सर्दियों में ड्राइविंग सुरक्षा: अपनी कार को तैयार करें और ठंड में सुरक्षित रूप से गाड़ी चलाएं

जैसे-जैसे Northern Hemisphere में तापमान गिरता है, सड़क सुरक्षा एजेंसियां मौसमी अनुस्मारक जारी करती हैं कि अधिकांश सर्दियों के दुर्घटनाएं बुनियादी वाहन रखरखाव और समायोजित ड्राइविंग आदतों के साथ रोकी जा सकती हैं। नीचे दी गई मार्गदर्शन U.S. National Weather Service (NWS), American Automobile Association (AAA) और National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) द्वारा प्रकाशित सिफारिशों पर आधारित है, जैसा कि NHTSA की सर्दियों की मार्गदर्शन पर Army.mil रिपोर्ट में बताया गया है।

सर्दियों आने से पहले वाहन की तैयारी

NHTSA कम से कम हर महीने और लंबी यात्राओं से पहले टायरों का निरीक्षण करने की सिफारिश करता है, दबाव की जांच तब करें जब टायर ठंडे हों — यानी कार को कम से कम तीन घंटे तक नहीं चलाया गया हो। एजेंसी जोर देती है कि ड्राइवर टायरों को मालिक के मैनुअल में या ड्राइवर-साइड दरवाजे के फ्रेम पर सूचीबद्ध स्तर तक फुलाएं, न कि टायर पर मुद्रित अधिकतम दबाव तक। ट्रेड कम से कम 2/32 इंच मापना चाहिए, और कुछ वाहन निर्माता NHTSA मार्गदर्शन के अनुसार हर छह साल बाद टायर बदलने की सिफारिश करते हैं चाहे माइलेज कुछ भी हो, Army.mil द्वारा रिपोर्ट किए गए अनुसार।

AAA जोड़ता है कि तापमान गिरने के साथ टायर का दबाव काफी हद तक गिर सकता है, क्योंकि ठंडी हवा टायर के अंदर संपीड़ित होती है, इसलिए यह सर्दियों के महीनों में साप्ताहिक दबाव की जांच की सिफारिश करता है। AAA यह भी सुझाता है कि ट्रेड गहराई की जांच के लिए 'quarter test' का उपयोग करें और नोट करता है कि सभी चार पहियों पर सर्दियों की टायर स्थापित करने से भारी सर्दियों के मौसम वाले क्षेत्रों में सर्वोत्तम कर्षण मिलता है।

NHTSA और AAA दोनों सर्दियों से पहले मैकेनिक से बैटरी, चार्जिंग सिस्टम और बेल्ट का निरीक्षण करवाने की सिफारिश करते हैं, क्योंकि ठंड का मौसम बैटरी की शक्ति को कम करता है और विद्युत वाहनों की ड्राइविंग रेंज को कम कर सकता है। AAA इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को सलाह देता है कि प्लग-इन होने पर बैटरी को पूर्व-कंडीशन करें और वाहन को रात भर चार्ज रखें।

AAA द्वारा अनुशंसित अन्य तरल पदार्थ और उपकरण जांच में सर्दियों के ग्रेड विंडशील्ड वाशर द्रव में स्विच करना, यह पुष्टि करना कि कूलेंट को ठंड तापमान के लिए रेट किया गया है, ठंड के मौसम के लिए उपयुक्त कम-चिपचिपापन मोटर तेल का उपयोग करना, और खराब वाइपर ब्लेड को बदलना शामिल है।

सर्दियों के आपातकालीन किट में क्या पैक करें

NHTSA का अनुशंसित किट, जैसा कि Army.mil रिपोर्ट में वर्णित है, एक बर्फ की खोदाई, झाड़ू, बर्फ खुरचनी, रेत या बिल्ली के कूड़े जैसी घर्षणकारी सामग्री, जंपर केबल, टॉर्च, चेतावनी उपकरण जैसे चमकते रंग या परावर्तक मार्कर, कंबल, एक चार्ज किया हुआ सेल फोन, पानी, भोजन और किसी भी आवश्यक दवाओं को शामिल करता है। NWS उन ड्राइवरों के लिए समान किट सूचीबद्ध करता है जो सर्दियों में अक्सर यात्रा करते हैं: एक टॉर्च, विंडशील्ड खुरचनी, कागज़ के तौलिये, अतिरिक्त कपड़े, माचिस या मोमबत्तियां, बूस्टर केबल, कंपास, मानचित्र, रेत, टायर चेन, कंबल और उच्च-कैलोरी खराब न होने वाला भोजन।

