UK enthüllt £100 Bus- und £1.000 Bahngeldbußgelder für laute Musik unter Burnhams neuer Kampagne

Das britische Verkehrsministerium (DfT) kündigte am 19. Oktober 2026 eine Kampagne gegen Fahrgäste an, die in Bussen und Zügen ohne Kopfhörer Musik oder Videos laut abspielen, wie aus einer Regierungsmitteilung hervorgeht. Die Kampagne wurde von Premierminister Andy Burnham zusammen mit Verkehrsministerin Heidi Alexander präsentiert. Die Pressemitteilung trägt die Überschrift "Teile die Fahrt, nicht den Lärm", während der wiederkehrende öffentliche Slogan, der im Text der Regierung selbst verwendet wird, "Teile den Wagen, nicht den Lärm" lautet, wie auf GOV.UK angegeben.

Was wurde angekündigt

In Bussen in England können lokale Verkehrsbehörden nun Satzungen zur Bekämpfung von Lärmbelästigung erlassen, eine Befugnis, die die Regierung nach Angaben der GOV.UK-Ankündigung und Berichten von dmnews.co.uk am 5. August 2026 gemäß des Bussdienstleistungsgesetzes 2025 in Kraft trat. Die Richtlinie beschreibt Lärmbelästigung als einschließlich des Abspielens von Musik oder Videos ohne Kopfhörer, Littering, Dampfen, bedrohliches Verhalten und Rauchen, und ermöglicht Verwarnungsgelder von bis zu £100.

Im Zugverkehr schafft die DfT-Kampagne keine neue Straftat. Bestehende Bahnbestimmungen decken bereits übermäßigen Lärm ab, und die Regierung gibt an, dass Fahrgäste, die das Abspielen von Audio laut beenden, wenn sie von Bahnpersonal aufgefordert werden, mit bis zu £1.000 gebußgelt werden können oder an der nächsten Station aus dem Zug entfernt werden können, wie der GOV.UK-Ankündigung zu entnehmen ist.

Die Durchsetzung in Bussen wird gemäß GOV.UK an ermächtigte Verkehrssicherheitsbeamte und die Polizei statt an Busfahrer übertragen. Die Richtlinie empfiehlt einen dreistufigen Ansatz aus Engagement, Erläuterung und Durchsetzung, bevor eine Verwarnung ausgestellt wird.

Die rechtliche Grundlage

Abschnitt 29 des Gesetzes über Busdienstleistungen 2025 trägt den Titel "Transport for London Satzungen" und fügt neue Satzungsbefugnisse speziell für Transport for London in das Gesetz der Greater London Authority 1999 ein, wie aus dem auf legislation.gov.uk veröffentlichten Text hervorgeht. Gemäß diesem Abschnitt dürfen Verwarnungsgelder £100 nicht überschreiten, und jede Person, der eine Verwarnung ausgestellt wird, hat 14 Tage Zeit zum Bezahlen, bevor eine Verfolgung erfolgen kann, wie die Gesetzgebung besagt.

Getrennt davon berichten GOV.UK und dmnews.co.uk, dass entsprechende Verwarnungsbefugnisse zur Bekämpfung von Buslärmbelästigung für lokale Verkehrsbehörden in ganz England gelten, als Teil des umfassenderen Rahmens des Gesetzes über Busdienstleistungen 2025, wobei diese England-weite Befugnis dem Gesetz zufolge am 5. August 2026 in Kraft trat.

Jede neue Satzung erfordert vor ihrer Durchsetzung eine Bestätigung durch den Verkehrsminister, wie aus der GOV.UK-Ankündigung hervorgeht.

Zitate und Reaktionen

Burnham beschrieb die Maßnahmen als einen einfachen Schritt, der dazu gedacht ist, Reisen für Fahrgäste angenehmer zu gestalten, wie aus der GOV.UK-Erklärung hervorgeht. Alexander sagte, dass selbst kleine Verhaltensänderungen einen großen Unterschied für die Erfahrung der Menschen im öffentlichen Nahverkehr machen könnten, wie aus derselben Erklärung hervorgeht.

Sharon Graham, Generalsekretärin von Unite, kritisierte die Vorschläge der Regierung als unzureichend, um umfassendere Sicherheitsbedenken zu bewältigen, denen Busarbeiter gegenüberstehen, wie aus Berichten von AOL hervorgeht. Die Liberaldemokraten hatten separate einen Bußgeldbetrag von £1.000 für Busfahrgäste vorgeschlagen, die Musik ohne Kopfhörer abspielen, einen höheren Betrag als die £100-Obergrenze, die die Regierung festgelegt hat.

Hintergrund

Andy Burnham ist der Premierminister des Vereinigten Königreichs und war vorher Bürgermeister von Greater Manchester, wie aus GOV.UK und anderen Berichten zur Ankündigung hervorgeht. Im Januar 2026 berichtete Reuters, dass Burnham nach einer Aussage von Burnham, dass er eine Rückkehr ins britische Parlament anstreben würde, als potenzieller Führungsrivale des damaligen Premierministers Keir Starmer angesehen wurde.

Das Thema geht der nationalen Kampagne voraus: Transport for London startete nach einer Umfrage unter 1.000 Einwohnern von Greater London, in der 70% laute Musik oder Telefonanrufe ohne Kopfhörer als Störung betrachteten, am 26. August 2025 ihre eigene Plakatkampagne "Kopfhörer an" auf der Elizabeth Line, wie Yahoo News berichtete. Der stellvertretende Bürgermeister für Verkehr Seb Dance sagte zu dieser Zeit, dass die Kampagne Londoner daran erinnern und ermutigen würde, Rücksicht auf andere Fahrgäste zu nehmen, wie der Bericht sagte.