ہسپانیا کی سب سے بڑی متعاون بیمہ کار، مٹوا مدریلینا نے تحقیق کی فرم ڈیمومیٹرکا کو ملک میں بیٹری الیکٹرک اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں کے 1,200 مالکین کا سروے کرنے کے لیے مقرر کیا۔ "Uso del Vehículo Eléctrico en España" کے عنوان سے یہ رپورٹ اکتوبر 2026 کے درمیانی حصے میں شائع ہوئی اور ہسپانیا میں اس قسم کے سب سے بڑے صرف مالک نمونوں میں سے ایک ہے۔
یہ اطالعہ صرف ان لوگوں کا احاطہ کرتا ہے جو پہلے سے ہی ایک پلگ ان گاڑی خرید چکے ہیں، لہذا یہ قابل قبول کرنے والوں میں تسلی اور رویہ کو ماپتا ہے بجائے انہیں پیٹرول یا ڈیزل کاروں کے خریداروں سے موازنہ کرنے کے۔
دوسری گاڑی سے مرکزی گاڑی تک
ان گھرانوں میں جو ایک سے زیادہ گاڑی کے مالک ہیں، 79.1% اب اپنی پلگ ان گاڑی کو بنیادی، سب سے زیادہ چلائی جانے والی گاڑی کے طور پر استعمال کرتے ہیں بجائے ایک ثانوی گاڑی کے، رومز کی طرف سے رپورٹ کے مطابق۔ یہ حصہ خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لیے 84.1% پر زیادہ ہے، پلگ ان ہائبرڈز کے مقابلے 74.3% ہے۔
یہی ڈیٹا دکھاتا ہے کہ 64% سروے شدہ گھرانے ایک سے زیادہ کار کے مالک ہیں، اور 84% جوابدہندگان کے لیے پلگ ان ماڈل اس قسم کی پہلی گاڑی تھی جو انہوں نے کبھی خریدی ہو۔
تسلی اور کیا مالکین دوبارہ خریدیں گے
کل طور پر تسلی 10 میں سے 7.9 کی اوسط تھی، موٹر16 کی طرف سے رپورٹ کردہ اعداد و شمار کے مطابق۔ تسلی دونوں ٹیکنالوجیز میں یکساں نہیں ہے: خالص الیکٹرک مالکین میں سے 53% نے سب سے زیادہ درجہ بندی دی (9 یا 10)، پلگ ان ہائبرڈ مالکین میں سے کم حصے کے مقابلے میں۔
دوبارہ خریدنے کی نیت پر خلاف بڑھ جاتا ہے۔ نویا موبلیڈاڈ نے رپورٹ کیا کہ خالص الیکٹرک گاڑی کے مالکین میں سے 63% نے کہا کہ وہ دوبارہ یہی ٹیکنالوجی خریدیں گے، پلگ ان ہائبرڈ مالکین کے 44% کے مقابلے میں۔
نویا موبلیڈاڈ کے مطابق، بنیادی ڈھانچے کے مسائل جو جوابدہندگان نے حوالہ دیے وہ دستیاب چارجنگ پوائنٹس کے بارے میں متحدہ معلومات کی کمی (46.8%) اور چارجر کی خرابی یا دستیابی نہ ہونا (45.4%) تھے۔
انہوں نے کیوں خریدا اور اب بھی انہیں کیا فکر ہے
ایندھن کی لاگت میں بچت پلگ ان کار خریدنے کی سب سے عام وجہ تھی، 51% جوابدہندگان نے حوالہ دیا، موٹر16 کے مطابق۔ ماحولیاتی تحفظات 32% پر آئے، اور 30% نے ہسپانیا کے ڈی جی ٹی "CERO" اخراج کی لیبل سے منسلک رسائی کے فوائل کی نشاندہی کی، جو کئی شہروں میں کم اخراج والے علاقوں میں داخلے کی اجازت دیتا ہے۔
منفی پہلو پر، 56.5% جوابدہندگان نے خریداری کی قیمت کو فکر کا نام دیا اور 53.9% نے محدود ڈرائیونگ رینج کا حوالہ دیا، یکساں موٹر16 رپورٹ کے مطابق۔ بیٹری کی مضبوطی سب سے اہم حفاظت سے متعلق فکر تھی، 51.1% شرکاء نے نام دیا، نویا موبلیڈاڈ کے مطابق۔
