De Welshe coureur Elfyn Evans en navigator Scott Martin hebben de titels van coureur en navigator van het 2026 FIA Wereld Rallykampioenschap voor Toyota Gazoo Racing gewonnen. De titel werd op 4 oktober 2026 beslist op de seizoenssluitende Rally Italia Sardegna, nadat titelrivaal Oliver Solberg kort voor het einde van de laatste Power Stage crashte.
Deze versie is een machinevertaling van het origineel (English). Lees het origineel
Elfyn Evans en Scott Martin werden gekroond tot 2026 FIA Wereld Rallykampioenen na de laatste ronde van het seizoen, Rally Italia Sardegna, die op 4 oktober 2026 eindigde. Het is de eerste wereldtitel voor beide mannen nadat Evans eerder vijf keer tweede eindigde in het rijdersklassement, volgens de officiële website van de WRC.
Hoe de titel werd beslist
Het kampioenschap kwam neer op de Wolf Power Stage, de laatste 7,10 kilometer lange test van de rally. Toyotas teamgenoot Oliver Solberg, rijdend met navigator Elliott Edmondson, had een voorgift van ongeveer 1,9 seconden op Evans met nog ongeveer een kilometer te gaan, volgens motorsport.com. Solberg ging toen wijd uit de baan en reed in het zand in de buurt van de finish, waardoor hij genoeg tijd verloor voor Evans en Martin om de titel te pakken.
Solberg en Edmondson wonnen het Rally Italia Sardegna-evenement zelf, eindigend 57,6 seconden voor het veld, volgens motorsport.com. Sébastien Ogier eindigde tweede in de rally, met Sami Pajari derde — een resultaat dat Pajari zes punten achter het rijderskampioenschap achterliet.
Ik denk dat het nog niet goed tot me is doorgedrongen. Ik was er vrij zeker van dat het voorbij was. Ik voel ook medelijden met Oliver – hij reed een ongelooflijk weekend.
— Elfyn Evans, sprak na de rally, geciteerd door wrc.com
Eindstand 2026 rijders
Top drie in het 2026 WRC-rijderskampioenschap
Positie
Rijder
Punten
1
Elfyn Evans
243
2
Oliver Solberg
238
3
Sami Pajari
237
Scott Martin won de bijbehorende navigatorstitel naast Evans. De gegevens staan vermeld op de Engelse Wikipedia-pagina voor het seizoen van het 2026 Wereld Rallykampioenschap.
Achtergrond van Evans en Martin
Evans, uit Wales, rijdt voor Toyota Gazoo Racing WRT met navigator Scott Martin. Met deze titel wordt Evans de eerste Britse coureur die het WRC-rijderskampioenschap wint sinds Richard Burns in 2001, volgens wrc.com en motorsport.com.
Fabrikantentitel voor Toyota
Toyota Gazoo Racing WRT behaalde ook het 2026-fabrikantenkampioenschap, zijn zesde opeenvolgende titel in die categorie, wat volgens de Wikipedia-pagina van het seizoen Toyota gelijk stelt aan Lancia met in totaal tien fabrikanten-wereldtitels.
Seizoenscontext
Het seizoen 2026 verliep over 13 rondes nadat een geplande Rally Saudi-Arabië van de kalender werd verwijderd; de Wikipedia-artikel voor het seizoen schrijft de annulering toe aan de Iraanse oorlog van 2026. Rondewinnaars in het jaar verdeelden zich onder verschillende rijders, waaronder Oliver Solberg, Takamoto Katsuta, Sébastien Ogier, Thierry Neuville, Sami Pajari en Evans zelf, die Rally Zweden en Rally Japan won.
Vragen
Wie won het 2026 Wereld Rallykampioenschap?
Elfyn Evans won de rijderstitel en Scott Martin, zijn navigator, won de navigatorstitel, beide rijdend voor Toyota Gazoo Racing WRT.
Hoe werd de 2026 WRC-titel beslist?
De titel werd beslist op de laatste Power Stage van de seizoenssluitende Rally Italia Sardegna op 4 oktober 2026, toen titelkandidaat Oliver Solberg in het zand botste in de buurt van de finish terwijl hij een klein tijdsvoordeel op Evans had.
Won Evans de laatste rally van het seizoen?
Nee. Oliver Solberg en navigator Elliott Edmondson wonnen het Rally Italia Sardegna-evenement zelf, eindigend 57,6 seconden voor het veld, maar Evans verzekerde voldoende punten om het algemene kampioenschap te winnen.
Is dit de eerste wereldtitel van Elfyn Evans?
Ja. Volgens wrc.com eindigde Evans eerder vijf keer tweede in het rijderskampioenschap voordat hij in 2026 zijn eerste titel won.
Welke fabrikant won het 2026-fabrikantenkampioenschap?
Toyota Gazoo Racing WRT won het 2026-fabrikantenkampioenschap, zijn zesde titel op rij, volgens de Wikipedia-pagina voor het seizoen.
Dit stuk is gemaakt met kunstmatige intelligentie en vóór publicatie automatisch op bronnen gecontroleerd. Ziet u een fout, vraag dan om een correctie. Correctie of weerwoord aanvragen · Hoe we dit maken
Technische voertuigkeuringen, zoals de Franse contrôle technique of de Britse MOT, passen één juridische checklist toe in het hele land, maar de slagingspercentages kunnen met een factor drie per regio verschillen. Gegevens van de officiële Franse inspectieinstantie UTAC-OTC, op DVSA gebaseerde Britse cijfers en een Zwitsers geval tonen aan dat het gat vooral voortkomt uit voertuigleeftijd, vleotsamenstelling, wegomstandigheden en lokale administratieve discretie – niet uit verschillende technische normen.
Elektrische voertuigen kosten over het algemeen 30-40% minder voor routineonderhoud dan benzineauto's, volgens Franse en Amerikaanse industriegegevens, omdat oliewissels, bougiës en distributieremen niet voorkomen. Maar EV's kunnen duurder zijn voor verzekering en reparatie na een botsing, dus de besparingen zijn niet universeel in elke categorie van eigendomskosten.
Ford-CEO Jim Farley zegt dat tarieven en importverboden Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen niet permanent zullen verhinderen wereldmarktaandeel te winnen, en vertelt industrieleiders in Detroit dat merken als BYD de Verenigde Staten binnen tien jaar kunnen bereiken ondanks huidige beperkingen. Hij wees op Europa, waar hij zei dat het al te laat is om de opmars van Chinese autobouwers af te remmen.
Geely Auto kondigde op 9 oktober 2026 aan dat het in 2027 voertuigen in Canada gaat verkopen, zijn eerste stap in een Noord-Amerikaanse markt. De Chinese autofabrikant bouwt nu een dealernetwerk, maar heeft nog niet bekendgemaakt welke modellen, prijzen of locaties betrokken zijn.
