Konflikt w połączeniach lotniczych Izrael-Zjednoczone Emiraty Arabskie zostawia tysiące podróżnych zablokowanych w Dubaju

Połączenia lotnicze między Izraelem a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi zostały przerwane od początkowego października 2026 roku, pozostawiając tysiące izraelskich podróżnych zablokowanych w Dubaju i niemogących zarezerwować loty powrotne, zgodnie z raportami The Times of Israel i The Jerusalem Post.

Co się stało

30 września 2026 roku lot flydubai FZ1073, podróżujący z Dubaju do Tel Awiwu z 174 pasażerami, został przerwany, gdy drugi pilot zaatakował kapitana wewnątrz kokpitu siekierą ratunkową po otwarciu drzwi kokpitu przez pilota, zgodnie z Al Jazeera, która powołuje się na opis prokuratora generalnego ZEA zdarzenia jako próby "aktu terrorystycznego." Samolot obniżył się o około 17 000 stóp, zanim inni członkowie załogi i pasażerowie obezwładnili atakującego, poinformowała Al Jazeera. Kapitan, określony przez Al Jazeera jako indyjski pilot Smit Machchhar, był ranny, ale samolot bezpiecznie skierował się na międzynarodowe lotnisko księcia Sultana bin Abdulaziza w Tabuqu w Arabii Saudyjskiej.

Władze saudyjskie aresztowały drugiego pilota i przekazały go do ZEA, poinformowała Al Jazeera, która zidentyfikowała go jako obywatela Omanu o imieniu Hamam al-Hammami. Prokurator generalny ZEA Hamad Saif al-Shamsi powiedział, że śledztwo będzie "odkrywać wszystkie okoliczności zdarzenia, jego motywy," zgodnie z Al Jazeera.

Po zdarzeniu flydubai wstrzymała wszystkie loty do i z Izraela, oczekując na śledztwo, przedłużone przez przewoźnika przynajmniej do 31 października, zgodnie z The Times of Israel. Izraelskie linie lotnicze El Al, Arkia i Israir miały również odwołane loty do ZEA bezpośrednio po zdarzeniu, według The New Arab.

Tysiące pozostają zablokowane

The New Arab informowała, że około 10 000 Izraelczyków początkowo stanęło w obliczu przerwania podróży z powodu wstrzymania. Do około 7 października The Times of Israel poinformowała, że ponad 7415 izraelskich pasażerów wróciło do domu poprzez specjalne loty repatriacyjne obsługiwane przez izraelskie linie lotnicze i poprzez Etihad Airways, które nadal operowały między Abu Zabi a Tel Awiwem i dodały dodatkowe loty, aby zaspokoić zapotrzebowanie.

The Times of Israel również poinformowała, że w samym wrześniu ponad 75 000 Izraelczyków latało z flydubai poprzez lotnisko Ben Guriona, i że tysiące więcej podróżnych było już zarezerwowanych na dalsze podróże przez następujące 2,5 miesiąca, zagrażając tym itinerariuszom.

Dlaczego loty repatriacyjne również się zatrzymały

Izrael początkowo zorganizował to, co nazwał "lotami ratowniczymi", wykorzystując izraelskie linie lotnicze do sprowadzenia zablokowanych obywateli do domu, zgodnie z The Jerusalem Post i The New Arab. Źródło bliskie ZEA powiedziało The New Arab, że sprzeciwia się użyciu przez Izrael terminu "loty ratownicze", mówiąc: "Loty ratownicze to termin używany dla kraju, gdzie niebezpieczne jest tam być. Po prostu nie tak." To samo źródło powiedziało, że flydubai zaproponowała Izraelowi zmienione umawiania bezpieczeństwa podobne do protokołów już używanych przez Etihad, ale że izraelskie władze je odrzuciły - stwierdzenie, które The New Arab zauważyła jako niepotwierdzonym.

Konflikt bardziej się zaostrzył 7 października, gdy ZEA wycofała pozwolenie na lądowanie, które wcześniej udzieliła izraelskiej linii lotniczej Arkia, zmuszając linię lotniczą do odwołania planowanych lotów repatriacyjnych, zgodnie z The Jerusalem Post. Arkia oświadczyła, że bezskutecznie próbowała przywrócić pozwolenie i wydała pełne zwroty pieniędzy dla dotkniętych pasażerów, oferując 10% rabat na przyszłe izraelskie loty tym, którzy dotarli do alternatywnych punktów wylotu, zgodnie z tym samym raportem.

Aktualny status

Według ostatnio przeglądanych raportów żadna izraelska linia lotnicza ani flydubai nie wznowiły bezpośrednich lotów na trasie Izrael-ZEA, przy czym Etihad pozostaje jedyną linią lotniczą ją obsługującą. Wstrzymanie lotów flydubai do Tel Awiwu ma trwać co najmniej do 31 października, zgodnie z The Times of Israel, która cytuje prezesa Ziontours Jerusalem Marka Feldmana mówiącego o tym terminie: "To, co stanie się 1 listopada, pozostaje tajemnicą."