Verstappen gana el caótico Gran Premio de Bahréin retrasado por lluvia en Sepang

Max Verstappen ganó el Gran Premio de Bahréin de 2026 el 4 de octubre en el Circuito Internacional de Sepang en Selangor, Malasia, logrando su primera victoria de la temporada para Red Bull después de una carrera interrumpida por lluvia torrencial, una bandera roja y una falla técnica que afectó a varios autos al inicio, según Motorsport.com y Sky Sports.

El Gran Premio de Bahréin fue trasladado a Sepang después de que la guerra de Irán de 2026 llevara a los organizadores a cancelar la doble jornada de abril originalmente planeada en Bahréin y Arabia Saudita, según Wikipedia. Formula One, la FIA y ambos gobiernos acordaron que el evento mantendría el nombre de Gran Premio de Bahréin y que Bahréin retendría los derechos de precios de entradas e ingresos de la carrera a pesar de que se disputaría en Malasia. Sepang fue sede de la última carrera de Formula One en 2017, lo que significa que el circuito regresó al calendario después de un intervalo de nueve años.

Un retraso de 93 minutos y una falla del acelerador

Según Motorsport.com, la salida se retrasó aproximadamente 90 minutos después de que lluvia torrencial golpeara el circuito. El pelotón fue enviado detrás del auto de seguridad para dos vueltas de formación, pero una bandera roja fue mostrada después de que varios autos —incluyendo a los pilotos de la primera fila Verstappen y Lewis Hamilton— sufrieron un fallo de software que dejó las entradas del acelerador sin respuesta. Ferrari dijo que la pérdida de potencia de Hamilton fue rastreada a un problema de software que el equipo solucionó con un reinicio, según reportó Motorsport.com.

La carrera finalmente comenzó a las 16:33 hora local, con la distancia reducida de las 56 vueltas programadas a 55 debido a los retrasos, según Wikipedia.

Apuesta de neumáticos envía a Hamilton al 18º, luego de vuelta al podio

Nueve pilotos comenzaron con neumáticos intermedios mientras otros, incluyendo Hamilton, Charles Leclerc, Lando Norris y Oscar Piastri, montaron slicks apostando a que la pista se secaría rápidamente, según reportó Motorsport.com. La apuesta salió mal para Ferrari: Hamilton bajó hasta el lugar 18 después de comenzar en slicks en una pista que todavía estaba demasiado mojada, según Sky Sports y RacingNews365.

Un período de auto de seguridad en la vuelta 9, disparado cuando Valtteri Bottas giró en la Curva 13, permitió a los pilotos que habían comenzado en intermedios cambiar a slicks bajo menos presión de tiempo, dijo Motorsport.com. En la salida, Verstappen pasó a Kimi Antonelli en la Curva 1 mientras que George Russell avanzó al tercer lugar en la Curva 5. Hamilton continuó escalando en el pelotón, pasando a Isack Hadjar en una salida posterior, y finalmente cruzó la línea de meta tercero, su primer podio desde el Gran Premio Británico en Silverstone, según Motorsport.com.

Russell se retira desde el tercer lugar, Verstappen controla el final

Un segundo auto de seguridad fue desplegado cinco vueltas antes del final después de que George Russell se retirara de su Mercedes con una sospechada falla en la unidad de potencia mientras corría en tercera posición, según Sky Sports y RacingNews365. Verstappen estuvo sin competencia al frente durante el resto de la carrera.

Impacto en el Campeonato

El segundo lugar de Antonelli y la retirada de Russell remodelaron la lucha por el título entre los dos pilotos de Mercedes, según RacingNews365. Si Russell hubiera terminado tercero como estaba corriendo, la ventaja de Antonelli habría crecido en tres puntos a 69; en su lugar, la retirada de Russell amplió la brecha a 84 puntos. Después de la carrera, RacingNews365 situó a Antonelli en 320 puntos, Russell en 236, Hamilton en 214 y Verstappen en 188, con la siguiente ronda programada en Singapur.

RacingNews365 también señaló que la victoria fue la 72ª de Verstappen en la Fórmula Uno y le dio victorias consecutivas en Sepang, separadas por nueve años desde su visita anterior al circuito.