Deze taal is machinaal vertaald en is niet door een mens gecontroleerd.

Economie · Nieuwsbericht

Brandstoffentekort in Frankrijk: Tot 1.900 tankstations melden benzine- of dieseltekort

Gepubliceerd:

In het kort

Gegevens van de Franse regering tonen aan dat het aandeel benzinestations dat minstens één brandstof mist sinds medio september 2026 schommelt tussen ongeveer 11% en 17%, en is gedaald naar ongeveer 12% op 4 oktober. Autoriteiten en branchevertegenwoordigers wijten het merendeel van het tekort aan TotalEnergies' prijsplafond en lage waterstanden in de Rijn, waarbij Oost-Frankrijk het hardst wordt getroffen.

Deze versie is een machinevertaling van het origineel (English). Lees het origineel

Sinds medio september 2026 volgen Franse media en de eigen brandstofprijsportal van de regering een voortdurend tekort aan benzine en diesel op tankstations in het hele land. Het aandeel stations dat meldt dat minstens één brandstof niet in voorraad is, schommelt van week tot week, met een piek van 17% rond 21 september voordat het afnam tot ongeveer 12% op 4 oktober, volgens cijfers aangehaald door franceinfo en de officiële site prix-carburants.gouv.fr.

Hoe de cijfers zich sinds medio september hebben ontwikkeld

Op 20 september meldde het medium Upside24 dat 11% van de Franse tankstations landelijk zonder benzine of diesel zat, in sommige regio's zelfs tot 16%; diesel lag gemiddeld op ongeveer €2,38 per liter, net onder het all-time record. De volgende dag zei economieminister Roland Lescure tegen France Inter, zoals gerapporteerd door franceinfo, dat het aandeel was gestegen naar 17%, en voegde eraan toe dat de strategische brandstofvoorraden vol waren en raffinaderijen op volle capaciteit draaiden.

Op 24 september meldde het perspersbureau Titrespresse 1.914 stations zonder minstens één brandstof landelijk, met gemiddelde dieselprijzen boven de €2,30 per liter. Op 2 oktober stelde Yahoo France, met verwijzing naar nationale monitoringsgegevens, het aantal op 1.324 van de 9.825 vermelde stations (13,5%) die in de voorgaande 30 dagen een tekort aan minstens één brandstof hadden geregistreerd; uitgesplitst naar product misten 927 stations SP98-benzine, 514 misten E10 en 456 misten diesel. De eigen portal van de Franse regering toonde een lager gemiddeld resultaat: op 4 oktober om 9.00 uur rapporteerde 88% van de stations landelijk geen moeilijkheden, wat betekent dat ongeveer 12% minstens één product niet beschikbaar had, volgens een methodologie die een brandstof alleen als 'uit' telt wanneer elke variant die een station verkoopt is uitgeput.

Gerapporteerde omvang van het Franse brandstoffentekort, september–oktober 2026
DatumBronGerapporteerd tekort
20 sep 2026Upside24~11% van stations landelijk, tot 16% in sommige regio's
21 sep 2026Economieminister Roland Lescure, via franceinfo17% van stations zonder minstens één brandstof
24 sep 2026Titrespresse1.914 stations zonder minstens één brandstof landelijk
2 okt 2026Yahoo France (nationale monitoringsgegevens)1.324 van 9.825 stations (13,5%); per product: 927 SP98, 514 E10, 456 diesel
4 okt 2026 (9.00 uur)Officiële portal prix-carburants.gouv.fr12% van stations zonder minstens één product (88% zonder moeilijkheden)

Waarom TotalEnergies-stations het meest worden getroffen

Minister Lescure zei dat 91% van de stations met tekort tot TotalEnergies behoren, een gevolg van het besluit van het bedrijf om de pomprijzen te begrenzen — op €1,99 per liter voor ongelode benzine en €2,25 voor diesel, volgens het verslag van franceinfo over zijn opmerkingen. Het prijsplafond trok aanzienlijk meer klanten naar TotalEnergies-stations aan, waardoor de leveringsschema's voor normale vraag overweldigd raakten; weekend-aanvullingslimieten zorgden voor extra problemen, rapporteerde ici.fr.

Een tweede, regionale factor verergert het probleem in Oost-Frankrijk: lage waterstanden in de Rijn hebben binnenvaartvervoer van brandstof naar de Elzas beperkt, waardoor distributeurs voorraden over de weg moeten leiden en vertragingen ontstaan, volgens ici.fr's rapportage van opmerkingen van Francis Pousse, voorzitter van de Mobilians-tankstationenbond.

