A BYD apresentou o Atto 8 no Salão do Automóvel de Paris 2026, realizado de 12 a 18 de outubro, posicionando-o como o carro-chefe de sua linha de SUVs europeus acima do Atto 2, Atto 3, Sealion 5 e Seal U. As vendas europeias estão programadas para começar no primeiro trimestre de 2027, de acordo com o anúncio da própria BYD e cobertura da autoevolution e diariomotor.com. A BYD ainda não divulgou preços para nenhum mercado a partir da revelação em Paris.
Tamanho e Design
O Atto 8 é um crossover de sete assentos medindo 5.040 mm de comprimento, 1.996 mm de largura e 1.760 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.950 mm, de acordo com especificações relatadas por carnewschina.com. O site espanhol diariomotor.com observa que o carro tem aproximadamente 11 cm a mais de comprimento que um Audi Q7. As características externas incluem faróis LED matriciais, uma faixa de luz traseira incorporando um motivo de nó infinito, e um emblema traseiro iluminado.
Dois Motores, Uma Bateria
Ambas as versões do Atto 8 usam a mesma Bateria Blade de segunda geração de 115 kWh. A versão Design de entrada tem tração traseira com um único motor produzindo 462 PS (456 hp) e 365 Nm de torque, atingindo 100 km/h em 8,0 segundos. km77.com coloca a autonomia WLTP desta versão em 653 km, enquanto diariomotor.com e autoevolution.com relatam 652 km. A versão Excellence adiciona um segundo motor para tração integral, com uma potência máxima combinada de 570 kW — descrita pela BYD como 775 PS — tempo de 0-100 km/h de 4,6 segundos, velocidade máxima de 240 km/h, e autonomia WLTP de 602 km, conforme km77.com, diariomotor.com e autoevolution.com; carnewschina.com por sua vez cita uma figura WLTP geral de 653 km para o carro sem especificar qual versão se aplica.
BYD Atto 8: especificações RWD vs AWD (WLTP)| Especificação | Design (RWD) | Excellence (AWD) |
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| Potência | 462 PS (456 hp) | 775 PS (pico 570 kW) |
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| Motores | Único, traseiro | Duplo, dianteiro + traseiro |
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| 0-100 km/h | 8,0 s | 4,6 s |
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| Velocidade máxima | Não especificada pelas fontes | 240 km/h |
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| Autonomia WLTP | 652-653 km (as fontes variam) | 602 km |
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| Bateria | 115 kWh Blade Battery | 115 kWh Blade Battery |
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Flash Charging: a Característica Principal
O Atto 8 é o primeiro modelo da BYD vendido na Europa a carregar o sistema proprietário 'Flash Charging' da empresa, de acordo com carnewschina.com e autoevolution.com. autoevolution.com, km77.com e diariomotor.com relatam que a bateria pode ir de 10% para 70% em cinco minutos, enquanto carnewschina.com afirma que a mesma recarga de cinco minutos cobre de 19% para 70%; todas as quatro fontes concordam que a bateria atinge 10% para 97% em nove minutos sob condições padrão. A -30°C, uma recarga de 20% para 97% leva 12 minutos, aproximadamente três minutos mais do que em condições normais.
As fontes diferem sobre quantas estações Flash Charging apoiarão o carro. autoevolution.com e diariomotor.com relatam uma meta de 3.000 estações em toda a Europa até o final de 2027, enquanto km77.com cita um plano mais limitado de 300 estações apenas na Espanha até o mesmo prazo; carnewschina.com por sua vez faz referência a uma meta global de 6.000 carregadores no exterior. As figuras parecem descrever diferentes escopos geográficos em vez de se contradizerem, mas a BYD não publicou um único plano de implementação consolidado nas fontes revisadas.
Interior e Tecnologia
- Painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e tela sensível ao toque central de 15,6 polegadas executando Google Built-in, incluindo Google Maps, Google Assistant e Google Play (km77.com, autoevolution.com)
- Head-up display descrito pela BYD como equivalente a uma tela de 26 polegadas
- Controle climático de três zonas, com funções de aquecimento, ventilação e massagem nos bancos dianteiros e nos bancos externos da segunda fileira
- Teto de vidro panorâmico cobrindo 2,39 metros quadrados
- Espaço de carga de 270 litros com todos os sete assentos em uso, expandindo para 1.960 litros com a segunda e terceira fileiras dobradas, mais um compartimento frontal de 136 litros
Preço e Posição no Mercado
A BYD ainda não anunciou um preço para o Atto 8 em nenhum mercado. diariomotor.com enquadra o carro como um rival potencial para o Audi Q7 (a partir de aproximadamente €95.215 na Espanha), BMW X5 (aproximadamente €95.437) e Mercedes-Benz GLE (aproximadamente €93.044), observando que o Tang de sete assentos existente da BYD começa em torno de €54.125 na Espanha — uma lacuna que a publicação sugere pode se traduzir em um preço significativamente mais baixo para o Atto 8 em relação aos rivais de marca alemã, embora isso permaneça especulação da publicação em vez de uma cifra confirmada.
Perguntas
- Quando o BYD Atto 8 vai à venda?
- A BYD planeja começar as vendas europeias do Atto 8 no primeiro trimestre de 2027, após apresentar o SUV no Salão do Automóvel de Paris 2026 em outubro de 2026.
- Com que rapidez o BYD Atto 8 carrega?
- Usando o sistema Flash Charging da BYD, a bateria de 115 kWh atinge 10% para 97% em nove minutos sob condições padrão, de acordo com todas as quatro fontes revisadas; a maioria relata que a marca de 70% é atingida a partir de 10% em cinco minutos, embora carnewschina.com afirme que esse valor começa a partir de 19%. A -30°C a recarga de 20-97% leva cerca de 12 minutos.
- Qual é a autonomia do BYD Atto 8?
- A versão Design com tração traseira tem uma autonomia WLTP relatada como 652 km (diariomotor.com, autoevolution.com) ou 653 km (km77.com), enquanto a versão Excellence com tração integral, que tem mais potência, tem uma autonomia WLTP de 602 km.
- Quantos assentos o BYD Atto 8 tem?
- O Atto 8 é um SUV crossover de sete assentos, com 270 litros de espaço de carga quando todos os assentos estão em uso e até 1.960 litros com as fileiras traseiras dobradas.
- Quanto custará o BYD Atto 8?
- A BYD ainda não havia anunciado preços para nenhum mercado no momento de sua estreia no Salão do Automóvel de Paris de outubro de 2026; a mídia espanhola o comparou informalmente com SUVs premium alemães com preços em torno de €93.000-€95.000, mas nenhum valor oficial existe ainda.
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