Kupujący uzyskują najlepszą ofertę, dzieląc trzy negocjacje, organizując finansowanie wcześniej i sprawdzając wszystkie płatności przed podpisaniem.
Ta wersja jest tłumaczeniem maszynowym oryginału (English). Przeczytaj oryginał
Kupujący samochody, którzy najpierw wynegocjują całkowitą cenę "na wyjście z salonu", organizują finansowanie przed wizytą i prowadzą negocjacje dotyczące wymiany oddzielnie, zwykle unikają taktyk, które kosztują kupujących najwięcej pieniędzy, zgodnie z wytycznymi FTC i NerdWallet.
Zacznij od ceny "na wyjście z salonu", a nie od miesięcznej raty
Cena "na wyjście z salonu" (OTD) to całkowita kwota, którą kupujący płaci, aby odjechać samochodem, w tym cenę pojazdu, podatki, rejestrację, opłaty za dokumenty i wszelkie dodatki. NerdWallet zaleca bezpośrednie poproszenie dealera o tę jedną liczbę, ponieważ zmusza dealera do ujawnienia wszystkich kosztów na raz.
FTC zaleca uzyskanie ceny "na wyjście z salonu" na piśmie przed wizytą w salonie. Agencja ostrzega również przed skupianiem się wyłącznie na miesięcznej racie: niższa rata miesięczna często wynika z wydłużenia okresu pożyczki lub podwyższenia stopy procentowej.
Organizuj finansowanie przed negocjacją ceny
Zgodnie z FTC, kupujący powinni szukać finansowania w bankach, kasach kredytowych i firmach finansowych przed wizytą w salonie, a następnie przynieść swoją najlepszą ofertę finansowania. Dealer może spróbować ją pokonać, ale wynegocjujesz z pozycji wiedzy o swojej stawce bazowej.
FTC zwraca uwagę, że roczna stopa procentowa (APR) i warunki pożyczki oferowane przez dealera są sami w sobie przedmiotem negocjacji.
Negocjuj etapami
Uzgodnij cenę "na wyjście z salonu" dla pojazdu przed omówieniem czegokolwiek innego, korzystając z pisemnych ofert od wielu dealerów.
Jeśli wymieniasz pojazd, negocjuj jego wartość tylko po ustaleniu ceny zakupu.
Przynieś wcześniej uzgodnione finansowanie i pozwól dealerowi spróbować je pokonać.
Przejrzyj każdy dodatek oddzielnie - jego cena powinna być ujawniona wcześniej.
Zapytaj o zachęty producenta i potwierdź, że nie zostały już włączone w podaną cenę.
Uważaj na dodatki i zweryfikuj dealera
Produkty dodatkowe są wyceniane i sprzedawane oddzielnie, a FTC stwierdza, że kupujący mają prawo poprosić o koszt wcześniej i odrzucić je. Agencja zaleca również sprawdzenie dokładności reklam dealera i skontaktowanie się z organami ochrony konsumentów.
Unikaj oszustw dotyczących finansowania i stron internetowych
FTC ostrzega o podrobionymi stronach internetowych podszywających się pod rzeczywiste salony i schematach opłat z góry. Rada to zweryfikowanie oferty, kontaktując się bezpośrednio z salonem.
Niższe miesięczne raty kredytowe często wymagają dłuższych okresów i wyższych stóp procentowych, co znacznie zwiększy Twoją całkowitą cenę.
— U.S. Federal Trade Commission, consumer.ftc.gov
Dlaczego oddzielne negocjacje działają
Cena "na wyjście z salonu" służy jako narzędzie do porównania: ponieważ już zawiera podatki i opłaty, kupujący może zebrać oferty od wielu dealerów i porównać je bezpośrednio, zamiast wykonywać złożone obliczenia.
Pytania
Co to jest cena "na wyjście z salonu"?
Według NerdWallet, to całkowita kwota, którą kupujący płaci, aby odjechać samochodem, w tym cenę pojazdu, podatki, rejestrację, opłaty i dodatki.
Czy powinienem negocjować cenę, wymianę i finansowanie wszystko naraz?
Nie. Negocjuj najpierw cenę "na wyjście z salonu", następnie wartość wymiany, a następnie finansowanie, aby każda liczba mogła być sprawdzona oddzielnie.
Czy lepiej jest organizować finansowanie przed wizytą u dealera?
FTC zaleca szukanie finansowania przed wizytą w salonie i przynieść tę ofertę do porównania z tym, co proponuje dealer.
Czy mogę powiedzieć nie dodatkom dealera?
Tak. FTC stwierdza, że to nie są darmowe dodatki, ich cena powinna być ujawniona wcześniej, a kupujący mogą je odrzucić.
Jak mogę sprawdzić, czy salon sprzedaży lub oferta finansowania jest legalna?
FTC zaleca skontaktowanie się z organami ochrony konsumentów i zweryfikowanie każdej oferty, kontaktując się bezpośrednio z salonem, a nie za pośrednictwem danych kontaktowych osób trzecich.
Ten tekst przygotowała sztuczna inteligencja, a przed publikacją przeszedł automatyczną kontrolę źródeł. Jeśli widzisz błąd, poproś o sprostowanie. Poproś o sprostowanie lub odpowiedź · Jak to robimy
Zmiana pogody jest największym czynnikiem powodującym awarie, a większość ryzyka sprowadza się do czterech systemów: bateria, opony, płyny i widoczność. Sprawdzenie tych systemów przed nadejściem zimnej pogody — na podstawie wytycznych Car Care Council i AAA — może zapobiec najczęstszym zimowym awariom na drodze.
Dziewięciokrotny mistrz świata rajdów Sebastien Loeb odebrał Lamborghini Temerario, hybridowy supersamochód o mocy 920 KM, którego cena zaczyna się od około 310 000 euro. Wybór jest godny uwagi, ponieważ kariera Loeba w motorsporcie została zbudowana na francuskich producentach Citroën i Peugeot, a nie na włoskiej marce.
Skrzynie automatyczne teraz dominują w sprzedaży nowych samochodów, a skrzynie ręczne stanowią mniej niż 1% rynku amerykańskiego od 2021 roku, zgodnie z danymi EPA. Właściwy wybór zależy jednak od warunków jazdy, kosztów konserwacji, przepisów dotyczących prawa jazdy i od tego, jak dużą kontrolę nad zmianą biegów chce mieć kierowca.
Automatyczne skrzynie biegów zmieniają przełożenia bez ingerencji kierowcy, używając jednej z trzech głównych konstrukcji: automatyki z konwerterem momentu obrotowego, przekładni z dwoma sprzęgłami lub beststopniowej. Każda z nich wykorzystuje inny sprzęt do połączenia silnika z kołami, a producenci samochodów teraz dostosowują te konstrukcje do napędu hybrydowego, podczas gdy zainteresowanie manualnymi skrzniami biegów również rośnie w kilku modelach.
