी स्रोत में दिया गया है जिसमें Guangzhou और Quanzhou चीन में और Strait of Malacca शामिल है, एक बिंदु जो विभिन्न समय पर Srivijaya और बाद में Majapahit साम्राज्यों द्वारा नियंत्रित था। लगभग 10वीं शताब्दी से, चीन के Song Dynasty ने अपने समुद्री जहाज निर्माण में विस्तार किया, सीधी चीनी भागीदारी को बढ़ाया समुद्री व्यापार में, जबकि Arab dhow व्यापारियों ने दक्षिण पूर्व एशियाई बंदरगाहों के माध्यम से Islam फैलाने में मदद की।
चीन के खजाने के बेड़े
समुद्री व्यापार 15वीं शताब्दी की शुरुआत में एक उल्लेखनीय शिखर पर पहुंचा। The Mariners' Museum and Park के अनुसार, Emperor Zhu Di (Yongle Emperor) ने 1403 में एक विशाल बेड़े के निर्माण का आदेश दिया और Admiral Zheng He को इसकी कमान के लिए नियुक्त किया। Zheng He ने 1405 और 1433 के बीच सात अभियानों का नेतृत्व किया, पहली यात्रा में ही लगभग 208 जहाजों को तैनात किया, जिनमें 62 खजाने के जहाज शामिल थे, और 27,800 से अधिक चालक दल के सदस्य।
बेड़े South China Sea, हिंद महासागर, Arabian Sea और Red Sea के माध्यम से नेविगेट किए गए, Vietnam, Java, Sumatra, भारत, Maldives, Persian Gulf और पूर्वी अफ्रीकी तट के बंदरगाहों में कॉल किए गए, जिसमें वर्तमान Somalia और Kenya शामिल हैं, Mariners' Museum बताता है। Mariners' Museum द्वारा उद्धृत अधिकांश इतिहासकार निष्कर्ष निकालते हैं कि यात्राएं मुख्य रूप से Ming dynasty प्रतिष्ठा को प्रोजेक्ट करने के लिए थीं, साथ ही राजनयिक और व्यापार उद्देश्य।
अभियान उनके शाही संरक्षक की मृत्यु के बाद समाप्त हुए और बाद में, Zheng He स्वयं की मृत्यु 1433 में सातवीं यात्रा के दौरान, जिसके बाद Ming court ने आगे की राज्य-प्रायोजित समुद्री यात्राओं को निलंबित कर दिया, Mariners' Museum के अनुसार।
दोनों नेटवर्कों की तुलना
जमीनी बनाम समुद्री रेशम मार्ग
विशेषता
जमीनी रेशम मार्ग
समुद्री रेशम मार्ग
अनुमानित सक्रिय अवधि
130 BCE – 1453 CE
2nd century BCE – 15th century CE
अनुमानित लंबाई
~6,437 किमी (4,000 मील)
हिंद महासागर और South China Sea में हजारों किमी
प्रमुख व्यापार वस्तुएं
रेशम, jade, मिट्टी के बर्तन, चाय और मसाले एशिया से पश्चिम की ओर जाते हैं; घोड़े, कांच की वस्तुएं, वस्त्र और निर्मित सामान पूर्व की ओर जाते हैं
मिट्टी के बर्तन, कांच, मोती, रत्न, हाथी दांत, सुगंधी लकड़ी, धातु, वस्त्र रेशम सहित, भोजन और मसाले, Wikipedia की Maritime Silk Road प्रविष्टि के अनुसार
उल्लेखनीय शक्तियां
Han Dynasty, Parthia, Rome/Byzantium, Ottomans
Srivijaya, Majapahit, Song/Ming China, Arab dhow व्यापारी
मार्ग क्यों घटे
National Geographic Education overland रेशम मार्ग के पतन को Age of Exploration (लगभग 1400s से 1800s) के लिए जिम्मेदार ठहराता है, जब European नाविकों ने तेजी से, उच्च-मात्रा वाले महासागरीय व्यापार मार्गों की स्थापना की, Central Asia में धीमे कारवां परिवहन पर निर्भरता को कम किया। World History Encyclopedia इसी तरह 1453 में Ottoman बंद करने को जमीनी मार्गों से समुद्री विकल्पों की ओर Europe के प्रेरण से जोड़ता है, जिसे वह Age of Discovery की शुरुआत कहते हैं।
ऐतिहासिक मार्गों के हिस्से आज मान्यता प्राप्त हैं: National Geographic Education नोट करता है कि रेशम मार्ग के भाग UNESCO की World Heritage List में सूचीबद्ध हैं, उनके स्थायी सांस्कृतिक और पुरातात्विक महत्व को प्रतिबिंबित करते हुए।
प्रश्न
क्या रेशम मार्ग एक एकल सड़क थी?
