Motoryzacja · Poradnik
Sezonowe serwisowanie samochodu: Przewodnik krok po kroku przed zbliżającą się zimą
Opublikowano:

W skrócie
Zmiana pogody jest największym czynnikiem powodującym awarie, a większość ryzyka sprowadza się do czterech systemów: bateria, opony, płyny i widoczność. Sprawdzenie tych systemów przed nadejściem zimnej pogody — na podstawie wytycznych Car Care Council i AAA — może zapobiec najczęstszym zimowym awariom na drodze.
Ta wersja jest tłumaczeniem maszynowym oryginału (English). Przeczytaj oryginał
Gdy jesień przechodzi w zimę, kierowcy napotykają przewidywalne wzrosty problemów z niemożliwością uruchomienia pojazdu, spuszczonych opon i awarii. Grupy branżowe śledzące serwisowanie pojazdów, w tym organizacja pozarządowa Car Care Council oraz klub motorowy AAA, publikują coroczne listy kontrolne ukierunkowane na systemy najbardziej dotknięte spadającymi temperaturami: baterię, opony, płyny i sprzęt widoczności.
Dlaczego bateria jest pierwszą rzeczą, która się psuje
Według Centrum Badań Motoryzacyjnych AAA, bateria samochodowa traci około 35 procent swojej mocy rozruchowej w temperaturze 32°F (0°C) i około 60 procent swojej mocy w temperaturze 0°F (-18°C). Jednocześnie zimny silnik wymaga większego natężenia prądu do uruchomienia, więc bateria jest słabsza dokładnie wtedy, gdy musi pracować najciężej. AAA twierdzi, że średnia bateria samochodowa trwa od trzech do pięciu lat, a nowsze pojazdy z większą ilością urządzeń elektronicznych na pokładzie mogą zużywać baterie bliżej trzyletniego okresu.
Lista kontrolna jesieni Car Care Council zaleca sprawdzenie baterii i systemu ładowania (alternatora i rozrusznika) przed zimą, zamiast czekać na awarię. AAA oferuje bezpłatne testowanie baterii dla członków i wymienia znaki ostrzegawcze, takie jak matowe lub migające światła, słaby dźwięk klaksonu, niefunkcjonujące akcesoria lub spuchnięta, pęknięta lub skorodowana obudowa baterii, jako powody do natychmiastowego sprawdzenia baterii.
Opony, bieżnik i ciśnienie
Obie organizacje wymieniają opony wśród głównych przedzimowych kontroli. Lista kontrolna Car Care Council wymaga sprawdzenia głębokości bieżnika i ciśnienia na wszystkich czterech oponach i ogumieniu zapasowym, a także sprawdzenia ciśnienia co tydzień przez całą zimę, ponieważ zimne powietrze powoduje spadek ciśnienia w oponach. Wskazówki AAA dotyczące jazdy zimą stwierdzają, że opony powinny być prawidłowo napompowane i mieć wystarczającą głębokość bieżnika dla bezpiecznego przyczepienia.
W regionach z obfitym śniegiem i lodem lista kontrolna Car Care Council zauważa, że kierowcy mogą rozważyć przejście na dedykowane opony zimowe dla dodatkowego przyczepienia i kontroli.
Płyny, filtry i zbiornik paliwa
Car Care Council zaleca wymianę oleju silnikowego i filtrów zgodnie z harmonogramem producenta i rozważenie użycia oleju zimowej gęstości w chłodnym klimacie, ponieważ lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą. Zaleca również płukanie systemu chłodzenia i wymianę płynu chłodzącego/antyfryzu mniej więcej co dwa lata w celu ochrony przed zamarznięciem oraz sprawdzenie filtrów paliwa, powietrza i skrzyni biegów.
Zarówno AAA, jak i Car Care Council zalecają utrzymanie zbiornika paliwa co najmniej w połowie pełnego przez całą zimę: porady AAA dotyczące jazdy zimą zalecają utrzymanie co najmniej połowy zbiornika przez cały czas, podczas gdy rada łączy pełniejszy zbiornik ze zmniejszeniem nagromadzania się wilgoci w systemie paliwowym.
Widoczność, światła i system wydechowy
Lista kontrolna Car Care Council zaleca potwierdzenie, że grzejniki i odmrażacze działają, wymianę wycieraczek mniej więcej co sześć miesięcy, przełączenie się na płyn do spryskiwaczy oceniony na temperatury mrozu, i sprawdzenie, że każde zewnętrzne i wewnętrzne światło funkcjonuje. Zaleca również sprawdzenie systemu wydechowego pod kątem nieszczelności, które mogą dopuścić tlenek węgla do kabiny, i określa hamulce jako «najważniejszy element bezpieczeństwa pojazdu», zalecając inspekcję przed zimą.
Co przechowywać w samochodzie
AAA zwraca uwagę, że zimowe burze i złe warunki na drogach są czynnikiem w około pół miliona wypadków i ponad 2000 zgonów na drogach w Stanach Zjednoczonych co zimę, i zaleca każdemu pojazdom posiadanie zimowego zestawu pomocy w nagłych wypadkach.
- Skrobak do lodu, szczotka do śniegu i mała łopata
- Przewody rozruchowe i naładowany telefon lub przenośna ładowarka
- Latarka z zapasowymi bateriami i trójkątami ostrzegawczymi lub racami sygnałowymi
- Apteczka pierwszej pomocy, kocyki lub ciepła odzież
- Jedzenie i woda
- Materiały zwiększające przyczepienie, takie jak piasek, sól lub żwirek dla kotów, plus mała mata lub deska do przyczepienia opon
Kontrola sezon po sezonie
- Jesień: przetestuj baterię i system ładowania; sprawdź głębokość bieżnika, ciśnienie i oponę zapasową; wymień olej/filtry i rozważ olej zimowej gęstości; przepłucz chłodziwo, jeśli jest to konieczne; wymień wycieraczki i przełącz się na płyn do spryskiwaczy o ratingu mrozu; potwierdź, że wszystkie światła i grzejnik/odmrazacz funkcjonują; sprawdź hamulce i system wydechowy; zmontuj zestaw pomocy w nagłych wypadkach.
- Zima: sprawdzaj ciśnienie w oponach co tydzień w miarę spadania temperatur; utrzymuj zbiornik paliwa co najmniej w połowie pełny; trzymaj zestaw pomocy w nagłych wypadkach w samochodzie; obserwuj znaki ostrzegawcze baterii, takie jak matowe lub migające światła i awarie elektryczne.
- Wiosna: sprawdź opony pod kątem uszkodzeń zimowych lub nierównomiernego zużycia i umyj sól z dróg z spodu; sprawdź wycieraczki pod kątem pęknięć spowodowanych lodem.
- Lato: sprawdź ponownie poziom chłodziwa i jego stan, ponieważ systemy chłodzenia podlegają dodatkowym obciążeniom w gorące dni.
Pytania
- Jak bardzo zimna pogoda wpływa na baterię samochodową?
- Centrum Badań Motoryzacyjnych AAA stwierdziło, że bateria traci około 35 procent swojej mocy w temperaturze 32°F i około 60 procent w temperaturze 0°F, nawet gdy silnik wymaga więcej prądu do uruchomienia w zimną pogodę.
- Jak często powinienem sprawdzać ciśnienie w oponach zimą?
- Car Care Council zaleca sprawdzanie ciśnienia w oponach co tydzień przez całą zimę, ponieważ zimne powietrze powoduje spadek ciśnienia, oprócz sprawdzenia głębokości bieżnika na wszystkich czterech oponach i ogumieniu zapasowym.
- Jak często należy wymieniać wycieraczki i chłodziwo?
- Lista kontrolna Car Care Council zaleca wymianę wycieraczek mniej więcej co sześć miesięcy i przepłukanie systemu chłodzenia/wymianę antyfryzu mniej więcej co dwa lata.
- Dlaczego kluby motorowe zalecają trzymanie zbiornika paliwa co najmniej w połowie pełnego zimą?
- Porady AAA dotyczące jazdy zimą zalecają utrzymanie co najmniej połowy zbiornika przez cały czas, a Car Care Council łączy pełniejszy zbiornik ze zmniejszeniem nagromadzania się wilgoci wewnątrz systemu paliwowego.
- Co powinno być w zimowym zestawie pomocy w nagłych wypadkach do samochodu?
- AAA zaleca skrobak do lodu, szczotkę do śniegu, łopatę, przewody rozruchowe, latarkę, trójkąty ostrzegawcze, apteczkę pierwszej pomocy, kocyki, jedzenie, wodę i materiały zwiększające przyczepienie, takie jak piasek lub żwirek dla kotów.
Źródła
Ten tekst przygotowała sztuczna inteligencja, a przed publikacją przeszedł automatyczną kontrolę źródeł. Jeśli widzisz błąd, poproś o sprostowanie. Poproś o sprostowanie lub odpowiedź · Jak to robimy
Powiązane

