BYD ha presentato l'Atto 8 al Salone dell'Automobile di Parigi 2026, che si è svolto dal 12 al 18 ottobre, posizionandolo come il vero gioiello della sua gamma di SUV europei al di sopra dell'Atto 2, Atto 3, Sealion 5 e Seal U. Le vendite europee sono previste per iniziare nel primo trimestre 2027, secondo l'annuncio di BYD stesso e la copertura di autoevolution e diariomotor.com. BYD non ha rilasciato prezzi per alcun mercato al momento della presentazione a Parigi.
Dimensioni e Design
L'Atto 8 è un crossover sette posti che misura 5.040 mm di lunghezza, 1.996 mm di larghezza e 1.760 mm di altezza, con un passo di 2.950 mm, secondo le specifiche riportate da carnewschina.com. La testata spagnola diariomotor.com osserva che l'auto è circa 11 cm più lunga di un Audi Q7. I dettagli estetici includono fari LED matrix, una barra luminosa posteriore con un motivo a nodo infinito, e un badge posteriore illuminato.
Due Powertrain, Una Batteria
Entrambe le versioni dell'Atto 8 utilizzano la stessa batteria Blade da 115 kWh di seconda generazione. La versione di accesso Design con trazione posteriore ha un singolo motore che produce 462 PS (456 hp) e 365 Nm di coppia, raggiungendo 100 km/h in 8,0 secondi. km77.com riporta un'autonomia WLTP di 653 km per questa versione, mentre diariomotor.com e autoevolution.com riportano 652 km. La versione Excellence aggiunge un secondo motore per la trazione integrale, con una potenza massima combinata di 570 kW — descritta da BYD come 775 PS — un tempo 0-100 km/h di 4,6 secondi, una velocità massima di 240 km/h, e un'autonomia WLTP di 602 km, secondo km77.com, diariomotor.com e autoevolution.com; carnewschina.com cita separatamente un'autonomia WLTP complessiva di 653 km per l'auto senza specificare a quale versione si applica.
BYD Atto 8: specifiche RWD vs AWD (WLTP)| Specifica | Design (RWD) | Excellence (AWD) |
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| Potenza | 462 PS (456 hp) | 775 PS (picco 570 kW) |
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| Motori | Singolo, posteriore | Doppio, anteriore + posteriore |
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| 0-100 km/h | 8,0 s | 4,6 s |
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| Velocità massima | Non specificato dalle fonti | 240 km/h |
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| Autonomia WLTP | 652-653 km (le fonti variano) | 602 km |
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| Batteria | Batteria Blade 115 kWh | Batteria Blade 115 kWh |
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Flash Charging: la Funzione Principale
L'Atto 8 è il primo modello BYD venduto in Europa a portare il sistema proprietario "Flash Charging" dell'azienda, secondo carnewschina.com e autoevolution.com. autoevolution.com, km77.com e diariomotor.com riportano che la batteria può passare dal 10% al 70% in cinque minuti, mentre carnewschina.com afferma che la stessa ricarica di cinque minuti copre dal 19% al 70%; tutti e quattro le fonti concordano che la batteria raggiunge dal 10% al 97% in nove minuti in condizioni standard. A -30°C, una ricarica dal 20% al 97% richiede 12 minuti, circa tre minuti più a lungo rispetto alle condizioni normali.
Le fonti differiscono sul numero di stazioni Flash Charging che supporteranno l'auto. autoevolution.com e diariomotor.com riportano un obiettivo di 3.000 stazioni in tutta Europa entro la fine del 2027, mentre km77.com cita un piano più limitato di 300 stazioni solo in Spagna entro la stessa scadenza; carnewschina.com fa riferimento separatamente a un obiettivo globale di 6.000 caricabatterie all'estero. Le cifre sembrano descrivere ambiti geografici diversi piuttosto che contraddirsi a vicenda, ma BYD non ha pubblicato un unico piano di lancio consolidato nelle fonti esaminate.
Interno e Tecnologia
- Quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e schermo tattile centrale da 15,6 pollici con Google Built-in, inclusi Google Maps, Google Assistant e Google Play (km77.com, autoevolution.com)
- Display head-up descritto da BYD come equivalente a uno schermo da 26 pollici
- Climatizzazione tri-zona, con funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio sui sedili anteriori e sulle file di sedili centrali esterni
- Tetto panoramico in vetro che copre 2,39 metri quadri
- Spazio di carico di 270 litri con tutti e sette i sedili in uso, espandibile a 1.960 litri con la seconda e la terza fila ripiegate, più un vano anteriore da 136 litri
Prezzo e Posizionamento di Mercato
BYD non ha annunciato un prezzo per l'Atto 8 in alcun mercato. diariomotor.com inquadra l'auto come un potenziale rivale dell'Audi Q7 (a partire da circa 95.215 euro in Spagna), BMW X5 (circa 95.437 euro) e Mercedes-Benz GLE (circa 93.044 euro), osservando che il Tang sette posti esistente di BYD inizia a circa 54.125 euro in Spagna — un divario che la testata suggerisce potrebbe tradursi in un prezzo notevolmente inferiore per l'Atto 8 rispetto ai rivali tedeschi, anche se questa rimane speculazione da parte della testata piuttosto che una cifra confermata.
Domande
- Quando esce in vendita la BYD Atto 8?
- BYD prevede di iniziare le vendite europee dell'Atto 8 nel primo trimestre 2027, dopo aver presentato il SUV al Salone dell'Automobile di Parigi nel ottobre 2026.
- Quanto velocemente si ricarica la BYD Atto 8?
- Utilizzando il sistema Flash Charging di BYD, la batteria da 115 kWh raggiunge dal 10% al 97% in nove minuti in condizioni standard, secondo tutte e quattro le fonti esaminate; la maggior parte segnala che il 70% è raggiunto dal 10% in cinque minuti, anche se carnewschina.com afferma che questa cifra inizia dal 19%. A -30°C la ricarica dal 20% al 97% richiede circa 12 minuti.
- Quale è l'autonomia della BYD Atto 8?
- La versione Design a trazione posteriore ha un'autonomia WLTP riportata come 652 km (diariomotor.com, autoevolution.com) o 653 km (km77.com), mentre la versione Excellence con trazione integrale, che ha più potenza, ha un'autonomia WLTP di 602 km.
- Quanti posti ha la BYD Atto 8?
- L'Atto 8 è un SUV crossover sette posti, con 270 litri di spazio di carico quando tutti i sedili sono in uso e fino a 1.960 litri con le file posteriori ripiegate.
- Quanto costerà la BYD Atto 8?
- BYD non aveva annunciato il prezzo per alcun mercato al momento della sua presentazione al Salone dell'Automobile di Parigi nell'ottobre 2026; i media spagnoli l'hanno confrontata informalmente con SUV premium tedeschi prezzati intorno ai 93.000–95.000 euro, ma non esiste ancora una cifra ufficiale.
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