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अपनी कार को सर्दियों के लिए तैयार करें: चरण दर चरण रखरखाव जांच सूची

प्रकाशित:

Studless tire (スタッドレス・タイヤ)
चित्र: Lombroso · Public domain · Wikimedia Commons

संक्षेप में

कार को सर्दियों के लिए तैयार करने का अर्थ है बैटरी, टायर, तरल पदार्थ और विंडशील्ड वाइपर की पहली कठोर ठंड से पहले जांच करना, फिर ठंड के मौसम की आपातकालीन किट पैक करना। ठंड का तापमान बैटरी के प्रदर्शन को कम करता है, टायर का दबाव गिराता है और तरल पदार्थों को गाढ़ा करता है, इसलिए अधिकांश काम उस समय किया जाता है जब दैनिक तापमान लगभग 45°F (7°C) से नीचे गिरने से पहले।

यह संस्करण मूल पाठ (English) का मशीनी अनुवाद है। मूल पाठ पढ़ें

सर्दियों की ड्राइविंग स्थितियां गाड़ी की बैटरी, टायर और तरल पदार्थों पर अतिरिक्त दबाव डालती हैं उसी समय जब सड़कें फिसलन भरी हो जाती हैं और दृश्यमानता कम हो जाती है। ऑटोमोटिव और रोडसाइड सहायता संगठन गाड़ी के ठंडी सुबह को स्टार्ट करने में विफल होने के बाद की बजाय पहली कठोर ठंड से पहले रखरखाव जांच पूरी करने की सिफारिश करते हैं।

पहले बैटरी की जांच करें

ठंड का मौसम बैटरी की चार्ज रखने की क्षमता को कम करता है, CRC Industries के अनुसार, जो बैटरी की स्थिति को सर्दियों की खराबी के सबसे सामान्य कारणों में से एक बनाता है। CRC सिफारिश करता है कि तीन साल से अधिक पुरानी किसी भी बैटरी को पेशेवर रूप से परीक्षण किया जाए, एक तार ब्रश से टर्मिनल से जंग को साफ किया जाए, और सुनिश्चित किया जाए कि कनेक्शन कस होंग। CRC यह भी नोट करता है कि बार-बार छोटी यात्राएं बैटरी को पूरी तरह से रीचार्ज होने से रोक सकती हैं, जो ठंडे तापमान से पहले बचने के लायक है।

टायरों का निरीक्षण करें और समायोजित करें

टायर गाड़ी का एकमात्र हिस्सा हैं जो सड़क के साथ संपर्क में आते हैं, और ठंडी हवा उन्हें दबाव खोने में मदद करती है। AAA और Michelin दोनों एक ही दर का हवाला देते हैं: टायर तापमान में हर 10°F गिरावट के लिए लगभग 1 पाउंड प्रति वर्ग इंच (PSI) दबाव खो देते हैं। Michelin सलाह देता है कि एक गेज के साथ कम से कम महीने में एक बार दबाव की जांच करें जब टायर ठंडे हों और ड्राइवर के दरवाजे के जम्ब पर लिखे गए मुद्रास्फीति आंकड़े का अनुसरण करें टायर के साइडवॉल पर लिखे गए नंबर के बजाय। यह यह भी चेतावनी देता है कि टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) चेतावनी प्रकाश पर अकेले भरोसा नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि यह आम तौर पर केवल तभी सक्रिय होता है जब दबाव पहले से ही खतरनाक रूप से कम हो।

ट्रेड गहराई दबाव जितनी ही महत्वपूर्ण है। CRC एक पैनी परीक्षण का उपयोग करके कम से कम 6/32 इंच की ट्रेड गहराई की सिफारिश करता है। AAA एक संबंधित "क्वार्टर परीक्षण" का वर्णन करता है, जिसमें एक क्वार्टर को ट्रेड ग्रूव में डाला जाता है — यदि वाशिंगटन के सिर का शीर्ष पूरी तरह दिखाई देता है, तो प्रतिस्थापन की सिफारिश की जाती है। Michelin सिफारिश करता है कि जब दैनिक तापमान लगातार 45°F से नीचे गिर जाएं तो समर्पित सर्दियों के टायर लगाएं, यह समझाते हुए कि सर्दियों के टायर रबर यौगिक ठंड में लचीले रहते हैं जबकि गर्मियों और सभी-मौसम यौगिक कठोर हो जाते हैं और पकड़ खो देते हैं।

