Авто · Руководство
Сезонное обслуживание автомобиля: пошаговое руководство перед наступлением зимы
Опубликовано:

Коротко
Изменение погодных условий является наибольшим фактором возникновения поломок, и большая часть риска сводится к четырем системам: аккумулятор, шины, жидкости и видимость. Проверка этих компонентов перед наступлением холодной погоды — на основе рекомендаций Car Care Council и AAA — может предотвратить наиболее распространенные зимние поломки на дороге.
Эта версия — машинный перевод оригинала (English). Читать оригинал
При переходе осени в зиму водители сталкиваются с предсказуемым ростом отказов пуска, спущенных шин и поломок. Отраслевые группы, отслеживающие техническое обслуживание автомобилей, включая некоммерческую организацию Car Care Council и автомобильный клуб AAA, публикуют сезонные контрольные списки каждый год, направленные на системы, наиболее подверженные падению температуры: аккумулятор, шины, жидкости и оборудование видимости.
Почему аккумулятор первым выходит из строя
Согласно Центру автомобильных исследований AAA, автомобильный аккумулятор теряет примерно 35 процентов своей пусковой мощности при 32°F (0°C) и около 60 процентов своей мощности при 0°F (-18°C). В то же время холодный двигатель требует большей силы тока для запуска, поэтому аккумулятор ослабевает как раз тогда, когда ему нужно работать с максимальной нагрузкой. AAA говорит, что средний автомобильный аккумулятор служит от трех до пяти лет, а более новые автомобили с большим количеством электроники на борту могут истощать аккумуляторы ближе к трехлетней отметке.
Контрольный список осени Car Care Council рекомендует проверить аккумулятор и систему зарядки (альтернатор и стартер) перед зимой, а не ждать отказа. AAA предлагает бесплатное тестирование аккумуляторов членам и перечисляет предупредительные признаки, такие как тусклые или мигающие огни, слабый звук клаксона, неисправные аксессуары или опухший, треснутый или корродированный корпус аккумулятора, как причины для немедленной проверки аккумулятора.
Шины, протектор и давление
Обе организации перечисляют шины среди основных предзимних проверок. Контрольный список Car Care Council требует проверки глубины протектора и давления на всех четырех шинах и запасной шине, а также проверки давления еженедельно в течение зимы, так как холодный воздух вызывает падение давления в шинах. Руководство AAA по зимнему вождению гласит, что шины должны быть правильно накачаны и иметь достаточный протектор для безопасного сцепления.
В регионах с обильным снегом и льдом контрольный список Car Care Council отмечает, что водители могут рассмотреть переход на специализированные зимние шины для дополнительного сцепления и управления.
Жидкости, фильтры и топливный бак
Car Care Council рекомендует менять масло и фильтры согласно графику производителя и рассмотреть использование масла зимней вязкости в холодном климате, так как вязкость масла меняется в зависимости от температуры. Она также рекомендует промывку системы охлаждения и замену антифриза/охлаждающей жидкости примерно каждые два года для защиты от замерзания, а также проверку топливного, воздушного и трансмиссионного фильтров.
AAA и Car Care Council рекомендуют поддерживать уровень топлива как минимум на половину бака в течение зимы: советы AAA по вождению рекомендуют держать как минимум половину бака все время, а рекомендация совета связывает более полный бак с снижением накопления влаги в топливной системе.
Видимость, огни и выхлопная система
Контрольный список Car Care Council рекомендует убедиться, что отопители и дефростеры работают, заменять щетки стеклоочистителя примерно каждые шесть месяцев, переходить на омывающую жидкость, рассчитанную на низкие температуры, и проверять, что каждый внешний и внутренний свет функционирует. Она также рекомендует проверить выхлопную систему на предмет утечек, которые могут позволить оксиду углерода попасть в салон, и называет тормоза «наиболее важным элементом безопасности автомобиля», рекомендуя проверку перед зимой.
Что держать в машине
AAA отмечает, что зимние штормы и плохие дорожные условия являются фактором примерно половины миллиона крушений и более 2000 смертей на дорогах в Соединенных Штатах каждую зиму, и рекомендует каждому автомобилю иметь зимний комплект экстренной помощи.
- Скребок для льда, щетка для снега и небольшая лопата
- Кабели для прикуривания и заряженный телефон или портативное зарядное устройство
- Фонарик со сменными батарейками и предупредительные треугольники или сигнальные ракеты
- Аптечка первой помощи, одеяла или теплая одежда
- Еда и вода
- Средства сцепления, такие как песок, соль или наполнитель для кошек, плюс небольшой коврик или доска для захвата шин
Контрольный список по сезонам
- Осень: протестировать аккумулятор и систему зарядки; проверить глубину протектора, давление и запасную шину; сменить масло/фильтры и рассмотреть масло зимней вязкости; промыть охлаждающую жидкость, если это необходимо; заменить щетки стеклоочистителя и переключиться на омывающую жидкость с рейтингом морозостойкости; убедиться, что все огни и отопитель/дефростер функционируют; проверить тормоза и выхлопную систему; собрать комплект экстренной помощи.
- Зима: проверяйте давление в шинах еженедельно при понижении температуры; поддерживайте уровень топлива как минимум наполовину полным; держите комплект экстренной помощи в машине; следите за предупредительными признаками аккумулятора, такими как тусклые или мигающие огни и электрические неисправности.
- Весна: проверить шины на предмет зимних повреждений или неравномерного износа и промыть дорожную соль с днища; проверить щетки стеклоочистителя на предмет трещин, вызванных льдом.
- Лето: перепроверить уровень охлаждающей жидкости и состояние, так как системы охлаждения подвергаются дополнительной нагрузке в жаркую погоду.
Вопросы
- Насколько холодная погода действительно влияет на автомобильный аккумулятор?
- Центр автомобильных исследований AAA обнаружил, что аккумулятор теряет около 35 процентов своей мощности при 32°F и около 60 процентов при 0°F, даже когда двигатель требует больше тока для запуска в холодную погоду.
- Как часто я должен проверять давление в шинах зимой?
- Car Care Council рекомендует проверять давление в шинах еженедельно в течение зимы, так как холодный воздух вызывает падение давления, помимо проверки глубины протектора на всех четырех шинах и запасной шине.
- Как часто следует заменять щетки стеклоочистителя и охлаждающую жидкость?
- Контрольный список Car Care Council рекомендует заменять щетки стеклоочистителя примерно каждые шесть месяцев и промывать систему охлаждения/заменять антифриз примерно каждые два года.
- Почему автомобильные клубы рекомендуют держать топливный бак как минимум наполовину полным зимой?
- Советы AAA по зимнему вождению рекомендуют держать как минимум половину бака все время, и Car Care Council связывает более полный бак с уменьшением накопления влаги внутри топливной системы.
- Что должно быть в зимнем комплекте аварийной помощи автомобиля?
- AAA рекомендует скребок для льда, щетку для снега, лопату, кабели для прикуривания, фонарик, предупредительные треугольники, аптечку, одеяла, еду, воду и средства сцепления, такие как песок или наполнитель для кошек.
Источники
Этот материал подготовлен с помощью искусственного интеллекта и перед публикацией прошёл автоматическую проверку источников. Если вы заметили ошибку, запросите исправление. Запросить исправление или ответ · Как мы работаем
Похожие материалы