• टायर दबाव गेज और पोर्टेबल एयर पंप
• बर्फ खुरचनी, बर्फ ब्रश और छोटी खोदाई
• जंपर केबल या पोर्टेबल जंप स्टार्टर
• कंबल, अतिरिक्त गर्म कपड़े और खराब न होने वाला भोजन
• टॉर्च, फोन चार्जर और परावर्तक चेतावनी मार्कर

बर्फ, बर्फ और काली बर्फ के लिए ड्राइविंग तकनीकें

NWS काली बर्फ को एक खतरे के रूप में परिभाषित करता है जो तब बनता है जब गीली सड़कें रात भर फिर से जमती हैं या तापमान ठंडे मोर्चे के पीछे तेजी से गिरता है, एक कोटिंग का उत्पादन करता है जो देखना मुश्किल है क्योंकि सड़क की सतह नीचे दिखाई देती है। बर्फीली सड़कों के लिए एजेंसी की सुरक्षा मार्गदर्शन में गति कम करना और बर्फ या बर्फ से ढकी सड़कों पर रुकने की कोशिश करते समय ब्रेक को पंप करना शामिल है।

AAA सर्दियों की सड़कों पर वाहनों के बीच की खाई को कम से कम पांच से छह सेकंड तक बढ़ाने की सिफारिश करता है, सामान्य स्थितियों में मानक तीन से चार सेकंड की तुलना में, रुकने के लिए अधिक समय और दूरी की अनुमति देने के लिए। त्वरण और ब्रेकिंग के लिए, AAA दबाव को धीरे-धीरे और धीरे-धीरे लागू करने का सुझाव देता है, पेडल के नीचे रखे गए अंडे को तोड़ने से बचने की तकनीक की तुलना करते हुए, और बेहतर ब्रेक नियंत्रण के लिए पैर की गेंद का उपयोग करते हुए।

यदि कोई वाहन स्किड करने लगे या ट्रैक्शन खो दे, तो AAA तुरंत एक्सेलेटर छोड़ने और उस दिशा में सुचारु रूप से स्टीयर करने की सलाह देता है जिस दिशा में ड्राइवर कार के सामने को जाना चाहता है, ब्रेक पर जोर से दबाने की बजाय। एंटी-लॉक ब्रेक (ABS) से लैस वाहनों पर, AAA कहता है कि स्टीयरिंग सही होने के बाद दृढ़, स्थिर ब्रेक दबाव लागू किया जा सकता है।

फंसे हुए वाहन से निकलना और फंसने पर सुरक्षित रहना

AAA की बर्फ में फंसे हुए वाहन के लिए मार्गदर्शन में टायरों के चारों ओर से बर्फ साफ करना, यात्रा की दिशा में एक रास्ता खोदना, यह पुष्टि करना कि टेलपाइप स्पष्ट है, और फिर एक रॉकिंग पैंतरेबाज़ी का उपयोग करना शामिल है — गति बनाने के लिए आगे और रिवर्स गियर के बीच धीरे-धीरे वैकल्पिक करना। ड्राइव पहियों के नीचे रेत, बिल्ली कूड़े, कार्डबोर्ड या फर्श मैट रखने से ट्रैक्शन जोड़ा जा सकता है; AAA नोट करता है कि यदि ये तरीके काम नहीं करते हैं तो रोडसाइड सहायता को कॉल किया जाना चाहिए।

उन ड्राइवरों के लिए जो भारी मौसम में फंस जाते हैं, NHTSA की मार्गदर्शन जैसा कि Army.mil रिपोर्ट में कहा गया है, वाहन के साथ रहना, इसे उज्ज्वल मार्कर का उपयोग करके दिखाई देने योग्य रखना, और कार्बन मोनोक्साइड विषाक्तता से बचने के लिए केवल संक्षेप में इंजन चलाना शामिल है — इससे पहले कि निकास पाइप बर्फ से स्पष्ट हो।

यात्रा से पहले सड़क की स्थिति की जांच करना

NWS मौजूदा सड़क की स्थिति के लिए बाहर निकलने से पहले 511 को कॉल करने या एक राज्य परिवहन विभाग की वेबसाइट की जांच करने की सिफारिश करता है, और खतरनाक सर्दियों के मौसम के दौरान जहां संभव हो वहां एकल यात्रा से बचने का सुझाव देता है।