رنو برای فروش سایت موتور تاریخی فرمول یک ویری-شاتیون به گروه بلژیکی دوماری موافقت کرد
انتشار:
به‌طور خلاصه
گروه رنو بر فروش Alpine Racing SAS، قسمت موتور فرمول یک خود در ویری-شاتیون نزدیک پاریس، به شرکت مهندسی بلژیکی Dumarey Group موافقت کرد. این معامله که در 22 اکتبر 2026 اعلام شد، منجر به انتقال حدود 150 کارمند و امکانات سایت می‌شود، و Dumarey شغل و مزایا را برای 24 ماه تضمین میکند، طبق Eurosport. این فروش بر تیم فرمول یک Alpine مستقر در بریتانیا تأثیر ندارد، که قبلاً با موتورهای مرسدس رقابت میکند.
این نسخه ترجمهٔ ماشینی متن اصلی (English) است. خواندن متن اصلی
گروه رنو و شرکت مهندسی بلژیکی Dumarey Group در 22 اکتبر 2026 اعلام کردند که وارد فرآیندی شده‌اند تا Dumarey به Alpine Racing SAS، عملیات تولید واحد قدرت فرمول یک مستقر در ویری-شاتیون، ایل‌د‌فرانس، دست یابد، طبق سایت رسانه‌ای رسمی رنو.
توافق نامه تیمهای سایت و داراییهای مشهود و نامشهود مورد نیاز برای بهره‌برداری از تأسیس را پوشش می‌دهد، که بیش از 40 سال تاریخ در توسعه موتور فرمول یک دارد، شامل کار بر روی پیشرانه هیبریدی و الکتریکی، شبیه‌سازی، نرم‌افزار و آزمایش پیشرفته، طبق بیان رنو.
این معامله چه چیزهایی را پوشش می‌دهد
حدود 150 کارمند در ویری-شاتیون قرار است به Dumarey Group منتقل شوند، طبق Eurosport، که گزارش داد که پیشنهاد Dumarey دستمزد و مزایای اجتماعی آنها را برای 24 ماه پس از تکمیل تضمین میکند. معامله در جلسه غیرعادی شورای کارخانه در همان روزی که معامله اعلام شد، به نمایندگان کارمندان ارائه شد، و یک فرآیند مشاوره قانونی اجباری را باز کرد، طبق بیان مطبوعاتی رنو.
تکمیل هنوز بستگی به آن مشاوره کارمندی و تصویب‌های نظارتی دارد. Eurosport گزارش داد که شرایط مالی معامله فاش نشده است.
بیان رنو تأکید میکند که Alpine Racing SAS، نهاد ویری-شاتیون که فروخته می‌شود، از نظر قانونی جدا از Alpine Racing Limited، شرکت بریتانیایی‌ای که تیم BWT Alpine Formula One را در شبکه فعلی اجرا میکند، است.
چرا رنو از کارخانه موتور خود خارج می‌شود
فروش به دنبال تصمیم رنو در سال 2024 برای متوقف کردن ساخت واحدهای قدرت فرمول یک خود است. تیم Alpine F1 از موسم 2026 به موتورهای مشتری مرسدس رفت، طبق racingnews365. تولید موتور رنو در ویری-شاتیون بر این اساس متوقف شد، و برنامه موتور کارخانه‌ای که دهه‌ها به عقب برمی‌گردد را به پایان رساند.
بدون نیاز بیشتر برای ساخت موتورهای فرمول یک خود، رنو برای یافتن مالک جدیدی برای تأسیس و تیمهای مهندسی به جای بستن سایت، تلاش کرد.
گروه دوماری کیست
Dumarey Group یک شرکت مهندسی در مالکیت خانوادگی است که در سال 1983 توسط Guido Dumarey تأسیس شد. موتور، سیستم‌های ذخیره انرژی و راه‌حل‌های مهندسی برای بخش‌های خودرو و صنعتی را توسعه می‌دهد، و در 11 مکان در سراسر اروپا، آمریکا و آسیا با حدود 2500 کارمند و تقریباً 750 میلیون یورو درآمد سالانه فعالیت میکند، طبق بیان مطبوعاتی رنو.
ما پتانسیل قابل توجهی را در ترکیب تیمهای با مهارت بالا و توانایی‌های فنی خود با فرهنگ کارآفرینی Dumarey و ردپای صنعتی متنوع می‌بینیم.
— Guido Dumarey، رئیس و بنیان‌گذار گروه Dumarey، در بیان رسمی گروه رنو نقل‌قول شده است
Axel Plasse، شناسایی شده در بیان رنو به عنوان معاون رئیس Alpine Tech، گفت که معامله یک فرصت منسجم برای تامین و توسعه بیشتر تخصص سایت ویری-شاتیون ارائه می‌دهد.
آینده احتمالی موتورها
رنو و Dumarey هر دو نشان دادند که این اقدام میتواند به ویری-شاتیون اجازه دهد تا تخصص موتور فرمول یک خود را به تیمهای مسابقه دیگر در آینده ارائه دهد، اگرچه هیچ معامله تأمین از این دست اعلام نشده است. racingnews365 گزارش داد که شرکت‌ها این را به عنوان یک فرصت بجای یک تعهد تأیید‌شده توصیف کردند.
