Zelensky lehnt Trumps Diesel-Deal mit Putin ab und warnt vor Kriegsverlängerung

Am 9. Oktober 2026 kündigte Präsident Donald Trump auf Truth Social an, dass Russland sich bereit erklärt habe, Dieselkraftstoff an die Vereinigten Staaten und globale Märkte in Phasen zu liefern, wie Kyiv Independent und Yahoo Finance berichten. Das Büro für Kontrolle ausländischer Vermögenswerte des US-Finanzministeriums (OFAC) erteilte am selben Tag eine vorübergehende allgemeine Lizenz, die russische Dieselexporte zurück auf die Weltmärkte ermöglicht und Teile des gegen Moskaus Energiesektor gerichteten Sanktionsregimes aufhebt, wie beide Nachrichtenmedien berichteten.

Was der Deal beinhaltet

Trump sagte, dass Russland sofort mehr als 300.000 Tonnen Diesel liefern würde, gefolgt von 500.000 Tonnen im November und 1 Million Tonnen kurz darauf, wobei weitere 3 Millionen Tonnen von der Lage der russischen Raffinerien abhängen, wie Kyiv Independent und Al Jazeera berichten und sich dabei auf Trumps eigene Beiträge beziehen. Yahoo Finance bezifferte das geplante Gesamtvolumen auf etwa 4,8 Millionen Tonnen, ungefähr 36 Millionen Fässer.

Trump argumentierte, dass die Kombination des US-Einflusses auf die Straße von Hormuz mit der neuen russischen Versorgung die Dieselpreise erheblich senken würde, wie Kyiv Independent berichtet. Kirill Dmitriev, Gesandter des Kremlin, sagte, dass die Zusammenarbeit zwischen Russland und den USA bei Diesel und Energie der Welt zugute käme, wie Al Jazeera berichtet.

Warum die Dieselpreise gestiegen sind

Die Ankündigung kam inmitten eines starken Anstiegs der Dieselpreise weltweit. Al Jazeera und Yahoo Finance zitieren beide AAA-Daten, die den durchschnittlichen Dieselpreis in den USA auf etwa $6,27–$6,28 pro Gallone zeigen, etwa 70–71% höher als ein Jahr zuvor. Al Jazeera führte den Anstieg auf die Störung der Brennstoffmärkte durch den Israel-Iran-Krieg zurück, während Yahoo Finance berichtete, dass Russland die meisten seiner Dieselexporte im Juli nach ukrainischen Drohnenangriffen auf seine Raffinerien eingestellt hatte und das Exportverbot bis 31. Oktober verlängerte. Vor der Aussetzung war Russland der zweitgrößte Dieselexporteur der Welt, wie Yahoo Finance feststellte.

Yahoo Finance berichtete auch, dass die US-Rohölpreise unmittelbar nach Trumps Ankündigung um etwa 1% fielen, bevor sie sich etwa die Hälfte dieses Rückgangs wieder erholten, und dass die Zusage weniger als vier Wochen vor den US-Midterm-Wahlen am 3. November kam.

Zelensky's Einwand

Kyiv Independent berichtete, dass Zelensky sagte, der Deal finanziere Russlands Kriegsanstrengungen, und warf der US-Verwaltung vor, das Verhandlungsteam der Ukraine als Deckmantel zu benutzen, während es gleichzeitig Russlands Kriegsfinanzierung hilft.

Nach Angaben von Demócrata sagte Zelensky auch, dass Sanktionserleichterungen Russland ermöglichen, mehr Menschen zu töten und den Krieg zu verlängern, und dass dies die Rücksicht Moskaus auf die Vereinigten Staaten vermindert. Er sagte, dass solche Lockerungen keinen Frieden bringen, und warnte, dass Russland auf den Diesel-Deal mit mehr Angriffen reagieren würde.

Ukraines Gegenvorschlag

Kyiv Independent und Demócrata berichteten beide, dass Zelensky einen Alternativvorschlag machte: Die Ukraine würde aufhören, russische Ölraffinerien anzugreifen, wenn Russland aufhören würde, ukrainische Energieinfrastruktur anzugreifen. Kyiv Independent wies darauf hin, dass die Dieselankündigung inmitten laufender Friedensverhandlungen kam, die in Florida stattfinden.

Was noch unklar ist

Keine der überprüften Quellen gibt ein rechtsverbindliches schriftliches Abkommen über Trumps öffentliche Aussagen und die OFAC-Lizenz hinaus an, noch berichten sie über eine Antwort des US-Außenministeriums oder des Finanzministeriums über die Bestätigung der Lizenz hinaus. Es ist auch noch nicht festgestellt, basierend auf verfügbaren Berichten, ob Russland begonnen hat, die erste Tranche von 300.000 Tonnen zu verschiffen.