АвтоСтатья
Новый суперкар Себастьена Леба - это Lamborghini, а не французский бренд
Девятикратный чемпион чемпионата мира по ралли Себастьен Леб получил Lamborghini Temerario, гибридный суперкар мощностью 920 л.с., стоимостью около 310 000 евро. Выбор примечателен тем, что Леб построил свою карьеру в автоспорте на французских производителях Citroën и Peugeot, а не на итальянском бренде.

АвтоСтатья
Механическая и автоматическая коробка передач: на что обратить внимание перед покупкой
Автоматические коробки передач теперь доминируют на рынке новых автомобилей, причем механические коробки составляют менее 1% рынка США с 2021 года, согласно данным EPA. Правильный выбор по-прежнему зависит от условий вождения, стоимости обслуживания, правил получения лицензии и того, насколько водитель хочет контролировать переключение передач.
АвтоСтатья
Как работают автоматические коробки передач: гидротрансформаторы, коробки с двумя сцеплениями, вариаторы и что ждёт в будущем
Автоматические коробки передач изменяют передаточные числа без участия водителя, используя один из трёх основных типов конструкции: гидротрансформаторную коробку, коробку с двумя сцеплениями или вариатор. Каждый тип использует разные компоненты для соединения двигателя с колёсами, и производители автомобилей сейчас адаптируют эти конструкции для гибридных трансмиссий, при этом интерес к механическим коробкам передач также растёт в нескольких моделях.

АвтоСтатья
Как на самом деле работают электромобили, автомобили на бензине и гибридные автомобили
Электромобили используют батарею и электродвигатель вместо топливного бака и двигателя внутреннего сгорания, преобразуя более 77% энергии сети в движение по сравнению с примерно 12%-30% для бензиновых двигателей, согласно Министерству энергетики США. Гибридные автомобили объединяют обе системы, а подключаемые гибриды добавляют аккумулятор, который можно заряжать. Это различие привлекает все большее внимание, так как МЭА сообщает, что электромобили составили примерно четверть глобальных продаж новых автомобилей в 2025 году.