नहीं। National Geographic Education इसे लगभग 6,437 किलोमीटर में फैले interconnected व्यापार मार्गों के नेटवर्क के रूप में वर्णित करता है, अधिकांश व्यापारियों ने पूरी लंबाई की यात्रा के बजाय केवल मार्ग के अनुभाग को कवर किया।
Maritime Silk Road overland मार्ग से कैसे अलग था?
समुद्री नेटवर्क रेगिस्तान और पहाड़ों में कारवांों की जगह South China Sea और हिंद महासागर में जहाजों पर निर्भर था, और यह लंबी निरंतर अवधि में संचालित होता था, लगभग 2nd century BCE से 15th century CE तक, Wikipedia की Maritime Silk Road प्रविष्टि के अनुसार।
Zheng He कौन थे और उनकी यात्राएं महत्वपूर्ण क्यों हैं?
Zheng He एक Ming चीनी Admiral थे जिन्होंने Emperor Zhu Di के आदेश के तहत 1405 और 1433 के बीच सात राज्य-प्रायोजित समुद्री अभियानों का नेतृत्व किया, 200 से अधिक जहाजों के बेड़ों की कमान करते हुए जो East Africa तक पहुंचे, Mariners' Museum and Park के अनुसार।
रेशम मार्ग क्यों घटा?
स्रोत 1453 में Ottoman Empire के नियंत्रण को जमीनी मार्गों के पतन के लिए जिम्मेदार ठहराते हैं और Age of Exploration के दौरान तेजी से European समुद्री व्यापार के समानांतर उत्थान के लिए, World History Encyclopedia और National Geographic Education के अनुसार।
क्या ये व्यापार मार्ग केवल सामान स्थानांतरित करते थे?
नहीं। World History Encyclopedia नोट करता है कि धर्म, दर्शन, प्रौद्योगिकी, विज्ञान और यहां तक कि 542 CE की bubonic plague जैसी बीमारियां भी उसी नेटवर्क के साथ फैलीं जो रेशम, मसाले और मिट्टी के बर्तन ले कर आई थीं।
यूरोपीय उपनिवेशीकरण से बहुत पहले, अफ्रीकी महाद्वीप शक्तिशाली राज्यों का घर था जिन्होंने पिरामिड बनाए, ट्रांस-सहारा सोने और नमक की अर्थव्यवस्थाओं का संचालन किया, और नक्काशीदार पत्थर के शहरों को उठाया। यह सूची सात प्राचीन अफ्रीकी राज्यों को उनकी राजनीतिक, आर्थिक या स्थापत्य पहुंच के पैमाने पर स्थान देती है, जो इतिहासकारों, यूनेस्को और संग्रहालय के रिकॉर्ड से तारीखों और आंकड़ों के आधार पर है।
इंटरनेट 1969 में ARPANET नामक एक अमेरिकी रक्षा अनुसंधान नेटवर्क के रूप में शुरू हुआ और बीस साल बाद 1989 में CERN में एक प्रस्ताव के माध्यम से World Wide Web बन गया। आज लगभग 6 अरब लोग — जो दुनिया की आबादी का लगभग तीन-चौथाई है — इंटरनेट का उपयोग करते हैं, संयुक्त राष्ट्र की अंतर्राष्ट्रीय दूरसंचार संघ (ITU) के अनुसार।
पुरातत्वविद् दो व्यापक दृष्टिकोण का उपयोग करते हैं: सापेक्ष डेटिंग, जो कला-वस्तुओं को परत या शैली द्वारा व्यवस्थित करती है बिना वर्ष दिए, और निरपेक्ष (वैज्ञानिक) डेटिंग, जो भौतिक या रासायनिक परिवर्तनों का उपयोग करती है — जैसे कार्बन-14 क्षय, वृक्ष-वलय पैटर्न या पोटेशियम-आर्गन क्षय — एक कैलेंडर-आधारित आयु श्रेणी का अनुमान लगाने के लिए। अधिकांश स्थलों को इन विधियों में से कई को संयोजित करके डेट किया जाता है बजाय केवल एक पर निर्भर होने के।
प्राचीन रोम ने अपने मामलों को लगभग पांच शताब्दियों तक चुने हुए मजिस्ट्रेटों, पूर्व अधिकारियों की एक सीनेट और लोकप्रिय सभाओं के माध्यम से संचालित किया, जब तक कि 27 ईसा पूर्व में शक्ति एक ही सम्राट में केंद्रित नहीं हो गई। इसकी कठोर सामाजिक पदानुक्रम, इसके कानूनी संहिता और इसकी लैटिन भाषा यूरोप और व्यापक पश्चिमी संस्थाओं को आकार देने में महत्वपूर्ण रहीं, यहां तक कि साम्राज्य के पतन के बाद भी।
