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フランス燃料不足:最大1,900ガソリンスタンドがガソリンまたはディーゼル燃料の不足を報告

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要点

フランス政府のデータによると、少なくとも1種類の燃料が不足しているガソリンスタンドの割合は、2026年9月中旬から17%前後の間で変動し、10月4日には約12%まで低下しました。当局と業界代表者は、不足のほとんどをトタールエネルジーズの価格上限とライン川の低い水位に起因するとしており、東フランスが最も大きな打撃を受けています。

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2026年9月中旬以降、フランスのメディアと政府独自の燃料価格ポータルが、全国のガソリンスタンドでのガソリンおよびディーゼル燃料の継続的な不足を追跡しています。少なくとも1種類の燃料が在庫切れであることを報告するスタンドの割合は、週ごとに上下に変動しており、9月21日前後で17%の最高値に達した後、10月4日までにおよそ12%に低下しました。これはfranceinfo と公式サイト prix-carburants.gouv.fr によって引用されている数字に基づいています。

9月中旬以降の数字の動き

9月20日、メディア Upside24 は、フランスのガソリンスタンドの11%が全国的にガソリンまたはディーゼル燃料が枯渇していると報告し、一部の地域では16%に達していました。ディーゼルは平均して1リットルあたり約2.38ユーロであり、過去最高値をわずかに下回っていました。翌日、経済大臣ローラン・レスキュールはfranceinfo によって報告されたように France Inter に対して、割合が17%に上昇したと述べ、戦略的燃料備蓄が満杯であり、精製所が最大容量で稼働していることを付け加えました。

9月24日までに、プレス集約サイト Titrespresse は全国で少なくとも1種類の燃料が不足している1,914のスタンドを報告し、平均ディーゼル価格は1リットルあたり2.30ユーロ以上でした。10月2日、Yahoo France は全国監視データを引用して、9,825のリストされたスタンドのうち1,324ステーション(13.5%)が過去30日以内に少なくとも1種類の燃料の不足を記録していたと述べました。製品別に分けると、927のステーションが SP98 ガソリンが不足し、514が E10 が不足し、456がディーゼルが不足していました。フランス政府独自のポータルは同じ週のより低い読み取り値を示しました:10月4日午前9時に、全国的に88%のステーションが困難を報告していないことを示しており、約12%が少なくとも1種類の製品が利用不可であることを意味し、これはステーションが販売するすべてのバリアントが枯渇された場合にのみ燃料を「不足」とカウントする方法論に基づいています。

2026年9月~10月のフランス燃料不足の報告規模
日付情報源報告された不足
2026年9月20日Upside24全国で約11%のスタンド、一部地域では16%
2026年9月21日経済大臣ローラン・レスキュール(franceinfo経由)少なくとも1種類の燃料が不足しているスタンドの17%
2026年9月24日Titrespresse全国で少なくとも1種類の燃料が不足している1,914スタンド
2026年10月2日Yahoo France(全国監視データ)9,825スタンド中1,324スタンド(13.5%);製品別:927 SP98、514 E10、456ディーゼル
2026年10月4日(午前9時)公式ポータル prix-carburants.gouv.fr少なくとも1種類の製品が不足しているスタンドの12%(困難なし88%)

トタールエネルジーズのスタンドが最も影響を受けている理由

レスキュール大臣は、不足しているスタンドの91%がトタールエネルジーズに属していると述べました。これは、同社がポンプ価格を上限に設定する決定の結果であり、franceinfo の彼のコメント報告によると、無鉛で1.99ユーロ/リットル、ディーゼルで2.25ユーロ/リットルでした。この上限価格は、通常の需要のために構築された配送スケジュールを圧倒し、異常に多くの顧客をトタールエネルジーズのガソリンスタンドに引き寄せました。週末の補給制限が負担を増加させました(ici.fr によって報告)。