مالکین اصل میں کیسے چارج کرتے ہیں
گھر میں چارجنگ روزمرہ کے استعمال میں غلبہ رکھتی ہے: 75% مالکین نے کہا کہ وہ بنیادی طور پر گھر میں چارج کرتے ہیں، اور موٹر16 نے رپورٹ کیا کہ 58% تیز چارجرز کے بجائے سست چارجنگ پر منحصر ہیں۔ رومز نے رپورٹ کیا کہ صرف 11% مالکین عام طور پر تیز چارجنگ اسٹیشنز استعمال کرتے ہیں۔
استعمال کے نمونے بنیادی طور پر شہری ہیں: رومز نے پایا کہ 53% مالکین اپنی پلگ ان گاڑی کو خصرہ طور پر شہر کی سفروں کے لیے استعمال کرتے ہیں، جبکہ 35.4% اسے تمام قسم کی سفروں کے لیے استعمال کرتے ہیں، بشمول لمبی بین الشہری سفریں۔ تقریباً نصف جوابدہندگان، 45.4%، ماہ میں 1,000 اور 2,000 کلومیٹر کے درمیان ڈرائیو کرتے ہیں۔
مٹوا مدریلینا/ڈیمومیٹرکا کے مالک سروے سے کلیدی اعداد و شمار (ہسپانیا، اکتوبر 2026)| پیمانہ | اعداد و شمار | ذریعہ |
|---|
| نمونہ کا سائز | 1,200 پلگ ان گاڑی کے مالک | رومز، 14 اکتوبر 2026 |
|---|
| پلگ ان گاڑی کو گھرانے کی مرکزی گاڑی کے طور پر استعمال کریں | 79.1% (BEV کے لیے 84.1%، PHEV کے لیے 74.3%) | رومز، 14 اکتوبر 2026 |
|---|
| اوسط تسلی کا اسکور | 10 میں سے 7.9 | موٹر16، 17 اکتوبر 2026 |
|---|
| BEV مالکین میں سب سے زیادہ درجہ بندی (9-10) | 53% | موٹر16، 17 اکتوبر 2026 |
|---|
| یہی ٹیکنالوجی دوبارہ خریدیں گے | 63% BEV مالکین بمقابلہ 44% PHEV مالکین | نویا موبلیڈاڈ، 15 اکتوبر 2026 |
|---|
| سب سے زیادہ خریداری کی وجہ | ایندھن کی بچت، 51% کی طرف سے حوالہ دیا گیا | موٹر16، 17 اکتوبر 2026 |
|---|
| سب سے زیادہ خریداری کی رکاوٹ حوالہ دیا گیا | خریداری کی قیمت، 56.5%; رینج، 53.9% | موٹر16، 17 اکتوبر 2026 |
|---|
| بنیادی طور پر گھر میں چارج کریں | 75% | رومز / موٹر16 |
|---|
| باقاعدہ تیز چارجر کا استعمال | 11% | رومز، 14 اکتوبر 2026 |
|---|
اعداد و شمار کیا ظاہر نہیں کرتے
کیونکہ نمونہ صرف ان لوگوں تک محدود ہے جو پہلے سے ہی ایک پلگ ان گاڑی کے مالک ہیں، سروے یہ ماپ نہیں سکتا کہ غیر قابل قبول کرنے والے کیوں سوئچ نہیں کر سکے، اور نہ ہی روایتی کار کے مالکین کے خلاف تسلی کا موازنہ کر سکتا ہے۔ یہ علاقائی تقسیمات یا تیز چارجنگ کی شرح جیسے 11% تک ذیلی گروپ کے اعداد و شمار کے لیے غلطی کے حاشیے کو بھی ظاہر نہیں کرتا۔
یہ تحریر مصنوعی ذہانت سے تیار کی گئی اور اشاعت سے پہلے ذرائع کی خودکار جانچ سے گزری۔ اگر آپ کو کوئی غلطی نظر آئے تو تصحیح کی درخواست کریں۔ تصحیح یا جواب کی درخواست · ہم کیسے کام کرتے ہیں
