Niedobór paliwa we Francji: do 1 900 stacji paliw zgłasza brak benzyny lub oleju napędowego

Od połowy września 2026 r. francuskie media i własny portal rządu z informacjami o cenach paliw śledzą kroczący niedobór benzyny i oleju napędowego na stacjach benzynowych w całym kraju. Udział stacji zgłaszających brak co najmniej jednego rodzaju paliwa zmieniał się z tygodnia na tydzień, osiągając szczyt 17% około 21 września przed spadkiem do około 12% do 4 października, zgodnie z danymi cytowanymi przez franceinfo i oficjalną stronę prix-carburants.gouv.fr.

Jak liczby zmieniały się od połowy września

20 września outlet Upside24 poinformował, że 11% francuskich stacji benzynowych brakowało benzyny lub oleju napędowego w ujęciu ogólnokrajowym, a w niektórych regionach sięgnęło 16%; średnia cena oleju napędowego wyniosła około €2,38 za litr, tuż poniżej rekordu wszech czasów. Następnego dnia minister gospodarki Roland Lescure powiedział France Inter, jak podaje franceinfo, że udział wzrósł do 17%, dodając, że strategiczne zapasy paliwa były pełne, a rafinerie pracowały na pełną moc.

Do 24 września strona agregująca prasę Titrespresse poinformowała o 1 914 stacjach brakujących co najmniej jednego rodzaju paliwa w całym kraju, przy średniej cenie oleju napędowego powyżej €2,30 za litr. Do 2 października Yahoo France, powołując się na krajowe dane monitoringu, wskazało 1 324 z 9 825 zarejestrowanych stacji (13,5%), które zanotowały brak co najmniej jednego rodzaju paliwa w ciągu poprzednich 30 dni; rozbite według produktu: 927 stacji brakuje benzyny SP98, 514 brakuje E10 i 456 brakuje oleju napędowego. Własny portal rządu francuskiego wykazał niższe wskaźniki z tego samego tygodnia: 4 października o godz. 9:00 88% stacji w kraju zgłosiło brak trudności, co oznacza, że około 12% miało niedostępny co najmniej jeden produkt, zgodnie z metodologią, która liczy paliwo jako 'niedostępne' dopiero po wyczerpaniu się wszystkich wariantów sprzedawanych przez stację.

Dlaczego stacje TotalEnergies są najbardziej dotknięte

Minister Lescure powiedział, że 91% działających ze wskaźnikami niedoboru stacji należy do TotalEnergies, co jest konsekwencją decyzji firmy o wprowadzeniu limitu cen paliwa — €1,99 za litr dla benzyny bezołowiowej i €2,25 za olej napędowy, zgodnie z raportażem franceinfo o jego komentarzach. Limitowane ceny przyciągnęły niezwykle dużą liczbę klientów na stacje paliw TotalEnergies, przeciążając harmonogramy dostaw przeznaczone na normalny popyt; ograniczenia uzupełniania zapasów w weekendy dodatkowo pogorszyły sytuację, jak poinformował ici.fr.

Drugi, regionalny czynnik pogorszył problem we wschodniej Francji: niski poziom wody w Renie ograniczył dostawy paliwa barkami do Alzacji, zmuszając dystrybutorów do przekierowania dostaw ciężarówkami i powodując opóźnienia, zgodnie z raportażem ici.fr na temat komentarzy Francisa Pousse'a, prezesa federacji stacji paliw Mobilians.

Gdzie niedobór daje się najsilniej we znaki

Wschodnia Francja, szczególnie region Grand Est, konsekwentnie wykazywała najwyższe wskaźniki niedoboru. Oficjalny portal rządu wskazywał Grand Est na 20% stacji brakujących paliwa 4 października, najwyższy wśród lądowych regionów administracyjnych Francji, w porównaniu z 0% na Korsyce.

• Territoire de Belfort: 7 z 18 zarejestrowanych stacji brakuje paliwa (38,9%), najwyższy odsetek procentowy, zgodnie z danymi Yahoo France z 2 października
• Bas-Rhin: 51 z 148 stacji brakuje (34,5%) — najwyższa liczba dotkniętych stacji w ujęciu absolutnym w kraju
• Haut-Rhin i Vosges: 28,9% stacji każdy
• Gironde: 41 stacji dotkniętych; Haute-Garonne i Bouches-du-Rhône: 35 stacji każdy, następnie najwyższe liczby absolutne po Bas-Rhin

Co jest wciąż niejasne

Źródła różnią się w ocenie dokładnego zakresu w danym momencie, częściowo dlatego, że stosują różne metody liczenia: niektóre liczą stację jako 'brakującą', gdy tylko jeden rodzaj paliwa się kończy, podczas gdy oficjalny portal robi to dopiero po wyczerpaniu się każdego rodzaju paliwa, które stacja sprzedaje. Dzienne sumy wahały się zatem od poniżej 1 000 do prawie 1 900 stacji w zależności od daty, użytej miary i czy cytowane są sumy regionalne czy krajowe. Żadne z konsultowanych źródeł nie donosi o krajowej przerwie w dystrybucji paliwa, a minister gospodarki powiedział 21 września, że rezerwy pokrywały następny jeden do dwóch miesięcy oczekiwanego popytu.