第二に、地域的な要因が東フランスの問題を複雑にしています:ライン川の低い水位がアルザス地域へのバージによる燃料輸送を制限し、流通業者がトラック経由で補給をルート変更し、遅延を引き起こしています。これはMobilians 燃料ステーション連合会の会長フランシス・ポッセのコメント報告によるものです(ici.fr)。

来月の2ヶ月間は心配ありません。戦略備蓄は満杯で、精製所は最大容量で稼働しています。

— フランス経済大臣ローラン・レスキュール、franceinfo による引用(2026年9月21日)

不足が最も影響を与えている地域

東フランス、特にグラン・テスト地域は、一貫して最も高い不足率を示しています。公式政府ポータルは、10月4日にグラン・テストを燃料不足のスタンドの20%と配置し、これはフランス本土の行政地域の中で最高値であり、コルシカ島では0%です。

まだ不明確な点

情報源は、異なるカウント方法を使用しているため、任意の特定の時点での正確な規模について異なります。一部は、単一の燃料グレードが枯渇した場合、ステーションを「不足」とカウントしますが、公式ポータルはステーションが販売するすべてのグレードが枯渇された場合にのみそうします。したがって、日ごとの合計は、日付、使用された測定値、および地域別か全国別のかによって、1,000未満から1,900近くのスタンドの範囲になっています。相談された情報源のいずれも、燃料配送の全国的な停止を報告していません。経済大臣は9月21日の時点で、備蓄が後続の1~2ヶ月の予想需要をカバーしていると述べました。

よくある質問

現在、フランスの何個のガソリンスタンドが燃料不足ですか?
日付とカウント方法によって異なります。政府独自のポータルは10月4日に少なくとも1種類の燃料が不足しているスタンドの12%を報告し、これは9月21日前後の17%のピークから低下しました。他のトラッカーは9月24日に1,914ステーション、10月2日に1,324ステーションとしています。
フランスの燃料不足の原因は何ですか?
経済大臣ローラン・レスキュールは、影響を受けたスタンドの91%がトタールエネルジーズに属していると述べました。無鉛で1リットルあたり1.99ユーロ、ディーゼルで1リットルあたり2.25ユーロの価格上限が、配送が対応できるより多くの顧客を引き寄せました。低いライン川の水位が、アルザス地域へのバージベースの燃料配送を遅くしています(Mobilians 労働組合会長フランシス・ポッセのコメント報告によるものは ici.fr)。
フランスのどの地域が最も大きな被害を受けていますか?
グラン・テスト地域、特にバ・ラン県、オー・ラン県、ヴォージュ県、ベルフォール地域は、政府およびメディアのデータによると最も高い不足率を示しています。バ・ラン県は絶対数で影響を受けたスタンド数が最も多いです。
フランスは全国的な燃料枯渇のリスクがありますか?
経済大臣は9月21日に、戦略備蓄が満杯で精製所が最大容量で稼働しており、『懸念がない』と述べ、franceinfo によると後続の2ヶ月間を追加しました。
不足のため燃料価格は上昇しましたか?
はい。ディーゼルは9月20日に平均して1リットルあたり約2.38ユーロであり、記録を僅かに下回っていました。9月24日までに1リットルあたり2.30ユーロ以上を維持していました(Upside24 および Titrespresse による報告)。

世界はどう伝えているか

出典

  1. Yahoo France — Pénurie de carburant : les départements où il est le plus difficile de faire le plein
  2. franceinfo — 17% des stations en pénurie d'au moins un carburant, 'pas d'inquiétude' selon le ministre de l'Économie
  3. ici.fr — Carburants : 17% des stations en difficultés d'approvisionnement, 'pas d'inquiétude' selon le gouvernement
  4. Gouvernement français — Disponibilités carburants (prix-carburants.gouv.fr)
  5. Titrespresse — Carburant : près de 2 000 stations-service sont désormais en rupture en France
  6. Upside24 — Pénurie de carburant en France : 11% des stations à sec, le gazole à 2,38€/L

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