راننده ولزی الفین ایوانز و ناوبری اسکات مارتین عنوان جهانی FIA ۲۰۲۶ رالی برای رانندگان و ناوبرها را با تیم تویوتا گازو رایسینگ به دست آوردند. عنوان در ۴ اکتبر ۲۰۲۶ در رالی ایتالیا سردینیا که فصل را به پایان رساند تعیین شد، پس از اینکه رقیب عنوان اولیور سولبرگ نزدیک به پایان مرحله پاور نهایی تصادف کرد.
این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی
الفین ایوانز و اسکات مارتین به عنوان جهانی FIA رالی ۲۰۲۶ تتویج شدند پس از اینکه آخرین دور فصل، رالی ایتالیا سردینیا، در ۴ اکتبر ۲۰۲۶ به پایان رسید. این اولین عنوان جهانی برای هردو مرد است و ایوانز قبلاً پنج بار در رده‌بندی رانندگان دوم شده بود، طبق وب‌سایت رسمی رالی جهانی.
چگونه عنوان تعیین شد
قهرمانی به مرحله وولف پاور، آخرین تست ۷٫۱۰ کیلومتری رالی منجر شد. هم‌تیمی تویوتا اولیور سولبرگ، که درکنار ناوبری الیوت ادموندسون رانندگی می‌کرد، مزیت زمانی حدود ۱٫۹ ثانیه بر روی ایوانز داشت و تقریباً یک کیلومتر باقی‌مانده بود، طبق motorsport.com. سپس سولبرگ لغزید و به سمت شنهای نزدیک فینیش رانده شد، به اندازه‌ای که ایوانز و مارتین زمان کافی برای کسب عنوان را داشتند.
سولبرگ و ادموندسون باز هم خود رویداد رالی ایتالیا سردینیا را برنده شدند، با پایان‌دادن ۵۷٫۶ ثانیه جلوتر از دیگران، طبق motorsport.com. سباستین اوجیه در رالی دوم قرار گرفت، با سامی پاجاری سوم - نتیجه‌ای که پاجاری را شش امتیاز کم از قهرمانی رانندگان گذاشت.
فکر نمی‌کنم بعد کاملاً درک شده باشد. کاملاً مطمئن بودم که تمام شد. برای اولیور هم افسوس می‌خورم - او یک پایان‌هفته‌ی فوق‌العاده را داشت.
— الفین ایوانز، بعد از رالی صحبت می‌کند، طبق نقل wrc.com
رده‌بندی نهایی رانندگان ۲۰۲۶
سه نفر برتر در قهرمانی رالی جهانی FIA ۲۰۲۶ رانندگان
رتبه
راننده
امتیازات
۱
الفین ایوانز
۲۴۳
۲
اولیور سولبرگ
۲۳۸
۳
سامی پاجاری
۲۳۷
اسکات مارتین عنوان ناوبری متناظر را درکنار ایوانز برنده شد. این ارقام در صفحه فصل قهرمانی رالی جهانی ۲۰۲۶ ویکی‌پدیای انگلیسی درج شده‌اند.
سابقه‌ی ایوانز و مارتین
ایوانز، از ولز، برای تیم تویوتا گازو رایسینگ WRT درکنار ناوبری اسکات مارتین رانندگی می‌کند. با این عنوان، ایوانز اولین راننده بریتانیایی است که از سال ۲۰۰۱ (ریچارد برنز) عنوان قهرمانی رالی جهانی را برنده شده است، طبق wrc.com و motorsport.com.
عنوان سازندگان برای تویوتا
تیم تویوتا گازو رایسینگ WRT نیز قهرمانی سازندگان ۲۰۲۶ را تأمین کرد، ششمین عنوان متوالی در این دسته، که طبق ورودی ویکی‌پدیای فصل، تویوتا را با لانچیا در کل ده عنوان جهانی سازندگان برابر می‌کند.
زمینه‌ی فصل
فصل ۲۰۲۶ در ۱۳ دور برگزار شد پس از حذف رالی عربستان سعودی برنامه‌ریزی شده از تقویم؛ مقاله فصل ویکیپدیا حذف را به جنگ ایران ۲۰۲۶ نسبت می‌دهد. برندگان دور در طول سال بین چندین راننده تقسیم شدند، درنیافتن اولیور سولبرگ، تاکاموتو کاتسوتا، سباستین اوجیه، تیری نویل، سامی پاجاری و خود ایوانز، که رالی سوئد و رالی ژاپن را برنده شدند.