Voor de komende twee maanden hebben we geen zorgen. De strategische voorraden zijn vol, de raffinage draait op volle toeren.

— Roland Lescure, Franse economieminister, geciteerd door franceinfo (21 sep 2026)

Waar het tekort het hardste voelbaar is

Oost-Frankrijk, in het bijzonder de regio Grand Est, vertoont consistent de hoogste tekortpercentages. De officiële regeringsportal plaatste Grand Est op 20% van de stations zonder brandstof op 4 oktober, het hoogste van Frankenrijks vastelandse bestuurlijke regio's, tegen 0% in Corsica.

Wat nog onduidelijk is

Bronnen zijn het niet eens over de exacte omvang op enig moment, deels omdat ze verschillende berekeningsmethoden gebruiken: sommige tellen een station als 'tekort' zodra een enkele brandstofklasse op is, terwijl de officiële portal dit alleen doet zodra elke klasse die een station verkoopt is uitgeput. Dagelijkse totalen hebben daarom variëerd van onder de 1.000 tot bijna 1.900 stations, afhankelijk van de datum, de gebruikte maatstaf en of regionale of nationale totalen worden aangehaald. Geen van de geraadpleegde bronnen meldt een landelijke stilstand van brandstofverdeling, en de economieminister zei op 21 september dat voorraden de volgende één tot twee maanden van verwachte vraag dekten.

Vragen

Hoeveel Franse tankstations hebben momenteel een tekort aan brandstof?
Dat hangt af van de datum en de berekeningsmethode. De portal van de regering zelf rapporteerde op 4 oktober dat 12% van de stations zonder minstens één brandstof zat, daalde van een piek van 17% rond 21 september; andere trackers plaatsten het aantal op 1.914 stations op 24 september en 1.324 op 2 oktober.
Wat veroorzaakt het Franse brandstoffentekort?
Economieminister Roland Lescure zei dat 91% van de getroffen stations tot TotalEnergies behoren, wiens prijsplafond van €1,99/liter voor ongelode benzine en €2,25/liter voor diesel meer klanten aantrok dan leveringen konden bijhouden. Lage waterstanden in de Rijn hebben afzonderlijk binnenvaartgebaseerde brandstofaflevering naar de Elzas vertraagd, volgens ici.fr's rapportage van opmerkingen van Mobilians-voorzitter Francis Pousse.
Welke delen van Frankrijk worden het hardst getroffen?
De regio Grand Est, vooral Bas-Rhin, Haut-Rhin, Vogezen en Territoire de Belfort, vertonen de hoogste tekortpercentages, volgens gegevens van de regering en de media; Bas-Rhin heeft het hoogste aantal getroffen stations in absolute aantallen.
Loopt Frankrijk het risico landelijk zonder brandstof te raken?
De economieminister zei op 21 september dat strategische voorraden vol waren en raffinaderijen op volle capaciteit draaiden, en voegde eraan toe dat er 'geen zorgen' waren voor de volgende twee maanden, volgens franceinfo.
Zijn brandstofprijzen gestegen vanwege het tekort?
Ja — diesel lag gemiddeld op ongeveer €2,38 per liter op 20 september, net onder zijn record, en bleef boven de €2,30 tot 24 september, volgens Upside24 en Titrespresse.

Hoe de wereld het vertelt

Bronnen

  1. Yahoo France — Pénurie de carburant : les départements où il est le plus difficile de faire le plein
  2. franceinfo — 17% des stations en pénurie d'au moins un carburant, 'pas d'inquiétude' selon le ministre de l'Économie
  3. ici.fr — Carburants : 17% des stations en difficultés d'approvisionnement, 'pas d'inquiétude' selon le gouvernement
  4. Gouvernement français — Disponibilités carburants (prix-carburants.gouv.fr)
  5. Titrespresse — Carburant : près de 2 000 stations-service sont désormais en rupture en France
  6. Upside24 — Pénurie de carburant en France : 11% des stations à sec, le gazole à 2,38€/L

Dit stuk is gemaakt met kunstmatige intelligentie en vóór publicatie automatisch op bronnen gecontroleerd. Ziet u een fout, vraag dan om een correctie. Correctie of weerwoord aanvragen · Hoe we dit maken

Gerelateerd