तरल पदार्थों की सेवा करें

CRC अधिकतम फ्रीज सुरक्षा के लिए शीतलन प्रणाली में एंटीफ्रीज़ और पानी के 50/50 मिश्रण को बनाए रखने की सिफारिश करता है, और सर्दियों के आने से पहले कूलेंट स्तर की जांच करता है। इंजन के तेल को ठंड के तापमान के लिए अनुशंसित चिपचिपाहट ग्रेड से मेल खाना चाहिए, क्योंकि तेल जैसे-जैसे ठंडा होता है गाढ़ा हो जाता है। विंडशील्ड वाइपर तरल पदार्थ को एक सर्दियों के सूत्र उत्पाद के साथ बदल दिया जाना चाहिए जो शून्य से नीचे के तापमान में फ्रीज करने का प्रतिरोध करने के लिए रेट किया गया हो, CRC Industries के अनुसार।

वाइपर बदलें और रोशनियों का परीक्षण करें

CRC सर्दियों-रेटेड वाइपर ब्लेड लगाने की सलाह देता है जो बर्फ और बर्फ के जमाव को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हों, और सभी बाहरी रोशनियों का परीक्षण करें — हेडलाइट, टेलिलाइट और टर्न सिग्नल — सर्दी के मौसम से पहले आगे और पीछे की डीफ्रॉस्टर के साथ। AAA जोड़ता है कि भारी शुल्क वाली रबर या सभी-मौसम के फर्श मैट बर्फ, स्लश और सड़क के नमक को केबिन में ट्रैक करने में मदद करते हैं।

सर्दियों की आपातकालीन किट पैक करें

AAA और CRC दोनों ठंड की खराबी के लिए गाड़ी में किट रखने की सिफारिश करते हैं। अनुशंसित सामग्री दोनों स्रोतों में बारीकी से ओवरलैप करती है।

बर्फ और बर्फीली स्थितियों के लिए ड्राइविंग तकनीक को समायोजित करें

AAA विशिष्ट 3–4 सेकंड के अनुसरण दूरी को बर्फ या बर्फीली स्थितियों पर कम से कम 5–6 सेकंड तक बढ़ाने की सिफारिश करता है, और त्वरक और ब्रेक दबाव को धीरे-धीरे लागू करता है। यदि गाड़ी ब्लैक आइस से टकराती है, तो AAA का मार्गदर्शन पैर को त्वरक से हटाना, स्टीयरिंग व्हील को सीधा रखना, और यदि गाड़ी के पास एंटी-लॉक ब्रेक (ABS) है तो दृढ़, स्थिर ब्रेक दबाव लागू करना है। एक गाड़ी के लिए जो बर्फ के तूफान में फंसी हो, AAA एक "रॉकिंग पैंतरेबाजी" की व्याख्या करता है — आगे और पीछे की गियर के बीच धीरे-धीरे वैकल्पिक करना — केवल टायर के चारों ओर बर्फ को साफ करने और निकास पाइप के अवरुद्ध न होने की पुष्टि करने के बाद।

