Verstappen, Sepang'da yağmur nedeniyle ertelenen kaotik Bahreyn Grand Prix'sini kazandı

Motorsport.com ve Sky Sports'a göre Max Verstappen, 4 Ekim'de Malezya'nın Selangor eyaletindeki Sepang Uluslararası Pisti'nde düzenlenen 2026 Bahreyn Grand Prix'sini kazanarak Red Bull için sezonun ilk zaferini aldı. Yarış, şiddetli yağmur, bir kırmızı bayrak ve başlangıçta birkaç aracı etkileyen teknik bir arıza nedeniyle sekteye uğradı.

Wikipedia'ya göre, 2026 İran savaşı organizatörlerin Nisan ayında Bahreyn ve Suudi Arabistan'da düzenlenmesi planlanan çift yarışlık etabı iptal etmesine yol açtığı için Bahreyn Grand Prix'si Sepang'a taşındı. Formula 1, FIA ve iki ülkenin hükümeti, etkinliğin Bahreyn Grand Prix'si adını koruyacağı ve Malezya'da düzenlenmesine rağmen bilet fiyatlandırma haklarının ve yarış gelirlerinin Bahreyn'de kalacağı konusunda anlaştı. Sepang son olarak 2017'de bir Formula 1 yarışına ev sahipliği yapmıştı; bu da pistin takvime dokuz yıllık bir aradan sonra geri döndüğü anlamına geliyor.

93 dakikalık gecikme ve gaz kelebeği arızası

Motorsport.com'a göre, pistte sağanak yağmur etkili olduktan sonra start yaklaşık 90 dakika geciktirildi. Pilotlar, iki düzenleme turu için güvenlik aracının arkasından piste gönderildi, ancak Verstappen ve Lewis Hamilton da dahil olmak üzere ön sıradan başlayan birkaç aracın gaz pedalı girişlerini tepkisiz bırakan bir yazılım arızasına maruz kalmasının ardından kırmızı bayrak gösterildi. Motorsport.com'un haberine göre Ferrari, Hamilton'ın güç kaybının bir yazılım sorunundan kaynaklandığını ve takımın bunu bir sıfırlama ile çözdüğünü açıkladı.

Wikipedia'ya göre yarış sonunda yerel saatle 16:33'te başladı; gecikmeler nedeniyle yarış mesafesi planlanan 56 turdan 55 tura düşürüldü.

Lastik kumarı Hamilton'ı 18. sıraya düşürdü, ardından podyuma geri getirdi

Motorsport.com'un haberine göre dokuz pilot yarışa orta (intermediate) lastiklerle başlarken, Hamilton, Charles Leclerc, Lando Norris ve Oscar Piastri'nin de dahil olduğu diğer pilotlar, pistin hızla kuruyacağına dair bir bahisle kuru (slick) lastik taktı. Sky Sports ve RacingNews365'e göre bu kumar Ferrari için ters tepti: Hamilton, hâlâ çok sulak olan pistte kuru lastiklerle başladıktan sonra 18. sıraya kadar düştü.

Motorsport.com'a göre, Valtteri Bottas'ın 13. virajda savrulması sonucu 9. turda devreye giren güvenlik aracı dönemi, orta lastiklerle başlayan pilotların daha az zaman baskısı altında kuru lastiklere geçmesine olanak sağladı. Yeniden start sonrasında Verstappen, 1. virajda Kimi Antonelli'yi geçerken George Russell 5. virajda üçüncülüğe yükseldi. Hamilton sıralamada tırmanmaya devam ederek sonraki bir yeniden startta Isack Hadjar'ı geçti ve Motorsport.com'a göre Silverstone'daki İngiltere Grand Prix'sinden bu yana ilk podyumunu alarak üçüncü sırada bayrağı gördü.

Russell üçüncü sıradan yarışı terk etti, Verstappen bitişi kontrol etti

Sky Sports ve RacingNews365'e göre, George Russell'ın üçüncü sırada giderken Mercedes'inin güç ünitesinde arızadan şüphelenilen bir sorun nedeniyle yarışı terk etmesiyle yarışın beş tur kalasına ikinci bir güvenlik aracı devreye girdi. Verstappen, yarışın kalan kısmında öncülükte herhangi bir meydan okumaya uğramadı.

Şampiyonaya etkisi

RacingNews365'e göre Antonelli'nin ikinciliği ve Russell'ın yarışı terk etmesi, iki Mercedes pilotu arasındaki şampiyonluk mücadelesini yeniden şekillendirdi. Russell, gittiği gibi üçüncü olarak bitirmiş olsaydı, Antonelli'nin farkı üç puan artarak 69'a çıkacaktı; bunun yerine Russell'ın yarışı terk etmesi farkı 84 puana çıkardı. Yarışın ardından RacingNews365, Antonelli'yi 320 puanla, Russell'ı 236 puanla, Hamilton'ı 214 puanla ve Verstappen'ı 188 puanla sıraladı; sıradaki yarış Singapur'da planlanıyor.

RacingNews365 ayrıca bu galibiyetin Verstappen'ın Formula 1'deki 72. zaferi olduğunu ve ona Sepang'da art arda iki galibiyet kazandırdığını, bu pistteki önceki ziyaretinden bu yana dokuz yıl geçtiğini belirtti.