Los vuelos comerciales entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos se han interrumpido desde principios de octubre de 2026, dejando a miles de viajeros israelíes varados en Dubai y sin poder reservar vuelos de regreso, según reportes de The Times of Israel y The Jerusalem Post.
Qué pasó
El 30 de septiembre de 2026, el vuelo FZ1073 de flydubai, que viajaba desde Dubai a Tel Aviv con 174 pasajeros, fue interrumpido cuando un copiloto atacó al capitán dentro de la cabina con un hacha de emergencia después de que el piloto abriera la puerta de la cabina, según Al Jazeera, que citó la descripción del fiscal general de Emiratos Árabes Unidos del incidente como un intento de 'acto terrorista'. El avión descendió aproximadamente 17.000 pies antes de que otros miembros de la tripulación y pasajeros sometieran al atacante, informó Al Jazeera. El capitán, identificado por Al Jazeera como el piloto indio Smit Machchhar, resultó herido pero el avión se desvió de forma segura al Aeropuerto Internacional Príncipe Sultán bin Abdulaziz en Tabuk, Arabia Saudita.
Las autoridades saudíes arrestaron al copiloto y lo trasladaron a Emiratos Árabes Unidos, informó Al Jazeera, que lo identificó como un ciudadano omaní de nombre Hamam al-Hammami. El fiscal general de Emiratos Árabes Unidos, Hamad Saif al-Shamsi, dijo que las investigaciones 'descubrirán todas las circunstancias del incidente y sus motivos', según Al Jazeera.
Después del incidente, flydubai suspendió todos los vuelos hacia y desde Israel pendiente de una investigación, extendida por la aerolínea hasta al menos el 31 de octubre, según The Times of Israel. Las aerolíneas israelíes El Al, Arkia e Israir también tuvieron cancelados sus vuelos a Emiratos Árabes Unidos inmediatamente después, según The New Arab.
Miles de personas quedan varadas
The New Arab informó que aproximadamente 10.000 israelíes enfrentaron inicialmente trastornos en los viajes por la suspensión. Alrededor del 7 de octubre, The Times of Israel informó que más de 7.415 pasajeros israelíes habían llegado a casa mediante vuelos especiales de repatriación operados por aerolíneas israelíes y a través de Etihad Airways, que continuó operando entre Abu Dhabi y Tel Aviv y agregó vuelos adicionales para absorber la demanda.
The Times of Israel también informó que solo en septiembre, más de 75.000 israelíes habían volado con flydubai a través del Aeropuerto Ben Gurion, y que miles de viajeros más ya estaban reservados para viajes posteriores durante los siguientes 2,5 meses, poniendo en riesgo esos itinerarios.
Por qué los vuelos de repatriación también se detuvieron
Israel inicialmente organizó lo que llamó 'vuelos de rescate' utilizando aerolíneas israelíes para traer a los ciudadanos varados a casa, según The Jerusalem Post y The New Arab. Una fuente cercana a Emiratos Árabes Unidos le dijo a The New Arab que se oponía al uso del término 'vuelos de rescate' por parte de Israel, diciendo: 'Vuelos de rescate es un término utilizado para un país donde es peligroso estar. Simplemente no es el caso'. La misma fuente dijo que flydubai había ofrecido a Israel arreglos de seguridad revisados similares a los protocolos ya utilizados por Etihad, pero que las autoridades israelíes los rechazaron, una afirmación que The New Arab señaló era sin confirmar.
El enfrentamiento se intensificó aún más el 7 de octubre, cuando Emiratos Árabes Unidos revocó la autorización de aterrizaje que había concedido previamente a la aerolínea israelí Arkia, obligando a la aerolínea a cancelar los vuelos de repatriación programados, según The Jerusalem Post. Arkia dijo que había intentado sin éxito restaurar la autorización e emitió reembolsos completos a los pasajeros afectados, ofreciendo un descuento del 10% en vuelos futuros a Israel para quienes llegaron a puntos de salida alternativos, según el mismo informe.
Estado actual
Según los informes más recientes revisados, ninguna aerolínea israelí ni flydubai había reanudado vuelos directos en la ruta Israel-Emiratos Árabes Unidos, permaneciendo Etihad como la única aerolínea que la opera. La suspensión de flydubai de los vuelos a Tel Aviv se mantendrá al menos hasta el 31 de octubre, según The Times of Israel, que citó al CEO de Ziontours Jerusalem Mark Feldman diciendo sobre ese plazo: 'Qué sucede el 1 de noviembre sigue siendo un misterio'.
Estado de las aerolíneas en la ruta Israel-Emiratos Árabes Unidos (informado en octubre de 2026)| Aerolínea | Estado | Fuente |
|---|
| flydubai | Vuelos suspendidos a Tel Aviv después del incidente en la cabina del 30 de septiembre, al menos hasta el 31 de octubre | The Times of Israel |
|---|
| Etihad Airways | Operando la ruta Abu Dhabi-Tel Aviv; agregó vuelos para satisfacer la demanda | The Times of Israel / The New Arab |
|---|
| El Al | Operó vuelos iniciales de repatriación; posteriormente tuvo cancelados vuelos del área de Dubai en medio de la disputa | The Jerusalem Post / The New Arab |
|---|
| Arkia | Tenía permiso de aterrizaje para vuelos de repatriación a Dubai; Emiratos Árabes Unidos lo revocó el 7 de octubre | The Jerusalem Post |
|---|
| Israir | Preparando 8-10 vuelos semanales Dubai-Tel Aviv pendientes de aprobaciones | The Jerusalem Post |
|---|
Este texto se preparó con inteligencia artificial y pasó una verificación automática de fuentes antes de publicarse. Si ves un error, pide una corrección. Pedir una corrección o réplica · Cómo lo hacemos