MotoryzacjaArtykuł
Nowy supersamochód Sebastiena Loeba to Lamborghini, a nie marka francuska
Dziewięciokrotny mistrz świata rajdów Sebastien Loeb odebrał Lamborghini Temerario, hybridowy supersamochód o mocy 920 KM, którego cena zaczyna się od około 310 000 euro. Wybór jest godny uwagi, ponieważ kariera Loeba w motorsporcie została zbudowana na francuskich producentach Citroën i Peugeot, a nie na włoskiej marce.

MotoryzacjaArtykuł
Skrzynia ręczna vs automatyczna: co wziąć pod uwagę przed zakupem
Skrzynie automatyczne teraz dominują w sprzedaży nowych samochodów, a skrzynie ręczne stanowią mniej niż 1% rynku amerykańskiego od 2021 roku, zgodnie z danymi EPA. Właściwy wybór zależy jednak od warunków jazdy, kosztów konserwacji, przepisów dotyczących prawa jazdy i od tego, jak dużą kontrolę nad zmianą biegów chce mieć kierowca.
MotoryzacjaArtykuł
Jak działają automatyczne skrzynie biegów: konwertery momentu obrotowego, dwusprzęgłowe, beststopniowe i co czeka dalej
Automatyczne skrzynie biegów zmieniają przełożenia bez ingerencji kierowcy, używając jednej z trzech głównych konstrukcji: automatyki z konwerterem momentu obrotowego, przekładni z dwoma sprzęgłami lub beststopniowej. Każda z nich wykorzystuje inny sprzęt do połączenia silnika z kołami, a producenci samochodów teraz dostosowują te konstrukcje do napędu hybrydowego, podczas gdy zainteresowanie manualnymi skrzniami biegów również rośnie w kilku modelach.

MotoryzacjaArtykuł
Jak naprawdę działają samochody elektryczne, benzynowe i hybrydowe
Pojazdy elektryczne wykorzystują baterię i silnik elektryczny zamiast zbiornika paliwa i silnika spalinowego, konwertując ponad 77% energii sieci na ruch w porównaniu z około 12%-30% dla silników benzynowych, zgodnie z Departamentem Energetyki USA. Pojazdy hybrydowe łączą oba systemy, a hybrydy plug-in dodają baterię ładowaną z gniazdka. To rozróżnienie przyciąga coraz większą uwagę, ponieważ IEA informuje, że samochody elektryczne stanowiły około jednej czwartej globalnej sprzedaży nowych samochodów w 2025 roku.