سردیوں میں ڈرائیو کرتے ہوئے حفاظت: اپنی گاڑی کو تیار کریں اور سردی میں محفوظ طریقے سے گاڑی چلائیں

جیسے جیسے Northern Hemisphere میں درجہ حرارت گرتا ہے، سڑک کی حفاظت سے متعلق ایجنسیاں موسمی یادیں جاری کرتی ہیں کہ زیادہ تر سردیوں کے حادثات بنیادی گاڑی کی دیکھ بھال اور ڈرائیو کرنے کی عادات میں تبدیلی کے ذریعے روکے جا سکتے ہیں۔ ذیل میں دی گئی رہنمائی U.S. National Weather Service (NWS)، American Automobile Association (AAA) اور National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) کی طرف سے شائع کی گئی سفارشات پر مبنی ہے، جیسا کہ Army.mil کی رپورٹ میں NHTSA کی سردیوں کی رہنمائی کے بارے میں بیان کی گئی ہے۔

سردیوں سے پہلے گاڑی کی تیاری

NHTSA کم از کم ہر ماہ اور لمبی ٹرپ سے پہلے ٹائروں کا معائنہ کرنے کی سفارش کرتا ہے، دباؤ کو اس وقت چیک کرتے ہوئے جب ٹائر سردی میں ہوں — یعنی گاڑی کم از کم تین گھنٹے چلائی نہیں گئی ہو۔ ایجنسی یہ زور دیتی ہے کہ ڈرائیورز ٹائروں کو مالک کے دستی کتاب میں یا ڈرائیور کی طرف والے دروازے کے فریم پر درج شدہ سطح تک پھلائیں، نہ کہ ٹائر پر پرنٹ شدہ زیادہ سے زیادہ دباؤ تک۔ تریڈ کم از کم 2/32 انچ کی پیمائش کرنی چاہیے، اور کچھ گاڑی کی تیاری کنندہ NHTSA کی رہنمائی کے مطابق ہر چھ سال بعد ٹائر بدلنے کی تجویز دیتے ہیں چاہے فاصلہ کتنا بھی ہو، Army.mil کی رپورٹ کے مطابق۔

AAA نے شامل کیا ہے کہ ٹائر کا دباؤ درجہ حرارت کے گرنے کے ساتھ نمایاں طور پر کم ہو سکتا ہے، کیونکہ سردی کی ہوا ٹائر کے اندر سکڑ جاتی ہے، اس لیے یہ سردیوں کے مہینوں میں ہفتہ وار دباؤ کی جانچ کرنے کی تجویز دیتا ہے۔ AAA تریڈ کی گہرائی کو چیک کرنے کے لیے 'quarter test' استعمال کرنے کی بھی تجویز دیتا ہے اور یہ نوٹ کرتا ہے کہ سردیوں کے موسم میں سردیوں کی ٹائریں چاروں پہیوں پر لگانے سے سب سے بہتر کشش ملتی ہے۔

NHTSA اور AAA دونوں سردیوں سے پہلے مکینک سے بیٹری، چارجنگ سسٹم اور بیلٹس کا معائنہ کروانے کی سفارش کرتے ہیں، کیونکہ سردی کے موسم میں بیٹری کی طاقت کم ہوتی ہے اور الیکٹرک گاڑیوں کی ڈرائیونگ رینج کو کم کر سکتی ہے۔ AAA الیکٹرک گاڑی کے مالکوں کو مشورہ دیتا ہے کہ بیٹری کو پلگ میں رہتے ہوئے پہلے سے تیار کریں اور گاڑی کو رات بھر چارج رکھیں۔

AAA کی طرف سے تجویز کردہ دیگر سیال اور سامان کی جانچ میں سردیوں کے گریڈ کے ونڈشیلڈ واشر سیال میں سوئچ کرنا، یہ تصدیق کرنا کہ کولنٹ منجمد درجہ حرارت کے لیے درجہ بندی کیا گیا ہے، سردی کے موسم کے لیے موزوں کم viscosity موٹر آئل استعمال کرنا، اور ٹوٹے ہوئے wiper بلیڈز کو بدلنا شامل ہے۔

سردیوں کے ایمرجنسی کٹ میں کیا پیک کریں

NHTSA کا تجویز کردہ کٹ، جیسا کہ Army.mil رپورٹ میں بیان کیا گیا ہے، میں برف کے سردی کا اسپیڈ، جھاڑو، برف کا سکریپر، ریت یا بلی کی خاک جیسی کھردری چیز، جمپر کیبلز، ٹارچ، انتباہی آلات جیسے flares یا عکاسی کرنے والے نشانات، کمبل، چارج شدہ سیل فون، پانی، کھانا اور ضروری ادویات شامل ہیں۔ NWS ان ڈرائیورز کے لیے ایک ملتی جلتی کٹ درج کرتا ہے جو سردیوں میں اکثر سفر کرتے ہیں: ٹارچ، ونڈشیلڈ سکریپر، کاغذی تولیے، اضافی کپڑے، میچیں یا موم بتیاں، booster کیبلز، کمپاس، نقشے، ریت، ٹائر چین، کمبل اور زیادہ کیلوری والی غیر خراب ہونے والی خوراک۔

