Frankreichs Treibstoffmangel: Bis zu 1.900 Tankstellen berichten von Benzin- oder Dieselengpässen

Seit Mitte September 2026 verfolgen französische Medien und das eigene Treibstoffpreis-Portal der Regierung einen kontinuierlichen Mangel an Benzin und Diesel an Tankstellen im ganzen Land. Der Anteil der Stationen, die melden, dass mindestens ein Treibstoff ausverkauft ist, ist von Woche zu Woche gestiegen und gefallen, erreichte um den 21. September seinen Höchststand von 17% und ist bis zum 4. Oktober auf etwa 12% gefallen, nach Zahlen, die von franceinfo und der offiziellen Website prix-carburants.gouv.fr zitiert werden.

Wie sich die Zahlen seit Mitte September verändert haben

Am 20. September berichtete das Outlet Upside24, dass 11% der französischen Tankstellen national ohne Benzin oder Diesel waren, in einigen Regionen sogar bis zu 16%; Diesel kostete im Durchschnitt etwa 2,38 € pro Liter, knapp unter seinem Rekordhoch. Am nächsten Tag sagte Wirtschaftsminister Roland Lescure dem France Inter, wie von franceinfo berichtet, dass der Anteil auf 17% gestiegen sei, und fügte hinzu, dass die strategischen Treibstoffbestände voll seien und die Raffinerien mit voller Kapazität liefen.

Bis zum 24. September berichtete die Presseaggregationswebsite Titrespresse von 1.914 Tankstellen mit Mangel an mindestens einem Treibstoff bundesweit, mit durchschnittlichen Dieselpreisen über 2,30 € pro Liter. Am 2. Oktober bezifferte Yahoo France, unter Berufung auf nationale Überwachungsdaten, die Zahl auf 1.324 von 9.825 aufgelisteten Stationen (13,5%), die einen Mangel an mindestens einem Treibstoff in den letzten 30 Tagen verzeichnet hatten; nach Produkten aufgeschlüsselt, fehlte es 927 Stationen an SP98-Benzin, 514 an E10 und 456 an Diesel. Das eigene Portal der französischen Regierung zeigte eine niedrigere Lesart für denselben Zeitraum: Am 4. Oktober um 9 Uhr meldeten 88% der Stationen bundesweit keine Schwierigkeiten, was bedeutet, dass etwa 12% mindestens ein Produkt nicht verfügbar hatten, nach einer Methode, die einen Treibstoff nur dann als 'ausverkauft' zählt, wenn jede Variante, die eine Station verkauft, aufgebraucht ist.

Warum TotalEnergies-Stationen am stärksten betroffen sind

Minister Lescure sagte, dass 91% der unterversorgten Stationen zu TotalEnergies gehören, eine Folge der Entscheidung des Unternehmens, die Zapfpreise zu deckeln – auf 1,99 € pro Liter für Bleifrei und 2,25 € für Diesel, nach dem Bericht von franceinfo über seine Kommentare. Die gedeckelten Preise zogen ein ungewöhnlich hohes Kundenaufkommen zu TotalEnergies-Tankstellen, was die für normale Nachfrage konzipierten Lieferpläne überforderte; Resupply-Limits am Wochenende verschärften die Belastung, wie ici.fr berichtete.

Ein zweiter, regionaler Faktor verschärft das Problem in Ostfrankreich: Niedrige Wasserstände des Rheins haben Barge-Lieferungen von Treibstoff ins Elsass eingeschränkt, was Distributoren zwingt, Lieferungen per Lastwagen umzuleiten und Verzögerungen zu verursachen, nach Berichterstattung von ici.fr über Kommentare von Francis Pousse, Präsident des Mobilians-Dachverbandes für Tankstellen.

Wo der Mangel am härtesten zuschlägt

Ostfrankreich, besonders die Region Grand Est, hat durchweg die höchsten Mangelsätze aufgewiesen. Das offizielle Regierungsportal setzte Grand Est am 4. Oktober auf 20% der Tankstellen mit Treibstoffmangel, die höchste Rate unter Frankreichs Festland-Verwaltungsregionen, gegenüber 0% in Korsika.

• Territoire de Belfort: 7 von 18 aufgelisteten Stationen mit Treibstoffmangel (38,9%), der höchste Anteil prozentual, nach Yahoo Frances Daten vom 2. Okt
• Bas-Rhin: 51 von 148 Stationen mit Mangel (34,5%) — die höchste Anzahl betroffener Stationen in absoluten Zahlen bundesweit
• Haut-Rhin und Vosges: je 28,9% der Stationen
• Gironde: 41 betroffene Stationen; Haute-Garonne und Bouches-du-Rhône: je 35 Stationen, die nächsthöchsten absoluten Zahlen nach Bas-Rhin

Was noch unklar ist

Quellen sind sich über den genauen Umfang zu einem gegebenen Zeitpunkt teilweise uneinig, weil sie unterschiedliche Zählmethoden verwenden: Manche zählen eine Station als 'unterversorgt', sobald ein einzelner Treibstoffgrad ausgeht, während das offizielle Portal dies nur tut, wenn jeder Treibstoffgrad, den eine Station verkauft, aufgebraucht ist. Die Tagessummen haben sich daher je nach Datum, verwendetem Maßstab und ob regionale oder nationale Summen zitiert werden, von unter 1.000 bis fast 1.900 Stationen unterschieden. Keine der konsultierten Quellen berichtet von einem landesweiten Halt der Treibstoffverteilung, und der Wirtschaftsminister sagte am 21. September, dass die Reserven die folgenden ein bis zwei Monate der erwarteten Nachfrage deckten.