据雷诺官方媒体网站报道,雷诺集团与比利时工程公司杜马雷集团于2026年10月22日宣布,双方已启动一项程序,由杜马雷收购总部位于法兰西岛大区维里-夏蒂永的F1动力总成业务阿尔派赛车股份有限公司。
雷诺的声明称,该协议涵盖该基地的团队以及运营该设施所需的有形和无形资产。该基地拥有超过40年的F1发动机研发历史,业务涉及混合动力和电动推进系统、仿真、软件以及先进测试等领域。
交易涵盖的内容 据Eurosport报道,维里-夏蒂永约150名员工将转入杜马雷集团,杜马雷的报价保证在交易完成后24个月内维持他们的薪资和社会福利。雷诺的新闻稿称,该交易已在交易宣布当天的一次特别员工代表大会上向员工代表进行了说明,从而启动了法定的强制性协商程序。
交易的最终完成仍取决于该员工协商程序以及监管部门的批准。Eurosport报道称,该交易的财务条款未予披露。
雷诺的声明强调,此次出售的维里-夏蒂永实体阿尔派赛车股份有限公司,在法律上与运营当前参赛的BWT阿尔派F1车队(BWT Alpine Formula One Team)、总部位于英国的阿尔派赛车有限公司(Alpine Racing Limited)是相互独立的。
雷诺为何退出自有发动机工厂 此次出售是在雷诺2024年决定停止自主制造F1动力单元之后进行的。据racingnews365报道,阿尔派F1车队自2026赛季起改用客户版梅赛德斯发动机。雷诺在维里-夏蒂永的自有发动机制造业务也随之逐步收缩,结束了一项可追溯至数十年前的厂队发动机项目。
由于不再需要自行制造F1发动机,雷诺为该设施及其工程团队寻求新的所有者,而非直接关闭该基地。
杜马雷集团是谁 据雷诺新闻稿介绍,杜马雷集团是一家由吉多·杜马雷(Guido Dumarey)于1983年创立的家族工程企业,主要为汽车和工业领域开发发动机、储能系统及工程解决方案,在欧洲、美洲和亚洲共设有11处运营地点,拥有约2500名员工,年营业额约7.5亿欧元。
我们认为,将其高技能团队与技术能力同杜马雷的创业文化及多元化工业布局相结合,具有相当大的潜力。
— 杜马雷集团董事长兼创始人吉多·杜马雷(Guido Dumarey),引述自雷诺集团官方声明 在雷诺声明中被称为阿尔派技术副总裁(VP Alpine Tech)的阿克塞尔·普拉斯(Axel Plasse)表示,这笔交易提供了一个合理的机会,可以保留并进一步发展维里-夏蒂永基地的专业技术能力。
发动机业务的可能未来 雷诺和杜马雷均表示,此举未来可能使维里-夏蒂永向其他参赛车队提供其F1发动机方面的专业技术,不过目前尚未宣布此类供货协议。据racingnews365报道,两家公司将这一前景描述为一种机会,而非已确定的承诺。
维里-夏蒂永:出售前后对比 方面 出售前(雷诺旗下) 出售后(杜马雷旗下) 所有者 雷诺集团 杜马雷集团(待交易完成) 员工 约150名员工,雷诺合同 约150名员工转移,福利保障24个月 核心业务 自主F1动力单元研发 工程、电气化、测试;未来可能拓展赛车运动客户 与阿尔派F1车队的关系 历史发动机供应商 无直接关联;阿尔派F1车队使用梅赛德斯发动机
这对F1车队意味着什么 雷诺的声明称,此次出售对当前F1参赛阵容没有直接影响。总部位于英国恩斯通(Enstone)的阿尔派F1车队已经使用梅赛德斯动力单元参赛,并且在法律上是与被出售的维里-夏蒂永业务相互独立的实体。
对杜马雷而言,此次收购标志着其向赛车工程领域的拓展,在现有的汽车及工业工程业务基础上,新增了雷诺新闻稿所称的'高性能动力总成研发领域公认的卓越中心'。
