كيف يغير الذكاء الاصطناعي تخطيط الإجازات وإعادة تشكيل السياحة العالمية

أدرج الذكاء الاصطناعي نفسه في كل خطوة تقريباً من خطوات تخطيط الإجازة، من البحث الأول عن الأفكار إلى مقارنة الرحلات الجوية والفنادق، وفقاً للتقارير عن القطاع من قبل لوموند الملخصة من قبل موقع الأخبار تيتريسبريس. وصفت الجريدة الفرنسية صناعة السياحة بأنها في "نقطة تحول" حيث تحاول الفنادق والوكالات والوجهات عدم الخسارة في التحول نحو التخطيط بمساعدة الذكاء الاصطناعي.

تظهر الاستطلاعات ارتفاعاً حاداً في استخدام الذكاء الاصطناعي في عام 2026

أظهر استطلاعان منفصلان للمستهلكين الأمريكيين أجريا في عام 2026 اعتماداً متزايداً على الذكاء الاصطناعي لتخطيط الرحلات، وفقاً لبيانات جمعتها موقع نومادلاويير المتخصص في قانون السفر. وجد استطلاع كليك للسفر الصيفي لعام 2026، الذي استجوب 2001 بالغ أمريكي في أوائل يونيو 2026، أن 58% من المستجيبين قالوا إنهم يعطون الأولوية لأدوات الذكاء الاصطناعي على مواقع السفر التقليدية عند تخطيط الجدول الزمني والميزانية، متقدمين على مواقع السفر التقليدية (55%)، والمشورة من الأصدقاء والعائلة (49%)، ومؤثري وسائل التواصل الاجتماعي (21%)، ووكلاء السفر البشريين (14%).

سجل استطلاع ديلويت للسفر الصيفي لعام 2026 الذي شمل 4003 أمريكيين ارتفاعاً أصغر لكن ملحوظاً: ارتفع اعتماد الذكاء الاصطناعي لتخطيط الرحلات إلى 25% في عام 2026 من 15% في عام 2025، حيث وصل الاعتماد إلى 43% بين جيل الألفيات ذوي الدخل الأعلى، وفقاً لنفس تجميع نومادلاويير.

من بين المسافرين الذين يستخدمون الذكاء الاصطناعي، تكون المهام الأكثر شيوعاً هي العثور على الأنشطة أو المطاعم (65%)، وتحديد الوجهة (56%) وبناء جدول زمني كامل (55%)، يليها مقارنة أسعار الرحلات الجوية (51%)، ومقارنة أسعار الفنادق (48%) وتقدير الميزانية (48%)، وفقاً لتجميع نومادلاويير للاستطلاعات.

الإلهام ينتقل إلى الذكاء الاصطناعي، والحجوزات في الغالب لا تفعل - حتى الآن

قالت منصة تسويق السفر سوجيرن لمنفذ التجارة ترافولوشن، قبل اجتماع مجلس المستشارين الأوروبي للوجهات في اليونان، إن المسافرين يستخدمون بشكل متزايد روبوتات دردشة الذكاء الاصطناعي للحصول على الإلهام بدلاً من محركات البحث التقليدية، لكن الحجوزات الفعلية تحدث في الغالب على مواقع الويب التقليدية ووكالات السفر عبر الإنترنت، وليس داخل أدوات الذكاء الاصطناعي نفسها.

قالت سوجيرن إن مواقع الوجهات تستفيد عندما تفضل روبوتات الدردشة محتوى رسمي منظم وموثوق على نتائج الويب العامة، وأن مسوقي السفر الذين خافوا في البداية من فقدان حركة المرور إلى إجابات الذكاء الاصطناعي يركزون الآن على أن يتم العثور عليهم والاستشهاد بهم من قبل تلك الأنظمة بدلاً من ذلك.

السياحة الدولية تسمي 2026 عام الذكاء الاصطناعي والسياحة الرقمية

حددت وكالة الأمم المتحدة للسياحة، السياحة الدولية، موضوع اليوم العالمي للسياحة 2026، الموافق للـ 27 سبتمبر، بأنه "الأجندة الرقمية والذكاء الاصطناعي لإعادة تصميم السياحة"، مع استضافة السلفادور للاحتفالات الرسمية في 26-27 سبتمبر، وفقاً لموقع الوكالة الخاص.

قالت أمينة عامة السياحة الدولية الشيخة النويس في نفس الصفحة إن الذكاء الاصطناعي، "إذا تمت إدارته بشكل جيد"، يمكن أن يساعد في بناء "قطاع سياحي أكثر كفاءة ومرونة." وأضاف الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريس أن الذكاء الاصطناعي "يمكن أن يقوي الشركات الصغيرة وتحسين الخدمات وإنشاء فرص جديدة"، لكنه حذر من أنه يخاطر بتركيز نشاط السياحة على عدد قليل من المنصات الرئيسية وترك الوجهات الناشئة خلف الركب.