• ٹائر دباؤ گیج اور پورٹیبل ہوا کا پمپ
• برف کا سکریپر، برف کا برش اور چھوٹی سردی
• جمپر کیبلز یا پورٹیبل جمپ سٹارٹر
• کمبل، اضافی گرم کپڑے اور غیر خراب کھانا
• ٹارچ، فون چارجر اور عکاسی کرنے والے انتباہی نشانات

برف، برف اور سیاہ برف کے لیے ڈرائیو کرنے کی تکنیکیں

NWS سیاہ برف کو ایک خطرے کے طور پر تعریف کرتا ہے جو اس وقت بنتی ہے جب گیلی سڑکیں رات میں دوبارہ منجمد ہوں یا تیزی سے سردی کے سامنے درجہ حرارت گرے، ایک کوٹنگ تیار کرتے ہوئے جو دیکھنا مشکل ہے کیونکہ سڑک کی سطح نیچے نظر آتی ہے۔ ایجنسی کی برفانی سڑکوں کے لیے حفاظت کی رہنمائی میں رفتار کو کم کرنا اور brakes کو پمپ کرنا شامل ہے جب برف یا برف سے ڈھکی سڑکوں پر رکنے کی کوشش کریں۔

AAA سردیوں کی سڑکوں پر گاڑیوں کے درمیان خلاء کو کم از کم پانچ سے چھ سیکنڈ تک بڑھانے کی سفارش کرتا ہے، عام حالات میں معیاری تین سے چار سیکنڈ کے مقابلے میں، روکنے کے لیے مزید وقت اور فاصلہ دینے کے لیے۔ تیز رفتاری اور braking کے لیے، AAA دباؤ کو آہستہ اور بتدریج لاگو کرنے کی تجویز دیتا ہے، انڈے کی پیڈل کے نیچے رکھے ہوئے انڈے کو توڑنے سے بچنے کی تکنیک سے موازنہ کرتے ہوئے، اور brake کنٹرول کو بہتر کرنے کے لیے پیر کی بال استعمال کرتے ہوئے۔

اگر کوئی گاڑی skid کرنے لگے یا کشش کھو دے، تو AAA فوری طور پر accelerator کو چھوڑنے اور smoothly اس سمت میں سٹیر کرنے کی مشورہ دیتا ہے جس سمت میں ڈرائیور گاڑی کے سامنے کو جانا چاہتا ہے، brakes کو زور سے دبانے کی بجائے۔ anti-lock brakes (ABS) سے لیس گاڑیوں پر، AAA کہتا ہے کہ سٹیرنگ کو ٹھیک کرنے کے بعد مضبوط، مسلسل brake دباؤ لاگو کیا جا سکتا ہے۔

برف میں پھنسے ہونے سے نکلنا اور stranded ہونے پر محفوظ رہنا

AAA کی برف میں پھنسی گاڑی کے لیے رہنمائی میں ٹائروں کے ارد گرد سے برف صاف کرنا، سفر کی سمت میں راستہ صاف کرنا، یہ تصدیق کرنا کہ tailpipe صاف ہے، اور پھر rocking maneuver استعمال کرنا شامل ہے — رفتار بنانے کے لیے آگے اور پیچھے کے گیئر کے درمیان آہستہ سے متبادل۔ ڈرائیو wheels کے نیچے ریت، بلی کی خاک، کارڈ بورڈ یا فرش کی میٹس رکھنا کشش کو بڑھا سکتا ہے؛ AAA نوٹ کرتا ہے کہ اگر یہ طریقے کام نہ کریں تو سڑک کی طرف سے مدد کے لیے رابطہ کیا جانا چاہیے۔

ان ڈرائیورز کے لیے جو سخت موسم میں stranded ہو جائیں، NHTSA کی رہنمائی جیسا کہ Army.mil کی رپورٹ میں کہا گیا ہے، گاڑی کے ساتھ رہنا، اسے روشن نشانات استعمال کرتے ہوئے نظر آنے والی رکھنا، اور engine کو صرف مختصر عرصے کے لیے چلانا شامل ہے carbon monoxide زہر سے بچنے کے لیے — یقینی بنائیں کہ exhaust pipe سے پہلے برف کو صاف کریں۔

ٹرپ سے پہلے سڑک کی حالت کو چیک کرنا

NWS سوچنے سے پہلے موجودہ سڑک کی حالت کے لیے 511 کال کرنے یا کسی state transportation department کی ویب سائٹ کو چیک کرنے کی سفارش کرتا ہے، اور خطرناک سردیوں کے موسم میں ممکنہ حد تک solo سفر سے بچنے کی تجویز دیتا ہے۔