نحوه آماده سازی خودرو برای زمستان: فهرست کنترل نگهداری مرحله به مرحله

شرایط رانندگی زمستانی فشار اضافی بر باتری، لاستیک ها و مایع های خودرو وارد می کند در همان زمانی که جاده ها لغزنده تر می شوند و دید کاهش می یابد. سازمان های خودروسازی و کمک های کنار جاده توصیه می کنند که بررسی نگهداری را قبل از اولین یخبندان واقعی انجام دهید نه بعد از اینکه خودرو در یک صبح سرد شروع نشود.

ابتدا باتری را بررسی کنید

آب و هوای سرد توانایی باتری را برای نگه داشتن شارژ کاهش می دهد، بر اساس CRC Industries که باتری ها را تولید می کند، که این باتری را یکی از رایج ترین دلایل خرابی های زمستانی می کند. CRC توصیه می کند هر باتری ای که بیش از سه سال است به صورت حرفه ای آزمایش شود، oksidation را از ترمینال ها با برس سیمی تمیز کنید و مطمئن شوید اتصالات سفت هستند. CRC همچنین توجه می دهد که سفرهای کوتاه مکرر می توانند از باتری جلوگیری کنند که به طور کامل شارژ شود، که شایسته تجنب قبل از سرمای شدید است.

لاستیک ها را بررسی و تنظیم کنید

لاستیک ها تنها بخشی از خودرو هستند که با جاده در تماس است، و هوای سرد باعث از دست دادن فشار آنها می شود. هم AAA و هم Michelin همان نرخ را تأیید می کنند: لاستیک ها تقریباً 1 پاند در اینچ مربع (PSI) را برای هر 10 درجه کاهش دما از دست می دهند. Michelin توصیه می کند فشار را حداقل یک بار در ماه با سنج بررسی کنید در حالی که لاستیک ها سرد هستند و رقم تورم را در قسمت درب راننده دنبال کنید نه عدد چاپ شده در دیواره جانبی لاستیک. همچنین هشدار می دهد که چراغ هشداری سیستم نظارت بر فشار لاستیک (TPMS) نباید به تنهایی متکی باشید، زیرا معمولاً تنها زمانی روشن می شود که فشار قبلاً به طور خطرناکی پایین باشد.

عمق سازی درست مثل فشار اهمیت دارد. CRC توصیه می کند حداقل عمق سازی 6/32 اینچ با استفاده از آزمایش سکه. AAA یک "آزمایش سکه 25 سنتی" مرتبط را توصیف می کند، که در آن یک سکه 25 سنتی در شیار سازی قرار داده می شود - اگر بالای سر واشنگتن کاملاً قابل رؤیت باشد، جایگزینی توصیه می شود. Michelin توصیه می کند لاستیک های زمستانی اختصاصی را نصب کنید زمانی که دمای روزانه به طور مداوم زیر 45 درجه فارنهایت کاهش یابد، و توضیح می دهد که مرکبات لاستیک زمستانی انعطاف پذیری خود را در سرما حفظ می کنند در حالی که مرکبات تابستان و چهار فصلی سخت می شوند و چسبندگی را از دست می دهند.

خدمات مایع ها

CRC توصیه می کند یک مخلوط 50/50 ضد یخ و آب را در سیستم خنک کننده برای حداکثر حفاظت از یخ زدگی حفظ کنید، و سطح خنک کننده را قبل از فصل زمستان بررسی کنید. روغن موتور باید با درجه ویسکوزیته توصیه شده برای دمای سرد مطابقت داشته باشد، زیرا روغن هنگام سردی ضخیم تر می شود. مایع شیشه جلو باید با محصول فرمول زمستانی جایگزین شود که برای مقاومت در دمای زیر صفر نشان داده شود، بر اساس CRC Industries.

برف پاک کن ها را تعویض کنید و چراغ ها را آزمایش کنید

CRC توصیه می کند تیغه های برف پاک کن برای زمستان را نصب کنید که برای مقابله با انباشتگی برف و یخ طراحی شده اند، و تمام چراغ های خارجی را آزمایش کنید - چراغ های جلو، چراغ های عقب و چراغ های چرخش - همراه با مرطوب کن های جلو و عقب قبل از فصل سرمای شدید. AAA افزایش می یابد که حصیر کف سنگین یا همه فصلی کمک می کند تا برف، سال و نمک جاده ای را که در کابین ردیابی می شود مدیریت کنند.

مجموعه اضطراری زمستانی را بسته بندی کنید

هم AAA و هم CRC توصیه می کنند یک مجموعه را در خودرو برای خرابی های آب و هوای سرد نگه دارید. محتویات توصیه شده به طور نزدیکی در بین دو منبع همپوشانی دارند.

• یک پتو یا کیسه خواب
• یک چراغ قوی با باتری های جایگزین
• یک کیت کمک های اولیه
• کابل های باتری یا بدل باتری / شارژر قابل حمل
• تنقلات غیر فاسد و آب بطری ای
• یک بیل کوچک؛ CRC همچنین ماسه یا خاک گربه برای کشش و ابزار های اساسی، دستکش ها و کلاه ها را پیشنهاد می کند

تکنیک رانندگی را برای یخ و برف تنظیم کنید

AAA توصیه می کند فاصله پیگیری نمادین 3-4 ثانیه ای را به حداقل 5-6 ثانیه بر روی برف یا یخ افزایش دهید، و فشار شتاب دهنده و ترمز را آرام اعمال کنید. اگر خودرو به یخ سیاه برخورد کند، راهنمایی AAA این است که پای خود را از شتاب دهنده برداشته، فرمان را مستقیم نگه دارید و فشار ترمز ثابت و ثابتی را اعمال کنید اگر خودرو دارای ترمز های آنتی لاک (ABS) باشد. برای خودروی گیر افتاده در غبار برف، AAA یک "حرکت نوسانی" را توصیف می کند - تناوب آرام بین دنده های جلو و عقب - تنها پس از تمیز کردن برف از اطراف لاستیک ها و تأیید اینکه لوله اگزوز بسته نشده است.

فهرست کنترل مرحله به مرحله قبل از زمستان

1. باتری را آزمایش کنید (به خصوص اگر بیش از 3 سال است) و خوردگی ترمینال را تمیز کنید.
2. عمق سازی لاستیک را با استفاده از آزمایش سکه (CRC حداقل 6/32 اینچ را توصیه می کند) یا آزمایش سکه 25 سنتی AAA بررسی کنید، و برای ترک یا فرسایش نابرابر بررسی کنید.
3. فشار لاستیک را در برابر رقم درب راننده بررسی کنید و حداقل ماهانه دوباره بررسی کنید، زیرا فشار تقریباً 1 PSI در 10 درجه فارنهایت کاهش می یابد.
4. انتقال به لاستیک های زمستانی را در نظر بگیرید زمانی که دمای روزانه به طور مداوم زیر 45 درجه فارنهایت کاهش یابد.
5. سطح خنک کننده و مخلوط ضد یخ (50/50 ضد یخ به آب)، ویسکوزیته روغن و مایع ترمز و هدایت را بررسی کنید.
6. محفظه شیشه جلو را با مایع فرمول زمستانی برای دمای زیر صفر پر کنید.
7. تیغه های برف پاک کن برای زمستان را نصب کنید و تمام چراغ ها و مرطوب کن ها را آزمایش کنید.
8. یک مجموعه اضطراری را با یک پتو، چراغ قوی، تامین کمک های اولیه، کابل های باتری، تنقلات، آب و بیل بسته بندی کنید.