وفي لوحة نقاش صناعية ذات صلة عقدتها شركة بيلفيرا بارتنرز حول اليوم العالمي للسياحة والتي أبلغت عنها ترافولوشن، قال تنفيذيون بما فيهم كات مكليود من HotelREZ Hotels & Resorts ودانيال بينو، المؤسس المشارك لشركة Aloja، إن الذكاء الاصطناعي يعيد تشكيل البحث والحجز وربحية الشركات عبر القطاع. قال أحد المتحدثين إن الذكاء الاصطناعي "سيحول كل شيء تقريباً في السفر، باستثناء التجربة نفسها"، بينما شدد جميع المشاركين على الاحتفاظ بعنصر بشري في الحلقة بدلاً من إزالة الموظفين من القرارات.

تتبنى الشركات السياحية الذكاء الاصطناعي بشكل غير متساوٍ

وجدت دراسة عام 2025 لـ 130 متخصصاً سياحياً من قبل فرع مشغلي السفر الفرنسي مع هيئة التدريب المهني OPCO Mobilités، أبلغ عنها TourMag، أن استخدام الذكاء الاصطناعي يختلف على نطاق واسع حسب الوظيفة: 54.7% من الإدارة والمسؤولين يستخدمون بالفعل أدوات الذكاء الاصطناعي، مقابل 52.3% في التسويق والاتصالات، و47.7% في المبيعات والعلاقات مع العملاء، و31% في أدوار الإنتاج.

صنفت نفس الدراسة 28% من المستجيبين كـ "رواد" مع نهج منظم للذكاء الاصطناعي (ارتفاع 19 نقطة من 2024)، و56% كمجربين براغماتيين "انتهازيين" يجربون الأدوات، و16% كـ "مراقبين" غير مشاركين إلى حد كبير (انخفاض 15 نقطة من 2024). كما وجدت فجوات في الدعم: أكثر من 60% من الشركات المستطلعة تفتقر إلى موظفين متفرغين للذكاء الاصطناعي، وفقط 26% لديهم إدارة ذكاء اصطناعي رسمية، وفقط 4% يدير برنامج تدريب رسمي على الذكاء الاصطناعي على الرغم من أن 56% قالوا إنهم بحاجة إلى واحد.

الأخطاء والتجانس والوظائف: المخاوف المفتوحة

سلطت تقارير لوموند، كما لخصتها تيتريسبريس، الضوء على عدة مخاطر إلى جانب الفرص: الأخطاء المحتملة في التوصيات السفر التي ينتجها الذكاء الاصطناعي، خطر أن يعيد الذكاء الاصطناعي توحيد أو تجانس تجارب السفر عبر الوجهات، الآثار المترتبة على توظيف صناعة السياحة، والتكلفة البيئية لتشغيل أنظمة الذكاء الاصطناعي على نطاق واسع.

تعكس تلك المخاوف النتائج في بيانات الاستطلاع الأمريكي التي جمعتها نومادلاويير: واجه 25% من المسافرين المساعدين بالذكاء الاصطناعي معلومات غير صحيحة أو قديمة، وواجه 18% "هلوسة" الذكاء الاصطناعي، أو تفاصيل مختلقة، مع 15% قالوا إن أخطاء الذكاء الاصطناعي عطلت الرحلة بشكل كبير. على الجانب الإيجابي، وجدت نفس الاستطلاعات أن 41% من المستخدمين شعروا بتنظيم أفضل، و32% شعروا بقلق أقل، و41% قالوا إنهم بقوا ضمن الميزانية.

• يستخدم المسافرون الآن الذكاء الاصطناعي بشكل أساسي للإلهام وبناء الجداول الزمنية ومقارنة الأسعار - لم يتم الحجز بعد.
• تضع استطلاعات أمريكية اعتماد الذكاء الاصطناعي في تخطيط 2026 بين تقريباً ربع وأكثر من نصف المسافرين، اعتماداً على الاستطلاع والسؤال الدقيق.
• جعلت السياحة الدولية الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي موضوعها الرسمي 2026، محذرة من أن الفوائد يجب أن تصل إلى الوجهات الأصغر وليس فقط المنصات الرئيسية.
• لا تزال اعتماد الذكاء الاصطناعي من قبل شركات السياحة نفسها غير متساوٍ، مع افتقار معظمها إلى موظفين متفرغين أو إدارة رسمية أو برامج تدريب.
• تقر الصناعة والمسافرون على حد سواء بمعدلات أخطاء حقيقية - من المعلومات القديمة إلى "هلوسة" الذكاء الاصطناعي الصريحة.