चरण-दर-चरण प्री-विंटर चेकलिस्ट

  1. बैटरी का परीक्षण करें (विशेष रूप से यदि यह 3 साल से अधिक पुरानी है) और टर्मिनल जंग को साफ करें।
  2. पैनी परीक्षण (CRC 6/32" न्यूनतम सिफारिश करता है) या AAA के क्वार्टर परीक्षण का उपयोग करके टायर ट्रेड गहराई की जांच करें, और दरारें या अ��मान पहनने के लिए निरीक्षण करें।
  3. टायर दबाव की दरवाजे-जम्ब आंकड़े के विरुद्ध जांच करें और कम से कम मासिक पुनः जांच करें, क्योंकि दबाव लगभग 1 PSI प्रति 10°F गिरता है।
  4. जब दैनिक तापमान लगातार 45°F से नीचे गिर जाएं तो सर्दियों के टायर में स्विच करने पर विचार करें।
  5. कूलेंट स्तर और एंटीफ्रीज़ मिश्रण (50/50 एंटीफ्रीज़-से-पानी), तेल की चिपचिपाहट, और ब्रेक और पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ की जांच करें।
  6. वाइपर जलाशय को सर्दियों-सूत्र तरल पदार्थ से भरें जो सबफ्रीजिंग तापमान में फ्रीज करने का प्रतिरोध करने के लिए रेट किया गया हो।
  7. सर्दियों के वाइपर ब्लेड लगाएं और सभी रोशनियों और डीफ्रॉस्टर का परीक्षण करें।
  8. कंबल, टॉर्च, प्राथमिक चिकित्सा आपूर्ति, जंपर केबल, स्नैक्स, पानी और फावड़ा के साथ एक आपातकालीन किट पैक करें।

प्रश्न

मुझे सर्दियों के टायर में किस तापमान पर स्विच करना चाहिए?
Michelin सिफारिश करता है कि जब दैनिक तापमान लगातार 45°F (लगभग 7°C) से नीचे गिर जाएं तो सर्दियों के टायर लगाएं, पहली बर्फानी बारिश के लिए प्रतीक्षा करने के बजाय, क्योंकि सर्दियों के टायर रबर ठंड में लचीले रहते हैं जबकि सभी-मौसम यौगिक कठोर हो जाते हैं।
ठंड के मौसम में टायर का दबाव कितना गिरता है?
AAA और Michelin के अनुसार, बाहर के तापमान में हर 10°F गिरावट के लिए टायर का दबाव लगभग 1 PSI गिरता है, इसलिए गर्म मौसम में सही तरीके से फुलाए गए टायर ठंड आने पर महत्वपूर्ण रूप से कम दबाव वाले हो सकते हैं।
सर्दियों की ड्राइविंग के लिए टायर की ट्रेड गहराई न्यूनतम कितनी होनी चाहिए?
CRC Industries पैनी परीक्षण का उपयोग करके न्यूनतम 6/32 इंच का संदर्भ देता है। AAA एक संबंधित क्वार्टर परीक्षण का वर्णन करता है लेकिन सटीक ट्रेड-गहराई आंकड़े नहीं देता, बजाय इसके सिफारिश करता है कि यदि वाशिंगटन के सिर का शीर्ष ट्रेड के ऊपर दिखाई देता है तो प्रतिस्थापन करें।
सर्दियों की कार आपातकालीन किट में क्या होना चाहिए?
AAA और CRC दोनों कंबल, स्पेयर बैटरी के साथ टॉर्च, प्राथमिक चिकित्सा किट, जंपर केबल या पोर्टेबल बैटरी स्टार्टर, नॉन-पेरिशेबल स्नैक्स और पानी, और एक छोटा फावड़ा सिफारिश करते हैं, CRC ट्रैक्शन के लिए रेत या बिल्ली की बिस्तर का भी सुझाव देते हुए।
ठंड का मौसम कार की बैटरी को कितना कमजोर करता है?
CRC Industries कहता है कि ठंड बैटरी की चार्ज रखने की क्षमता को कम करता है, यही कारण है कि यह सिफारिश करता है कि सर्दियों से पहले तीन साल से अधिक पुरानी किसी भी बैटरी का पेशेवर रूप से परीक्षण किया जाए।

स्रोत

  1. AAA — Winter Driving Guide: Safety Tips, Hacks and Myths Debunked
  2. CRC Industries — Winter Driving Tips: A Comprehensive Guide to Prepare Your Vehicle
  3. Michelin — Winter Tire Timing & PSI Tips

यह लेख कृत्रिम बुद्धिमत्ता से तैयार किया गया और प्रकाशन से पहले स्वचालित स्रोत-जाँच से गुज़रा। कोई गलती दिखे तो सुधार का अनुरोध करें। सुधार या उत्तर का अनुरोध करें · हम कैसे काम करते हैं

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