Manutenção Sazonal do Automóvel: Um Guia Passo a Passo Conforme se Aproxima o Inverno

À medida que o outono se transforma em inverno, os motoristas enfrentam um aumento previsível em chamadas de não partida, pneus furados e avarias. Grupos industriais que rastreiam o serviço de veículos, incluindo a organização sem fins lucrativos Car Care Council e o clube de motores AAA, publicam listas de verificação sazonais a cada ano dirigidas aos sistemas mais afetados pelas temperaturas em queda: a bateria, pneus, fluidos e equipamento de visibilidade.

Por que a bateria é a primeira coisa a falhar

De acordo com o Centro de Pesquisa Automotiva da AAA, uma bateria de carro perde aproximadamente 35% de sua força de partida a 32°F (0°C) e aproximadamente 60% de sua potência a 0°F (-18°C). Ao mesmo tempo, um motor frio precisa de mais corrente para partir, então a bateria fica mais fraca exatamente quando precisa trabalhar mais intensamente. A AAA diz que a bateria automotiva média dura de três a cinco anos, e veículos mais novos com mais eletrônicos integrados podem esgotar as baterias mais próximas da marca de três anos.

A lista de verificação de outono do Car Care Council recomenda que a bateria e o sistema de carregamento (alternador e motor de partida) sejam testados antes do inverno em vez de esperar por uma falha. A AAA oferece testes de bateria gratuitos para membros e lista sinais de aviso como luzes fracas ou piscantes, um claxom com som fraco, acessórios com mau funcionamento, ou uma carcaça de bateria inchada, rachada ou corroída como razões para verificar a bateria sem demora.

Pneus, profundidade de piso e pressão

Ambas as organizações listam pneus entre as principais verificações pré-inverno. A lista de verificação do Car Care Council requer inspeção da profundidade de piso e pressão em todos os quatro pneus e no estepe, e para verificar a pressão semanalmente durante o inverno, pois o ar frio causa queda de pressão dos pneus. A orientação de condução de inverno da AAA diz que os pneus devem estar adequadamente inflados e ter profundidade de piso suficiente para tração segura.

Em regiões com muita neve e gelo, a lista de verificação do Car Care Council observa que os motoristas podem considerar trocar para pneus de inverno dedicados para maior tração e controle.

Fluidos, filtros e tanque de combustível

O Car Care Council recomenda trocar óleo e filtros do motor conforme o cronograma do fabricante e considerar um óleo de inverno em climas frios, pois a viscosidade do óleo muda com a temperatura. Também pede enxaguar o sistema de arrefecimento e substituir fluido de arrefecimento/anticongelante aproximadamente a cada dois anos para proteger contra congelamento, e inspecionar os filtros de combustível, ar e transmissão.

Tanto a AAA quanto o Car Care Council recomendam manter o tanque de combustível pelo menos meio cheio durante o inverno: as dicas de condução da AAA dizem manter pelo menos meio tanque em todo momento, enquanto a lista de verificação do conselho vincula um tanque mais cheio à redução do acúmulo de umidade no sistema de combustível.

Visibilidade, luzes e sistema de escape

A lista de verificação do Car Care Council exige confirmar que aquecedores e descongeladores funcionam, substituir palhetas do limpador de pára-brisas aproximadamente a cada seis meses, trocar para um fluido limpador de pára-brisas classificado para temperaturas de congelamento, e verificar se todas as luzes externas e internas funcionam. Também recomenda que o sistema de escape seja inspecionado quanto a vazamentos que possam deixar monóxido de carbono entrar na cabine, e chama freios de "o item de segurança mais importante do veículo", recomendando uma inspeção antes do inverno.

O que manter no carro

A AAA observa que tempestades de inverno e más condições de estrada são fatores em aproximadamente meio milhão de colisões e mais de 2.000 mortes em estrada nos Estados Unidos a cada inverno, e recomenda que todo veículo carregue um kit de emergência de inverno.

• Raspador de gelo, escova de neve e uma pequena pá
• Cabos de partida e um telefone carregado ou carregador portátil
• Lanterna com baterias sobressalentes e triângulos de aviso ou sinalizadores
• Kit de primeiros socorros, cobertores ou roupas quentes
• Comida e água
• Auxílios de tração como areia, sal ou areia para gatos, mais um pequeno tapete ou placa para aderência dos pneus

Uma lista de verificação estação por estação

1. Outono: teste bateria e sistema de carregamento; verifique profundidade de piso, pressão e pneu sobressalente; troque óleo/filtros e considere óleo de inverno; enxague fluido de arrefecimento se necessário; substitua palhetas do limpador de pára-brisas e troque para fluido limpador resistente ao congelamento; verifique se todas as luzes e aquecedor/descongelador funcionam; faça verificação de freios e sistema de escape; monte um kit de emergência.
2. Inverno: verifique pressão dos pneus semanalmente à medida que as temperaturas caem; mantenha o tanque de combustível pelo menos meio cheio; mantenha o kit de emergência no carro; fique atento aos sinais de aviso de bateria como luzes fracas ou piscantes e mau funcionamento elétrico.
3. Primavera: inspecione pneus para dano relacionado ao inverno ou desgaste irregular e lave sal de estrada do chassis; verifique palhetas do limpador de pára-brisas quanto a rachaduras causadas pelo gelo.
4. Verão: reconfira o nível e condição do fluido de arrefecimento, pois os sistemas de arrefecimento sofrem tensão adicional em clima quente.