پرسش‌ها
چه کسی قهرمانی رالی جهانی ۲۰۲۶ را برنده شد؟
الفین ایوانز عنوان رانندگان و اسکات مارتین، ناوبری او، عنوان ناوبران را برنده شدند، هردو برای تیم تویوتا گازو رایسینگ WRT.
قهرمانی رالی جهانی ۲۰۲۶ چگونه تعیین شد؟
عنوان در مرحله پاور نهایی فصل، رالی ایتالیا سردینیا در ۴ اکتبر ۲۰۲۶ تعیین شد، زمانی که رقیب عنوان اولیور سولبرگ به شنهای نزدیک فینیش برخورد کرد درحالی که مزیت زمانی باریکی بر روی ایوانز داشت.
آیا ایوانز رالی نهایی فصل را برنده شد؟
خیر. اولیور سولبرگ و ناوبری الیوت ادموندسون خود رویداد رالی ایتالیا سردینیا را برنده شدند، با پایان‌دادن ۵۷٫۶ ثانیه جلوتر از دیگران، اما ایوانز امتیاز کافی را برای تأمین قهرمانی کلی کسب کرد.
آیا این اولین عنوان جهانی الفین ایوانز است؟
بله. طبق wrc.com، ایوانز پنج بار در قهرمانی رانندگان دوم شد قبل از اینکه اولین عنوان خود را در سال ۲۰۲۶ برنده شود.
کدام سازنده عنوان سازندگان ۲۰۲۶ را برنده شد؟
تیم تویوتا گازو رایسینگ WRT قهرمانی سازندگان رالی جهانی ۲۰۲۶ را برنده شد، ششمین عنوان متوالی، طبق صفحه فصل در ویکیپدیا.
سیتروئن یک مفهوم نزدیک به تولید را رونمایی کرد که سیارة 2CV را به عنوان اتومبیل الکتریکی کوچک احیا می کند، و استیلانتیس قیمت شروع حدود 15,000 یورو (حدود 12,700 پوند) را هدف قرار دادند. این مفهوم در 11 اکتبر 2026 قبل از نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شد، و برنامه ریزی برای تولید انبوه در 2028 انجام شد.
خودروهای الکتریکی با باتری 34.5 درصد از ثبت‌نام‌های خودروی جدید در آلمان در سپتامبر 2026 را به خود اختصاص دادند و برای اولین بار از مدل‌های بنزینی (17.4 درصد) پیشی گرفتند، طبق گزارش اتورتی حمل‌ونقل خودرویی فدرال (KBA). این تغییر پس از احیای یارانه خریداری دولتی و کاهش شکاف قیمتی با خودروهای احتراقی رخ داده است. در سراسر اتحادیه اروپا، خودروهای الکتریکی با باتری حدود یک پنجم ثبت‌نام‌های جدید را در اواسط سال 2026 به خود اختصاص دادند، همانطور که داده‌های ACEA نشان می‌دهد.
فروش خودروهای الکتریکی با شروع کمتر از 25,000 یورو در سال 2026 نسبت به سال 2024 هفت برابر افزایش خواهد یافت، بر اساس گزارش Transport & Environment. این افزایش توسط دوبرابرشدن مدل‌های مقرون‌به‌صرفه در بازار، به رهبری خودروهایی مانند Renault 5 و Leapmotor T03، انجام می‌شود.
مکس ورستاپن در ۱۰ اکتبر ۲۰۲۶ برای جایزه بزرگ سنگاپور با زمان ۱:۳۱.۳۷۳ در سرکوی مارینا بی به جایگاه استارتپوزیشن رسید و با ۰.۰۵۴ ثانیه از شارل لکلرک تیم فراری پیش افتاد. این ۵۰مین استارتپوزیشن دوران حرفه‌ای او است و او را تنها پنجمین راننده‌ای در تاریخ فرمول یک می‌سازد که به این مرتبه برسد.
