Les acheteurs obtiennent la meilleure affaire automobile en séparant trois négociations — prix d'achat, reprise et financement — et en demandant aux concessionnaires un unique prix 'clés en main' qui inclut tous les impôts et frais. Sécuriser le financement avant de visiter un concessionnaire et vérifier les frais supplémentaires avant de signer sont les deux gestes que les régulateurs de protection des consommateurs et les guides financiers signalent le plus souvent.
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Les acheteurs de voitures qui négocient le prix total clés en main d'abord, organisent le financement avant de visiter un concessionnaire et gardent la discussion de la reprise séparée ont tendance à éviter les tactiques qui coûtent aux acheteurs le plus d'argent, selon les conseils de la Commission Fédérale du Commerce des États-Unis (FTC) et du site de finances personnelles NerdWallet.
Commencez par le Prix Clés en Main, Pas par le Paiement Mensuel
Le prix 'clés en main' (CEM) est le montant total qu'un acheteur paie pour quitter avec la voiture, y compris le prix du véhicule, les impôts, l'immatriculation, les frais de documentation et tout supplément. NerdWallet recommande de demander directement au concessionnaire ce chiffre unique, l'appelant l'une des questions les plus utiles qu'un acheteur puisse poser, car elle force le concessionnaire à révéler chaque coût d'une seule fois au lieu de négocier les frais, remises et suppléments comme des éléments de ligne séparés et confus.
La FTC conseille d'obtenir ce prix clés en main par écrit avant de visiter le concessionnaire et avant toute conversation sur le financement. L'agence avertit également contre le fait de se concentrer uniquement sur le paiement mensuel : un chiffre mensuel inférieur provient souvent de l'allongement de la durée du prêt ou de l'augmentation du taux d'intérêt, ce qui augmente le montant total payé pendant la durée du prêt.
Organisez le Financement Avant de Négocier le Prix
Selon la FTC, les acheteurs devraient chercher un financement — par le biais de banques, de coopératives de crédit et de sociétés de financement — avant de chercher la voiture elle-même, puis apporter leur meilleure offre de financement au concessionnaire. Le concessionnaire peut toujours essayer de surpasser cette offre, mais l'acheteur négocie en connaissant son propre taux de base plutôt que d'accepter ce que le bureau de financement du concessionnaire propose en premier.
La FTC note que le taux annuel effectif global (TAEG) et les conditions de prêt offerts par un concessionnaire sont eux-mêmes négociables, de la même manière que le prix du véhicule est négociable.
Négociez les Étapes dans l'Ordre
Convenir du prix clés en main du véhicule lui-même avant de discuter de quoi que ce soit d'autre, en utilisant des devis écrits recueillis auprès de plus d'un concessionnaire pour que les chiffres puissent être comparés directement, comme le recommande NerdWallet.
Si vous reprenez un véhicule, négociez cette valeur uniquement après que le prix d'achat soit réglé — la FTC note que devoir plus sur un prêt actuel que la valeur de la reprise (équité négative) peut compliquer cette étape.
Apportez un financement pré-arrangé, selon les conseils de la FTC ci-dessus, et laissez le bureau de financement du concessionnaire essayer de le surpasser plutôt que de partir de leur offre.
Examinez chaque supplément séparément. La FTC déclare que les suppléments ne sont pas des extras gratuits — demandez leur prix individuel à l'avance, lisez toute condition ou limitation, et refusez les articles que vous ne voulez pas.
Demandez si des incitatifs du fabricant, des remises ou un financement spécial s'appliquent au véhicule spécifique, et confirmez avec le concessionnaire que ces éléments n'ont pas déjà été intégrés dans le prix cité, comme le conseille la FTC.
Attention aux Suppléments et Vérifiez le Concessionnaire
Les produits supplémentaires — garanties prolongées, protection de peinture, traitements de tissu et articles similaires — ont un prix et sont vendus séparément de la voiture elle-même, et la FTC dit que les acheteurs ont le droit de demander le coût à l'avance et de les refuser. L'agence recommande également de vérifier l'exactitude des annonces du concessionnaire avant de visiter et de contacter les agences de protection des consommateurs étatiques ou locales pour voir s'il existe des plaintes non résolues contre un concessionnaire particulier.
Évitez les Arnaques de Financement et de Site Web
La FTC avertit séparément de deux modèles d'arnaque liés à l'achat de voitures : des sites Web frauduleux qui usurpent l'identité de vrais concessionnaires, et des schémas d'honoraires à l'avance dans lesquels une entreprise promet de réduire les paiements de prêt d'un acheteur en échange d'un honoraire à l'avance avant d'examiner la situation réelle de l'acheteur. Le conseil de l'agence est de vérifier toute offre en contactant directement le concessionnaire plutôt que de faire confiance aux coordonnées fournies par un tiers.
Les paiements de prêt mensuel plus bas nécessitent souvent des durées plus longues et des taux d'intérêt plus élevés, ce qui augmentera considérablement votre coût total.
— Commission Fédérale du Commerce des États-Unis, consumer.ftc.gov
Pourquoi Garder les Négociations Séparées Fonctionne
Les deux sources présentent le prix clés en main comme un outil de comparaison : parce qu'il inclut déjà les impôts, les frais et les suppléments, un acheteur peut rassembler des devis de plusieurs concessionnaires et les comparer directement plutôt que de faire des calculs mentaux sur différentes combinaisons de prix, remises et conditions de financement. NerdWallet note que cela protège également les acheteurs d'être orientés vers une négociation centrée sur le paiement mensuel, qu'elle appelle une tactique courante des concessionnaires.
Vos questions
Qu'est-ce qu'un prix clés en main ?
C'est le montant total qu'un acheteur paie pour quitter avec la voiture, y compris le prix du véhicule, les impôts, l'immatriculation, les frais de documentation et tout supplément, selon NerdWallet.
Dois-je négocier le prix, la reprise et le financement tous à la fois ?
Non. La FTC et NerdWallet décrivent tous deux négocier d'abord le prix clés en main du véhicule, puis la valeur de la reprise, puis le financement, afin que chaque chiffre puisse être vérifié séparément.
Est-il préférable d'organiser le financement avant de visiter le concessionnaire ?
La FTC conseille de chercher un financement par le biais de banques, de coopératives de crédit ou de sociétés de financement avant de visiter un concessionnaire, puis d'apporter cette offre pour la comparer à ce que le concessionnaire propose.
Puis-je refuser les suppléments du concessionnaire comme les garanties prolongées ou la protection de peinture ?
Oui. La FTC déclare que ce ne sont pas des extras gratuits, leur prix doit être divulgué à l'avance, et les acheteurs peuvent les refuser.
Comment puis-je vérifier si un concessionnaire automobile ou une offre de financement est légitime ?
La FTC recommande de contacter les agences de protection des consommateurs étatiques ou locales concernant l'historique des plaintes contre un concessionnaire, et de vérifier toute offre de financement ou de refinancement directement auprès du concessionnaire plutôt que par le biais des coordonnées fournies par un tiers, en raison des arnaque d'usurpation de site Web et des schémas d'honoraires à l'avance connus.
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