La più grande compagnia di assicurazioni reciproche della Spagna, Mutua Madrileña, ha commissionato la società di ricerca Demométrica per condurre un sondaggio tra 1.200 proprietari di veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in in tutto il paese. Il rapporto, intitolato "Uso del Vehículo Eléctrico en España", è stato pubblicato a metà ottobre 2026 ed è uno dei più grandi campioni di soli proprietari di questo tipo in Spagna fino ad oggi.
Lo studio copre solo persone che hanno già acquistato un veicolo plug-in, quindi misura la soddisfazione e il comportamento tra gli utilizzatori piuttosto che confrontarli con chi acquista auto a benzina o diesel.
Dall'auto secondaria all'auto principale
Tra le famiglie che possiedono più di un veicolo, il 79,1% utilizza ora la propria auto plug-in come veicolo principale, più utilizzato, piuttosto che come auto secondaria, secondo il sondaggio riportato da Roams. La percentuale è più alta per i veicoli completamente elettrici, all'84,1%, rispetto agli ibridi plug-in, al 74,3%.
Gli stessi dati mostrano che il 64% delle famiglie intervistate possiede più di un'auto, e per l'84% degli intervistati il modello plug-in era il primo veicolo di questo tipo che avessero mai acquistato.
Soddisfazione e se i proprietari riacquisterebbero
La soddisfazione complessiva è stata in media di 7,9 su 10, secondo le cifre riportate da Motor16. La soddisfazione non è uniforme tra le due tecnologie: il 53% dei proprietari di auto completamente elettriche ha dato la valutazione più alta (9 o 10), rispetto a una percentuale inferiore tra i proprietari di ibridi plug-in.
Il divario si allarga sull'intenzione di riacquisto. Nueva Movilidad ha riportato che il 63% dei proprietari di veicoli completamente elettrici ha dichiarato che riacquisterebbe la stessa tecnologia, rispetto al 44% dei proprietari di ibridi plug-in.
Secondo Nueva Movilidad, i problemi di infrastruttura più citati dagli intervistati erano la mancanza di informazioni unificate sui punti di ricarica disponibili (46,8%) e i malfunzionamenti o l'indisponibilità dei caricatori (45,4%).
Perché hanno acquistato e cosa li preoccupa ancora
Il risparmio sui costi del carburante è stata la ragione singola più comune per l'acquisto di un'auto plug-in, citata dal 51% degli intervistati, secondo Motor16. Le considerazioni ambientali seguono al 32%, e il 30% ha indicato vantaggi di accesso legati all'etichetta "CERO" del DGT spagnolo, che consente l'accesso alle zone a basse emissioni in diverse città.
Al contrario, il 56,5% degli intervistati ha nominato il prezzo di acquisto come una preoccupazione e il 53,9% ha citato l'autonomia di guida limitata, secondo lo stesso rapporto di Motor16. La durabilità della batteria era la principale preoccupazione legata alla sicurezza, nominata dal 51,1% dei partecipanti, secondo Nueva Movilidad.
Come i proprietari ricaricano effettivamente
La ricarica da casa domina l'uso quotidiano: il 75% dei proprietari ha dichiarato di ricaricare principalmente da casa, e Motor16 ha riportato che il 58% si affida alla ricarica lenta piuttosto che ai caricatori rapidi. Roams ha riportato che solo l'11% dei proprietari utilizza regolarmente stazioni di ricarica rapida.
I modelli di utilizzo sono per lo più urbani: Roams ha trovato che il 53% dei proprietari utilizza la propria auto plug-in esclusivamente per viaggi in città, mentre il 35,4% la utilizza per tutti i tipi di viaggi, compresi percorsi più lunghi tra città. Quasi la metà degli intervistati, il 45,4%, guida tra 1.000 e 2.000 chilometri al mese.
Cifre chiave dal sondaggio tra i proprietari di Mutua Madrileña/Demométrica (Spagna, ottobre 2026)| Metrica | Cifra | Fonte |
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| Dimensione del campione | 1.200 proprietari di veicoli plug-in | Roams, 14 ottobre 2026 |
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| Utilizzano l'auto plug-in come veicolo principale della famiglia | 79,1% (84,1% per BEV, 74,3% per PHEV) | Roams, 14 ottobre 2026 |
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| Punteggio medio di soddisfazione | 7,9 / 10 | Motor16, 17 ottobre 2026 |
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| Valutazione massima (9-10) data dai proprietari di BEV | 53% | Motor16, 17 ottobre 2026 |
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| Riacquisterebbero la stessa tecnologia | 63% proprietari BEV contro 44% proprietari PHEV | Nueva Movilidad, 15 ottobre 2026 |
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| Ragione principale di acquisto | Risparmio sul carburante, citato dal 51% | Motor16, 17 ottobre 2026 |
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| Principale barriera all'acquisto citata | Prezzo di acquisto, 56,5%; autonomia, 53,9% | Motor16, 17 ottobre 2026 |
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| Ricaricano principalmente da casa | 75% | Roams / Motor16 |
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| Utilizzo regolare della ricarica rapida | 11% | Roams, 14 ottobre 2026 |
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Cosa i numeri non mostrano
Poiché il campione è limitato a persone che già possiedono un veicolo plug-in, il sondaggio non può misurare perché i non utilizzatori non hanno cambiato, né confrontare la soddisfazione con i proprietari di auto convenzionali. Inoltre non divulga scomposizioni regionali o il margine di errore per le cifre dei sottogruppi come l'11% di utilizzo della ricarica rapida.
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