Валлийский пилот Elfyn Evans и штурман Scott Martin выиграли титулы пилота и штурмана чемпионата мира по ралли FIA 2026 года за Toyota Gazoo Racing. Титул был определён 4 октября 2026 года на закрывающем сезон Rally Italia Sardegna, после того как соперник по титулу Oliver Solberg разбился в конце финального Wolf Power Stage.
Эта версия — машинный перевод оригинала (English). Читать оригинал
Elfyn Evans и Scott Martin были коронованы как чемпионы мира по ралли FIA 2026 года после финального раунда сезона, Rally Italia Sardegna, завершившегося 4 октября 2026 года. Это первый мировой титул для обоих мужчин, так как Evans ранее пять раз финишировал на втором месте в рейтинге пилотов, по данным официального сайта WRC.
Как был определён титул
Чемпионат свёлся к Wolf Power Stage, финальному тесту на 7,10 километра ралли. Товарищ по команде Toyota Oliver Solberg, ездивший вместе со штурманом Elliott Edmondson, имел преимущество примерно в 1,9 секунды над Evans с примерно одним километром до финиша, по данным motorsport.com. Затем Solberg занесло в сторону, и он впёрся в песок перед финишем, потеряв достаточно времени для того, чтобы Evans и Martin взяли титул.
Solberg и Edmondson всё же выиграли само мероприятие Rally Italia Sardegna, финишировав на 57,6 секунды впереди всего поля, по данным motorsport.com. Sébastien Ogier занял второе место на ралли, Sami Pajari — третье — результат, который оставил Pajari на шесть очков позади в чемпионате пилотов.
Я не думаю, что это полностью осознано. Я был уверен, что всё закончилось. Мне жаль и Oliver — он провёл невероятный уик-энд.
— Elfyn Evans, высказавшийся после ралли, цитируется на wrc.com
Финальный рейтинг пилотов 2026 года
Топ-3 в чемпионате пилотов WRC 2026
Позиция
Пилот
Очки
1
Elfyn Evans
243
2
Oliver Solberg
238
3
Sami Pajari
237
Scott Martin выиграл соответствующий титул штурмана рядом с Evans. Цифры указаны на английской странице Wikipedia для сезона чемпионата мира по ралли 2026.
История Evans и Martin
Evans из Уэльса ездит на Toyota Gazoo Racing WRT со штурманом Scott Martin. Благодаря этому титулу Evans становится первым британским пилотом, выигравшим чемпионат пилотов WRC с Richard Burns в 2001 году, по данным wrc.com и motorsport.com.
Титул производителя для Toyota
Toyota Gazoo Racing WRT также завоевала чемпионат производителей 2026 года, свой шестой подряд титул в этой категории, который, как отмечается в статье Wikipedia за сезон, уравнивает Toyota с Lancia по десяти мировым титулам производителей в целом.
Контекст сезона
Сезон 2026 года прошёл в 13 раундах после того, как запланированный Rally Saudi Arabia был удалён из календаря; статья Wikipedia о сезоне приписывает отмену войне в Иране 2026 года. Победители раундов в течение года распределились между несколькими пилотами, включая Oliver Solberg, Takamoto Katsuta, Sébastien Ogier, Thierry Neuville, Sami Pajari и самого Evans, который выиграл Rally Sweden и Rally Japan.
Вопросы
Кто выиграл чемпионат мира по ралли 2026?
Elfyn Evans выиграл титул пилота, а Scott Martin, его штурман, выиграл титул штурмана, оба ездили на Toyota Gazoo Racing WRT.
Как был определён титул WRC 2026?
Титул был определён на финальном Wolf Power Stage закрывающего сезон Rally Italia Sardegna 4 октября 2026 года, когда претендент на титул Oliver Solberg разбился в песок перед финишем, имея узкое преимущество по времени над Evans.
Выиграл ли Evans финальное ралли сезона?
Нет. Oliver Solberg и штурман Elliott Edmondson выиграли само мероприятие Rally Italia Sardegna, финишировав на 57,6 секунды впереди всего поля, но Evans набрал достаточно очков для победы в общем чемпионате.
Это первый мировой титул Elfyn Evans?
Да. По данным wrc.com, Evans ранее пять раз финишировал на втором месте в чемпионате пилотов перед победой в первом титуле в 2026 году.
Какой производитель выиграл титул конструкторов 2026?
Toyota Gazoo Racing WRT выиграла чемпионат производителей 2026 года, свой шестой титул подряд, по данным страницы Wikipedia за сезон.
Этот материал подготовлен с помощью искусственного интеллекта и перед публикацией прошёл автоматическую проверку источников. Если вы заметили ошибку, запросите исправление. Запросить исправление или ответ · Как мы работаем
Технические проверки транспортных средств, такие как французский contrôle technique или британский MOT, применяют один и тот же юридический контрольный список во всей стране, однако коэффициенты отклонения могут отличаться в три раза между регионами. Данные от официального органа французского осмотра, цифры Великобритании на основе DVSA и судебное дело в Швейцарии показывают, что разница в основном происходит из-за возраста автомобилей, состава автопарка, условий дорог и местного административного усмотрения — а не из-за различных технических стандартов.
Электромобили обычно стоят на 30-40% дешевле в содержании, чем автомобили на бензине, так как исключают замену масла, свечи зажигания и ремни ГРМ, согласно данным французской и американской промышленности. Однако электромобили могут стоить дороже в страховании и ремонте после аварии, поэтому экономия не распространяется на все категории затрат на владение.
Генеральный директор Ford Джим Фарли говорит, что тарифы и запреты на импорт не остановят навсегда китайских производителей электромобилей от завоевания глобальной доли рынка. Он сказал лидерам отрасли в Детройте, что бренды, такие как BYD, могут достичь Соединённых Штатов в течение десятилетия, несмотря на текущие ограничения. Он указал на Европу, где, по его словам, уже слишком поздно замедлить продвижение китайских автопроизводителей.
Компания Geely Auto объявила 9 октября 2026 года, что начнет продавать автомобили в Канаде в 2027 году, это первый выход на рынок Северной Америки. Китайский автопроизводитель строит сеть дилеров, но еще не назвал, какие модели, цены и места расположения будут задействованы.
