Droni affondano nave cargo, danneggiano un'altra al largo della costa del Mar Nero della Bulgaria

Cosa è accaduto

Droni hanno colpito due navi cargo commerciali nella zona economica esclusiva (ZEE) del Mar Nero della Bulgaria durante la notte, come ha detto il primo ministro bulgaro Rumen Radev martedì, 13 ottobre 2026. Una nave è affondata; l'altra è stata danneggiata ma è rimasta a galla.

Il Chelsea 3 battente bandiera di Malta, di proprietà ucraina, registrato a Odessa, una nave cargo generale che navigava da Giresun in Turchia a Giurgiulești in Moldavia, è stato colpito da tre droni sul ponte e sullo scafo intorno alle 1:30 ora locale, circa 15-18 miglia nautiche al largo della città di Byala, a sud di Varna, secondo Militarnyi e Euronews.

Tutti i 15 membri dell'equipaggio a bordo del Chelsea 3 – sette ucraini e otto azeri – sono stati salvati, con cinque sottoposti a cure per ferite lievi. La nave danneggiata è stata rimorchiata al porto di Varna, come hanno riferito Euronews e Milletnews.

Una seconda nave, la nave cargo generale HS Dignity battente bandiera della Guinea-Bissau, è stata colpita circa 17 miglia nautiche al largo del villaggio di Krapets sulla costa settentrionale bulgara e ha affondato a est di Capo Shabla, come ha riferito Novinite. Costruita nel 2008 e lunga 123 metri, la nave era in rotta da Mostaganem, Algeria, a Brăila, Romania; era gestita da un'azienda con sede in Libano e registrata a un proprietario con sede nelle Isole Marshall, secondo Novinite.

Delle 16 persone a bordo dell'HS Dignity, cinque sono state salvate – quattro prese a bordo della nave Azov Concord nelle vicinanze e una pescata dalla nave Skandi Asserter – mentre 11 rimangono disperse, secondo Novinite, Irish Times e Cyprus Mail.

Confusione sull'identità della nave affondata

Nelle prime ore della copertura mediatica, diversi organi di stampa, basandosi su resoconti bulgari iniziali, hanno identificato la nave affondata come l'Azov Concord (anche spelata Azov Concorde), una nave gestita dalla Turchia con bandiera di San Vincenzo e Grenadine, secondo Sofia Globe e Cyprus Mail. Novinite successivamente ha riferito che l'Azov Concord non era stata colpita affatto; era una delle navi che assistevano nell'operazione di ricerca e soccorso, e la nave che ha affondato era HS Dignity.

Reazioni e attribuzione

Radev ha detto che le autorità non hanno prove chiare per identificare chi ha lanciato i droni ma che l'esito favorisce la Russia. Ha detto che convocherebbe l'ambasciatrice russa Eleonora Mitrofanova e ha chiesto alla NATO e all'Unione Europea assistenza tecnica per l'indagine e una sorveglianza rafforzata dell'area, secondo Militarnyi e Milletnews.

Mitrofanova ha detto che non aveva informazioni dal ministero della difesa russo sui raid e non ha escluso che potessero essere "una provocazione da parte di una terza parte", secondo Milletnews e NBC News. Il governo russo non ha rilasciato altri commenti immediati, secondo Euronews.

Il ministro degli esteri ucraino Andrii Sybiha ha attribuito l'attacco direttamente alla Russia, affermando che ha mostrato il deliberato disprezzo di Mosca per i civili e la sicurezza marittima, secondo Euronews. La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha detto che il Mar Nero era diventato "un altro fronte dell'escalation della guerra russa in Ucraina" e ha chiesto responsabilità, secondo Irish Times. Il segretario generale della NATO Mark Rutte ha detto che l'alleanza avrebbe adattato la sua postura di deterrenza e difesa nella regione, secondo Euronews.

Un secondo attacco entro una settimana

I raid sono arrivati una settimana dopo un precedente attacco con droni il 6 ottobre nella stessa ZEE bulgara, in cui la nave cargo battente bandiera del Togo Alfa Watan è affondata; nove marinai siriani e un membro dell'equipaggio egiziano sono stati segnalati dispersi in mare, e la nave Able battente bandiera di Palau è stata colpita e ha preso fuoco, con i suoi 18 membri dell'equipaggio evacuati. Entrambe le navi erano gestite da aziende turche, secondo Novinite, NBC News e Milletnews.

Dopo l'attacco del 6 ottobre, il Joint War Committee di Londra, che consiglia gli assicuratori sul rischio marittimo, ha ampliato la sua zona ad alto rischio nel Mar Nero a 411.200 chilometri quadrati, secondo Milletnews.

Cosa rimane sconosciuto

Martedì, i funzionari bulgari non avevano ancora identificato chi ha lanciato i droni negli incidenti del 6 ottobre o del 13 ottobre, e il governo russo non aveva rilasciato una risposta formale, secondo Euronews e Milletnews. La ricerca degli 11 membri dell'equipaggio dell'HS Dignity dispersi era in corso.