ویری-شاتیون: قبل و بعد از فروش
جنبه
قبل (تحت رنو)
بعد (تحت دوماری)
مالک
گروه رنو
Dumarey Group (در انتظار تکمیل)
نیروی کار
~150 کارمند، قرارداد‌های رنو
~150 کارمند منتقل شده، مزایا تضمین شده برای 24 ماه
فعالیت اصلی
توسعه واحد قدرت F1 در سایت
مهندسی، الکتریفیکاسیون، آزمایش؛ مشتریان motorsport احتمالی در آینده
پیوند به تیم Alpine F1
تأمین‌کننده موتور تاریخی
بدون پیوند مستقیم؛ تیم Alpine F1 از موتورهای مرسدس استفاده میکند
این برای تیمهای فرمول یک به چه معناست
این معامله بر شبکه فرمول یک فعلی تأثیر مستقیمی ندارد. تیم Alpine F1، مستقر در Enstone، انگلستان، قبلاً با موتورهای مرسدس مسابقه میکند و یک نهاد قانونی جداگانه از کسب‌وکار ویری-شاتیون است که فروخته می‌شود، طبق بیان رنو.
برای Dumarey، این استحواذ نشان‌دهنده گسترش در مهندسی motorsport است، اضافه کردن آنچه رنو 'یک مرکز شناخته شده برای تعالی در توسعه سیستم قدرت عملکردی بالا' نامیده است به کسب‌وکار مهندسی موجود خود در بخش‌های خودرو و صنعتی.
پرسش‌ها
رنو دقیقاً چه چیزی را میفروشد؟
رنو Alpine Racing SAS، قسمت موتور فرمول یک و تأسیس در ویری-شاتیون نزدیک پاریس را میفروشد، شامل تیمها و داراییهای فنی، به گروه مهندسی بلژیکی Dumarey Group.
آیا این بر تیم Alpine F1 در شبکه تأثیر دارد؟
خیر. Alpine Racing Limited، که تیم BWT Alpine Formula One را در انگلستان اجرا میکند، یک نهاد قانونی جداگانه است و قبلاً از موسم 2026 از موتورهای مرسدس استفاده میکند، طبق بیان رسمی رنو.
چه اتفاقی برای حدود 150 کارمند در ویری-شاتیون میافتد؟
انتظار میرود که کارمندان به Dumarey Group منتقل شوند، که دستمزد و مزایای اجتماعی آنها را برای 24 ماه تضمین کرده است، در انتظار یک فرآیند مشاوره قانونی با کارمندان، طبق گزارش Eurosport درباره معامله.
چرا رنو متوقف کرد از ساخت موتورهای فرمول یک خود؟
رنو در سال 2024 تصمیم گرفت تصنیع واحد قدرت فرمول یک خود را متوقف کند، که منجر به رفتن تیم Alpine F1 به موتورهای مشتری مرسدس از سال 2026 شد، طبق گزارش racingnews365.
آیا ویری-شاتیون میتواند موتورهایی را برای تیمهای فرمول یک دیگر در آینده تأمین کند؟
رنو و Dumarey گفتند که معامله میتواند فرصتهایی باز کند تا سایت تخصص مهندسی موتور فرمول یک خود را برای تیمهای مسابقه دیگر ارائه دهد، اما هیچ توافق تأمین از این دست تأیید نشده است.
جهان چگونه روایتش میکند
فرانسویمنافذ فرانسوی Eurosport.fr و بیان مطبوعاتی رسمی رنو به فرانسوی، معامله را بطور اساسی به عنوان داستان صنعتی و استخدام در فرانسه قاب‌بندی میکند، با تأکید بر 150 شغل، تاریخ 40 ساله سایت 'تاریخی' ویری-شاتیون، و تضمین‌های اجتماعی برای کارگران، علاوه بر جنبه ورزشی موتوری.
خودروهای خودران دوربین، رادار و اغلب لیدار را با کامپیوترهای داخلی ترکیب میکنند که این داده‌ها را یکپارچه میکنند تا هر چیز روی جاده را تشخیص دهند، پیش‌بینی کنند و برنامه‌ریزی کنند. تا اکتبر 2026، خدمات روبوتاکسی بدون سائق فقط در شهرهای محدود در ایالات متحده و چین تحت SAE Level 4 موجود است، هیچ خودروی تولیدی به مرحله 5 نمی‌رسد، و خودروهای شخصی Level 3 تنها مثال آمریکایی خود را پس از توقف Mercedes-Benz Drive Pilot از دست دادند.
سوبارو در 22 اکتبر 2026 اعلام کرد که گاموشیفت دستی را به عنوان گزینه‌ای استاندارد در کاتالوگ برای تک سدان ورزشی WRX در ژاپن از ماه نوامبر برمی‌گرداند و این کار فاصله‌ی حدود هفت سال پس از توقف تولید نسخه دستی WRX STI قبلی در دسامبر 2019 را پایان می‌دهد. شرکت به درخواست قوی مشتریان اشاره کرد پس از اینکه یک نسخه محدود دستی 15 بار بیش از موجود فروخته شد.
شرکت Fiat سیارای Pandina Tributo Autobianchi را معرفی کرد، که یک نسخه خاص از سیاره شهری Pandina است و طراحی‌های Autobianchi Y10 را احیا میکند. این نسخه در 21 اکتبر 2026 معرفی شد، دقیقاً 30 سال پس از ثبت‌نام آخرین Y10 ساخته شده، و از قیمت 20,250 یورو در ایتالیا عرضه می‌شود، با قیمت تبلیغاتی 15,400 یورو از طریق تمویل.
آماده سازی خودرو برای زمستان به معنای بررسی باتری، لاستیک ها، مایع ها و برف پاک کن های شیشه جلو قبل از اولین یخبندان است، سپس مجموعه اضطراری برای آب و هوای سرد را بسته بندی کنید. دمای پایین عملکرد باتری را کاهش می دهد، فشار لاستیک را کاهش می دهد و مایع ها را ضخیم تر می کند، بنابراین بیشتر کار در هفته های قبل انجام می شود زمانی که دمای روزانه به حدود 45 درجه فارنهایت (7 درجه سلسیوس) کاهش یابد.
